Wie nennt man dieses Bauteil

[Clara]

Hallo Leute

hab evtl im falschen Bereich gepostet.

Neuer Versuch.
Auf dem Foto ist ein Bauteil mit einem roten Kreuz gekennzeichnet.

Kann mir bitte jemand sagen was das für ein Bauteil ist und wie man
es ohne in sämtliche Einzelteile zu zerlegen ausbauen kann ?

Ich frage deshalb weil ich nen neuen Kühler einbauen will und ich den
um´s verrecken nicht reinbekomme weil das Teil da im Weg ist.

Für Eure Unterstützung sage ich schonmal DANKE

Grüße, Clara

[Acki]

Das ist ein Teil der Sekundärlufteinblasung.
Das muß demontiert werden wenn du den Kühler tauschen willst.

Bei meinem haben wir vorne alles zerlegt (Stoßstange, Träger...) und die Kühler nach vorne rausgeschält.
Macht sich total sch...

gruß Acki

[Clara]

ok, danke erst mal für Deine Hilfe

gibts dafür eine Anleitung wie das am günstigsten auszubauen ist?

[CCSS]

Ähm:

Leute?

Ich hab meinen Kühler mehrmals ein und ausgebaut: OHNE das Sekundärluftventil rauszuhauen...

Habe aber vorher den Lüfter demontiert.

Oder klappt das hier nicht, weil da Klimaleitungen im weg sind? (hab bei mir die Klima bei Motortausch rausgeschmissen).

Ich hab das jetzt nicht genau im Kopf: Aber so wie ich das mal gesehen habe, muss das Hitzeschutzblech weg, damit man darunter dann an die Ventilschrauben dran kommt. (Die meine ich Torx sind: E8 oder E10).

[Acki]

Ja die Klimaleitungen sind ein echtes Problem.
Ich guck mal ob ich eine Anleitung finde.

gruß Acki

[Franz54]

Kann mir mal jemand sagen was das "Sekundärluftventil" ist oder was es macht? Ich habe das noch nie gehört

Franz

[Clara]

eine Schraube von dem Ventil hab ich schon so rausbekommen (auch Torx)

an die andere komm ich nicht dran weil da so ein Halter im Weg ist.
Blöderweise ist eine Schraube vom Hitzeschutzblech total verrostet die nicht aufgehen will
hab die jetzt mit Rostlöser eingesprüht, evtl klappt es morgen.

Also an den Klimaleitungen liegts nicht da ist keine im weg auch andere Schläuche usw
sind weitestgehen abmontiert um soviel Platz wie möglich zu haben.

Der Kühler geht definitiv nicht wegen dem blöden Ventil nicht rein ich bleib am Kühlerrahmen hängen
hab mir am neuen ein Paar Lamellen verdrückt weil ich das erst gar nicht gesehn hab...

So ein Sch... aber auch

Morgen gehts an die nächste Runde

danke schon mal für Eure Tipps

[Pj187]

Kann mir mal jemand sagen was das "Sekundärluftventil" ist oder was es macht? Ich habe das noch nie gehört

Franz

Die Sekundärlufteinblasung dient zur Abgasreduzierung des Motors während dem Warmlaufen.
Dazu pustet die Sekundärluftpumpe frische Luft in die Auslasskanäle, damit die noch unverbrannten Abgasteilchen letztendlich noch verbrannt werden. Die Abgastemperatur wird deswegen auch erhöht also springt die Lambdaregelung früher an und der Kat kommt schneller auf Betriebstemperatur. In unserem Fall öffnet oder sperrt das Ventil den Luftpfad der Pumpe ab. Das ganze dauert ungefähr 1-2 Minuten nach dem Kaltstart und macht sich mit einem lauten surren bemerkbar.


Den Kühlerwechsel hab ich letzte Woche gemacht und irgendwie war da kein Halter im Weg.

[Clara]

nicht der Halter ist im weg, es ist das Ventil und das bekomm ich nicht raus
weil die Schrauben von unten rein gehen, also muss erst das Hitzeschutzblech weg
um an den Halter für das Ventil zu kommen
also das ganze Gelumpe ausbauen weil der Kühler von oben nicht reingehen will.
Auf Grund der Breite kommt er deshalb zu nah an das bescheuerte Ventil...

[Acki]

So, ich hab eine Anleitung gefunden.
Hoffe das hilft.

gruß Acki

[Franz54]

Die Sekundärlufteinblasung dient zur Abgasreduzierung des Motors während dem Warmlaufen.
Dazu pustet die Sekundärluftpumpe frische Luft in die Auslasskanäle, damit die noch unverbrannten Abgasteilchen letztendlich noch verbrannt werden. Die Abgastemperatur wird deswegen auch erhöht also springt die Lambdaregelung früher an und der Kat kommt schneller auf Betriebstemperatur.

Danke dir
wieder was gelernt. Das ist Technik die es früher, als ich noch eifriger Schrauber war, nicht gegeben hat.

Franz

[Clara]

Hallo Leute,

mein Corsa läuft wieder

hab heute nochmal drei Stunden gebraucht bis der Kühler endlich wieder eingebaut war
nachdem ich noch einige Anbauteile weg hatte ging es dann endlich...

Mann Mann Mann was ne Arbeit

als ich alles wieder zusammen hatte traf mich aber fast der Schlag.
Nach der Überprüfung ob auch wirklich alle Teile dort waren wo sie hin gehören
hab ich blöderweise den Stecker vom Lüfter vergessen einzustecken !!!

Hab das dann trotzdem hinbekommen
einfach mit einer Hand durch die ganzen Schläuche und Leitungen bis ich das
Ding zu fassen bekam...

Wasser rein, Motor an, Sichtprüfung ob irgenwo eine undichte Stelle ist,
nach ner halben Stunde ne Testfahrt gemacht und alles ist in Ordnung.

Für die zahlreichen Tipps möchte ich noch mal danke sagen,
und ein extra danke an Acki für die Anleitung

Bis denn dann mal wieder
Grüße, Clara

[CCSS]

Warum zur Hölle ist das denn bei dir so eng?

Ohne Scheiß jetzt, meins auch nicht böse, oder abwertend: ich bau das Dingen bei mir in 10 Minuten locker aus.

Mich interessiert einfach, warum das in anderen Corsa so schwer ist?