Ruckler im unteren Drehzahlbereich
-also, irgendwie, dieses Forum auf meinem Laptop- doppelpost -
Zuletzt geändert von JPR am 14.11.2006, 23:49, insgesamt 1-mal geändert.
Was hat denn der Opel gemacht oder was hast du bis jetzt gemacht?
An allen Steckern wackeln. Die Stecker durchmessen. Schauen, ob die Widerstandswerte von den Sensoren stimmen usw.
Wenn du einen Kumpel mit gleichem Motor hast, könntest du mal LMM testeshalber wechseln. Vielleicht hat dein Opelhändler auch ein Herz und leiht dir was aus dem Schrottauto vom Hof. Danach alle anderen Teile die man so findet austauschen, bis die Karre wieder läuft
und wenn du was findest.. Sagen! Würde das Problem dann auch bei mir lösen
Bei mir wollt ich als nächstes mal den LMM unter die Lupe nehmen..
An allen Steckern wackeln. Die Stecker durchmessen. Schauen, ob die Widerstandswerte von den Sensoren stimmen usw.
Wenn du einen Kumpel mit gleichem Motor hast, könntest du mal LMM testeshalber wechseln. Vielleicht hat dein Opelhändler auch ein Herz und leiht dir was aus dem Schrottauto vom Hof. Danach alle anderen Teile die man so findet austauschen, bis die Karre wieder läuft
und wenn du was findest.. Sagen! Würde das Problem dann auch bei mir lösen
Bei mir wollt ich als nächstes mal den LMM unter die Lupe nehmen..Die Stecker habe ich jetzt alle geprüft - ohne erfolg. Ich habe aber beim nächsten Schrotthändler angerufen, der hat zwar so einen Corsa auf dem Hof, allerdings ohne Motor , also auch ohne die benötigten Teile.
Da der Typ da keinen Plan hatte, frage ich nun hier: aus welchen anderen Modellen passen folgende Teile bei mir (X10XE, Bj. 98 ):
Luftmengenmesser
AGR-Ventil
Leerlaufregler
Ich lasse wohl nächste oder übernächste Woche mein Lenkgetriebe tauschen (aber nicht bei Opel, ich geh zu ATU), dann lasse ich auch den Motortemperaturfühler wechseln (vielleicht ist der ja der Schuld). Wenn es das dann immer noch nicht ist, dann würde ich mir o.g. Teile vom Schrotthändler besorgen und austauschen. Es wäre also super, wenn mir das mit den Teilen jemand sagen könnte.
Gruss,
Lars
, also auch ohne die benötigten Teile.Da der Typ da keinen Plan hatte, frage ich nun hier: aus welchen anderen Modellen passen folgende Teile bei mir (X10XE, Bj. 98 ):
Luftmengenmesser
AGR-Ventil
Leerlaufregler
Ich lasse wohl nächste oder übernächste Woche mein Lenkgetriebe tauschen (aber nicht bei Opel, ich geh zu ATU), dann lasse ich auch den Motortemperaturfühler wechseln (vielleicht ist der ja der Schuld). Wenn es das dann immer noch nicht ist, dann würde ich mir o.g. Teile vom Schrotthändler besorgen und austauschen. Es wäre also super, wenn mir das mit den Teilen jemand sagen könnte.
Gruss,
Lars
ich hatte es damals (allerdings bei nem Corsa C) das nach nem marderbiss zwei mini kupferlitzen sich je nach vibration des motors oder je nach laune mal zusammengelegt haben und in etwa das selbe produziert haben.
5 Wochen Werkstatt, neuer kurbelwellensensor, neues steuergerät etc. wollten mir 2500€ kosten aufdrücken.
peinlich nur, dass nachdem ich zwei kabel vor ihren augen zerschnitten und wieder zusammengelötet hab, das problem weg war ^^
guck einfach mal alle kabel so im oberen motorbereich durch, nicht das du das gleiche problem hast.
