B61Driver´s Sparflamme rostet...LEIDER GEIL!

[B61Driver]

Leider geht der Golf von meinem Kumpel vor...
Da waren die 440Nm doch etwas viel...


ABER: Es geht weiter...wenn auch nur schleppend.

Abgeklebt ist er schonmal



Warte jetzt bis das Wetter etwas besser wird damit mir meine Lackierkabine nicht wegfliegt

Felgen sind inzwischen auch fertig, Bilder folgen wenn Reifen drauf sind.

Achso, ist was angekommen...ihr dürft mal raten

[Corsa_B_92]

Autsch das sieht ja nicht gut aus mit der KW! die hat es wohl etwas zerlegt

Etwa eine Komplette ab kat Edelstahl Gruppe A ? wenn ja dann LECKER

Und mit der lackierung gib gas bin echt sau gespannt wie das aussieht!!!

[Mitbringsel]

@B61 Driver , wohnst ja bei mir in der Ecke ^^ . Bin mal gespannt auf dein Werk.

[B61Driver]

So, der 1.8T von VW ist wieder ganz...und weiter gehts am Corsa. Ist leider verdammt kalt, so das ich bisher nur dazu gekommen bin, die Schwungscheibe zu erleichtern und zu wuchten.

Ja, gibt ne Friedrich Komplettanlage ab Kat. Der 200 Zellen Metallkat wird demnächst noch mit dem Fächerkrümmer verschweißt und dann wirds montiert.

Nur jetzt sorgt mal dafür, das es wärmer wird...will Lackieren :D

[phex77]

Du verschweißt den Kat mit dem Fächerkrümmer am Corsa B?
Ich bin etwas irritiert, da ich mich letztens mit nem Kompensator rummgeärgert habe.

Aber ich schätze mal bei Dir kommt da noch irgendwo nen Flexrohr dazwischen, dann geht das natürlich an einem Stück - oder?

Ich dachte zuerst du versetzt den Kat wie bei den neuen direkt an den Motor.

[CaptainBonk]

Wird das mit dem 200zeller nicht bissl schwer wegen Au ? ^^ ..

1.8 T auf K04 Turbo? oder Gt28r ? Kumpel von mir hat auch ein 1.8er Turbo auf K04 umbau + Chip 270ps und auch rund 430nm.. das ist die Kurbelwelle noch Serie, hat bis jetzt noch nichts knack gemacht ^^ Naja bestimmt verschleiß..

[B61Driver]

Wegen dem Fächerkrümmer habe ich mir das so gedacht, das ich das Gelenk mit dem Dichtring entferne und gegen ein Flexrohr im passenden Durchmesser ersetze. Edelstahl versteht sich. Direkt dahinter will ich den Kat in das mitgelieferte Rohr intigrieren. Möchte sichergehen, das genug Hitze am Kat ankommt, damit er passend arbeitet.

Um die AU mache ich mir keine Gedanken...der Wagen bekommt "nur" Euro2 und dafür ist der Kat ausreichend. Muss dann nur jedesmal die Nocke tauschen, wenns TüV gibt, da der Leerlauf nicht AU-Tauglich sein wird



Zum Golf:

Ist nen 1.8t mit nem GT2871R. Geht Richtig gut. Sind aber über 300 Pferde laut SLS-Prüfstand ;-)
Denke mal die Welle hatte vorher schon nen Schaden. Jetzt sitzt was neues drin mit passender Vorbehandlung. Kolben und Pleul sind auch neu...Aber war ne Drecksarbeit...da bin ich froh das ich im Corsa nen alten, gammeligen 8V fahre...

[Corsa_B_92]

Gibts hier was neues zur Lackierung ?

[r.siegel]

Weil ich das gerade mit dem flexrohr lesen ich versteh nicht was ihr an dem scheiß flexrohren immer so geil findet ,das orginale kompensatorteil ist wesentlich langlebiger und falls einem der durchmessr nicht reicht die dinger gibts auch in größer.

[B61Driver]

Sooooo...es hat sich was getan...



Farbe ist noch nicht durchgetrocknet.
Morgen kommt die zweite Schicht drüber...sieht aber schonmal recht gut aus, dafür das es ne Laienlackierung mit der Dose bei ca 11° Außentemperatur ist. Die Farbe war nur etwas kalt...aber naja, ist uns auch was zu eingefallen

Bitte nur nachmachen, wenn ihr euren Ofen auf <50° C einstellen könnt


Mir sind relativ wenig Läufer reingekommen und das fleckige trocknet recht gut weg. Wenns etwas scheiße aussieht, solls mir auch recht sein. Hauptsache nicht Bling-Bling und aus der Schublade.


Wagen wird nächste Woche angemeldet. Dann wird das Fahrwerk verbaut und die Spur eingestellt.



@r.siegel
Der Kompensator gefällt mir einfach nicht.
Hatte mal meine Probleme mit den Dichtringen bei einem Auto. Muss nicht wieder kommen. Aber seid dem gefallen mir Flexrohre einfach besser, auch wenn sie unflexibler sind.

[huanita]

die scheiß flexrohre gehen nur dauernd kaputt das is des pproblem ;) mir sind die ringe auch lieber...und sollten sie wirklich mal nicht dicht werden gibts noch gumgum zum nachhelfen ;)

[B61Driver]

ANGEMELDET!
Nen schönes kurzes Kennzeichen gabs.
Erste Probefahrt gestern verlief ganz gut. Hat schon nen ordentlichen Biss bekommen, jedoch fehlt mir noch etwas Dampf obenrum. Der 1.6er muss her


Heute Abend kommt das Fahrwerk und Auspuff komplett rein, morgen wird Spur eingestellt und Montag dann zum TüV und alles eintragen lassen.

Bilder vom fertigen Corsa gibts dann heute Abend oder morgen Nachmittag.

Schönes Wochenende!

[B61Driver]

So, eben sind die ersten Fotos vor der Garage entstanden.
Habe mich gestern Abend noch mit den Radläufen rumgeärgert.
Wenn der Kleber versagt Spax an den Scheiss
Gefällt mir sogar sehr gut. Passt zum Rattenlook.

Aber seht selbst





Ahja, und für alle Nerds unter uns:

[Corsi&Dino]

Stimmt, irgendwie hats was mit den Radläufen! Ansonsten, gefällt er mir au echt gut..dafür dass es selbst lackiert und gesprüht is..nit schlecht..

[B61Driver]

Demnächst kommen noch die Goldenen BBS in 15" drauf...wird sicher nochmal anders rüber kommen. Bin am überlegen ob ich über Kotflügel und Motorhaube einen Stern rosten lasse...also Lack als Umrandung runter und mit Essigwasser und Salz drüberwischen...
Was meint ihr?