Tacho Frage

[bonfire]

Hallo,

wollte mein Instrumenten Kombi mit einem Kombi mit Drehzahl austauschen.

Hab da einen an der Hand und wollte mal wissen ob der passt.

Also meiner ist ein 1,2l Benziner, 4 Zyl. auf dem Tacho steht w-1150

ich kann einen aus nem 1,0 12V bekommen wo auch w-1150 drauf steht aber das ist ja ein 3 Zyl.


Würde der passen und funktionieren? Oder gibt das probleme wegen den Zylindern?

Mfg

[Eagle23]

Beim Wellentacho könnte das funktionieren, da der ja die Drehzahl mechanisch direkt vom Motor bekommt.
Bei den elektronischen geht das definitiv nicht, weil das ja mit den Zündimpulsen berechnet wird.
Ich hoffe ich liege da nicht falsch.

[bonfire]

Das Signal für die Drehzahl denk ich mal wird wohl auch elektrisch über dieses grüne extra Kabel angeklemmt. Glaub nicht das die Drehzahl über die Welle angesteuert wird.

Der Opel Händler meinte vom Tacho her kein Problem wenn die W-Werte stimmen, aber zum DZM konnte er nicht wirklich was sagen.

Vielleicht hat einer von euch schon mal nen 3 Zylinder Tacho in einem 4 Zylinder verbaut und kann das was genaueres zum DZM sagen ob da evtl. Abweichungen sind?!

Gruss Bon

[Acki]

3-Zylinder-Tacho im 4-Zylinder geht nicht. Die Drehzahl wird dann falsch angezeigt.

Ich kenn gar keinen Wellentacho im 3-Zylinder
Sicher das der aus 'nem 3-Zylinder ist? Alle 3-Zylinder die mir bisher begegnet sind hatten K=16676 und waren elektrisch.

gruß Acki

[bonfire]

Also der Tacho soll aus einem Corsa B 1,0 12V sein und das ist doch ein 3 Zylinder, oder gabs den auch als 4 Zylinder? Auf jeden Fall steht ein W-Wert drauf

[DasNets]

Wie will nen 12V nen 4-Zylinder sein?

[bonfire]

ist mir schon klar

dann hoffe ich mal das die Beschreibung falsch war und das Ding aus nem 4 Zylinder war

[DasNets]

Du kannst es ja einfach mal ausprobieren und schauen, wann der Drehzahlbegrenzer greift und was der DZM zu dem Zeitpunkt anzeigt. Wenn die Daten einigermaßen übereinstimmen, dann gehts - Wenn nicht, dann musst du wohl nen anderen Tacho besorgen ...

[Ronson001]

alle x10xe hatten k=16676. nehm also den tacho, wird funzen.

[bonfire]

Wie ist denn das mit der Tachowelle?
Hab irgendwo gelesen das man da ne längere braucht!

Kann das jemand bestätigen?!

Gruß Bon

[huanita]

also ich habe auch umgebaut und hab die originale welle drin...funzt seit jahren

[scott]

Ach das kannste alles vergessen ! Ich wollte auch umbauen auf DZM und hab mich hier deswegen vorher extra schlau gemacht. Es heist hier immer der W oder K Wehrt muss stimmen dann ist alles kein problem...habe ein W1150 mit Welle gegen einen W1150 mit Welle und DZM getauscht,sollte ja laut den Profis hier kein Problem sein. ja ja na vielen Dank auch.Hab jetzt viel Geld für nix ausgegeben, funktioniert nemlich überhauptnicht !!! Weder der DZM noch die Themperatur anzeige sagen irgenwas,es funktionieren nichteinmal die kontrollampen die normal beim starten angehen. Tolle Wurst, hab mich riesig gefreut.vielen Dank auch

[Ronson001]

und du denkst das liegt an unseren aussagen? geb den schrott-tacho zurück... mensch mensch wie man nur so gefrustet sein kann...

[Acki]

Was soll denn das jetzt?

Es heist hier immer der W oder K Wehrt muss stimmen dann ist alles kein problem...habe ein W1150 mit Welle gegen einen W1150 mit Welle und DZM getauscht,sollte ja laut den Profis hier kein Problem sein.

Das stimmt auch genau so - wenn am Auto und mit dem Tacho alles OK ist

Weder der DZM noch die Themperatur anzeige sagen irgenwas,es funktionieren nichteinmal die kontrollampen die normal beim starten angehen.

Was kann hier jemand dafür das irgendwas an deinem Auto kaputt ist oder du 'nen kaputten Tacho gekauft hast?
Sind deine Sicherungen alle ok? (Prüfen! nicht nur gucken!)

gruß Acki

[scott]

SORRY !!

Hey Leute, muss mich echt entschuldigen. Ich hatte das an dem Tag so zwischen Tür und Angel eingebaut, da keine Zeit und hatte mir blutige Hände geholt wegen dem blöden Clip an der Welle... und als dann nix ging hatte ich echt den Kanal voll. Aber war alles mein Fehler . Ich habs zwei Tage später nochmal ausgebaut und wieder rein und siehe da, es funzt doch. Beim ersten Einbau hatte sich die Leiterfolie am Steckkontakt irgendwie verschoben oder verdreht..hab nicht schlecht geguckt als aufeinmal doch alles ging. Also nochmal, gans großes Sorry an Euch !!! Hab Euch echt Unrecht getan,aber war nicht so gemeint, nur der Frust wollte hallt irgendwo raus.