5 Wochen Werkstatt, neuer kurbelwellensensor, neues steuergerät etc. wollten mir 2500€ kosten aufdrücken.
peinlich nur, dass nachdem ich zwei kabel vor ihren augen zerschnitten und wieder zusammengelötet hab, das problem weg war ^^
guck einfach mal alle kabel so im oberen motorbereich durch, nicht das du das gleiche problem hast.
So, der Meister von einem anderen FOH ist letzte Woche mit dem Auto gefahren und meinte, dass das vom Luftmengenmesser kommt. Jetzt habe ich mir bei eBay einen Nachbau für 35 Euro besorgt, allerdings musste ich eben feststellen, das das Teil entweder falsch oder kaputt ist...
wenn ich den Motor starte, dann geht er direkt wieder aus. Erst beim zweiten Startversuch läuft er und die ersten paar Sekunden hat er einen unruhigen Leerlauf. Mit dem alten LMM läuft wieder alles wunderbar...
wenn ich den Motor starte, dann geht er direkt wieder aus. Erst beim zweiten Startversuch läuft er und die ersten paar Sekunden hat er einen unruhigen Leerlauf. Mit dem alten LMM läuft wieder alles wunderbar...
Corsa B 1.0 12V - die 55PS-Rennmaschine
Ich habe heute morgen wieder den eBay-LMM eingebaut und festgestellt, dass der Motor in kaltem Zustand ohne Probleme startet. Wenn er allerdings warm gefahren ist, dann nicht mehr. Da ich den Eindruck hatte, dass die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist, bin ich nochmal zum FOH gefahren.
Die haben aber nichts festgestellt (LL-Drahzahl war OK). Dann haben die einen Original-LMM eingebaut, um zu testen. Aber damit startet der Motor auch nicht ordentlich. Das klappt immer erst beim zweiten oder dritten Versuch. Ich habe nur vorhin noch rausgefunden, dass er, wenn man das Gaspedal ein wenig tritt, auch beim ersten Versuch startet.
Ich werde jetzt am Montag, wenn ich zur Arbeit fahre, erstmal gucken, ob das Ruckeln weg ist. Sollte einer das "neue Problem" kennen und zufällig eine Lösung parat haben - immer her damit!
Die haben aber nichts festgestellt (LL-Drahzahl war OK). Dann haben die einen Original-LMM eingebaut, um zu testen. Aber damit startet der Motor auch nicht ordentlich. Das klappt immer erst beim zweiten oder dritten Versuch. Ich habe nur vorhin noch rausgefunden, dass er, wenn man das Gaspedal ein wenig tritt, auch beim ersten Versuch startet.
Ich werde jetzt am Montag, wenn ich zur Arbeit fahre, erstmal gucken, ob das Ruckeln weg ist. Sollte einer das "neue Problem" kennen und zufällig eine Lösung parat haben - immer her damit!
Corsa B 1.0 12V - die 55PS-Rennmaschine
So, ich bin angekommen. Das bisher bekannte Ruckeln ist weg.
Der Motor startete heute morgen im kalten Zustand ohne Probleme. Als er allerdings warm war (nach ca. 5km), lief er immer unrunder. An Ampeln merkt man, wie die Drehzahl immer wieder runtergeht und sich kurz danach wieder normalisiert. Während der Fahrt merkt man das durch ein leichtes Ruckeln. Dieses neue Ruckeln ist die ganze Zeit da, egal ob bei 100 km/h auf der Autobahn oder bei 10 km/h auf dem Parkplatz.
Der Motor startete heute morgen im kalten Zustand ohne Probleme. Als er allerdings warm war (nach ca. 5km), lief er immer unrunder. An Ampeln merkt man, wie die Drehzahl immer wieder runtergeht und sich kurz danach wieder normalisiert. Während der Fahrt merkt man das durch ein leichtes Ruckeln. Dieses neue Ruckeln ist die ganze Zeit da, egal ob bei 100 km/h auf der Autobahn oder bei 10 km/h auf dem Parkplatz.
Corsa B 1.0 12V - die 55PS-Rennmaschine
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Bob_der_Baumeister
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bei meiner freundin im x10xe war das auch.
irgendwann war es so schlimm das die karre gar nicht mehr lief.
wir haben dann den luftmengenmesser austausche müssen. dann ging es wieder.
also den solltest du auf jedenfall tauschen ode rzumindest erstma reinigen. wenn du allerdings zu lange damit rum fährst machst du noch mehr kaputt. war bei uns auch so mussten dann auch den kurbelwellen sensor austasuchen.
irgendwann war es so schlimm das die karre gar nicht mehr lief.
wir haben dann den luftmengenmesser austausche müssen. dann ging es wieder.
also den solltest du auf jedenfall tauschen ode rzumindest erstma reinigen. wenn du allerdings zu lange damit rum fährst machst du noch mehr kaputt. war bei uns auch so mussten dann auch den kurbelwellen sensor austasuchen.
Wer später bremst is´länger schnell
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bei meiner freundin im x10xe war das auch.
irgendwann war es so schlimm das die karre gar nicht mehr lief.
wir haben dann den luftmengenmesser austausche müssen. dann ging es wieder.
also den solltest du auf jedenfall tauschen ode rzumindest erstma reinigen. wenn du allerdings zu lange damit rum fährst machst du noch mehr kaputt. war bei uns auch so mussten dann auch den kurbelwellen sensor austasuchen.
irgendwann war es so schlimm das die karre gar nicht mehr lief.
wir haben dann den luftmengenmesser austausche müssen. dann ging es wieder.
also den solltest du auf jedenfall tauschen ode rzumindest erstma reinigen. wenn du allerdings zu lange damit rum fährst machst du noch mehr kaputt. war bei uns auch so mussten dann auch den kurbelwellen sensor austasuchen.
Wer später bremst is´länger schnell
Mein Baby steht jetzt wieder beim FOH... das Signal vom Kurbelwellensensor schwankt sehr stark zwischen aktiv und inaktiv hin und her. Und das darf wohl nicht sein, normalerweise muss das fortwährend aktiv sein.
Da der Kurbelwellensensor erst vor kurzem gewechselt wurde, liegt wohl ein Kontaktproblem vor. Die wollen das prüfen und morgen weiß ich mehr...
Da der Kurbelwellensensor erst vor kurzem gewechselt wurde, liegt wohl ein Kontaktproblem vor. Die wollen das prüfen und morgen weiß ich mehr...
Corsa B 1.0 12V - die 55PS-Rennmaschine
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Master_Mind
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ruckeln im stand
wills jetzt nur mal so in den raum werfen weils mir gerade so durch den kopf geht:
könnte das eventuell auch die spritpumpe sein ?! weil wenn kurzzeitig weniger sprit ankommt ... geht er ja auch fast aus ... und dann dreht er wieder höher weil man ja versucht hat mit dem gaspedal den wagen vorm "ausgehen" zu retten ?
hab dein phänomen hin und wieder auch manchmal ... jedoch auch noch nen sprit verbraucher problem (10 liter auf 100 km) ... lambda sonde spinnt da total rum ... fehler is noch nicht genau gefunden ... vielleicht ... aber nur vielleicht ist mein ruckeln dann irgendwo auch weg
hoffe dein FOH wird fündig...
könnte das eventuell auch die spritpumpe sein ?! weil wenn kurzzeitig weniger sprit ankommt ... geht er ja auch fast aus ... und dann dreht er wieder höher weil man ja versucht hat mit dem gaspedal den wagen vorm "ausgehen" zu retten ?
hab dein phänomen hin und wieder auch manchmal ... jedoch auch noch nen sprit verbraucher problem (10 liter auf 100 km) ... lambda sonde spinnt da total rum ... fehler is noch nicht genau gefunden ... vielleicht ... aber nur vielleicht ist mein ruckeln dann irgendwo auch weg
hoffe dein FOH wird fündig...
Fahrzeug: Corsa B - Grand Slam 1197 ccm
Erstzulassung: 22.11.1995
Und zu wenig Leistung :(
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Master_Mind
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ruckeln im stand
args das hier bitte 1 mal löschen ... pc war wohl zu fix beim posten *schäm*
Fahrzeug: Corsa B - Grand Slam 1197 ccm
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Und zu wenig Leistung :(
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