Haben Eure Autos Namen???
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Corsa-Martin hat geschrieben:Corsa heißt übrigens übersetzt "Renner" oder "Rennen"
Ach jetzt weiß ich, warum meiner immer so schnell fährt, obwohl ich das gar nicht will

Ehemals: Edition100,Bj.09/99,Atlantisblau,Sportgetriebe,85/65,LEDs,Borbet T,Duplex,Vauxhall-Grill,M3-Spiegel,Kenwood MP3,Hifonics Amp,etc...
Mein alter Corsa hies TSUNAMI hab ich fett auf die Heckseibe geschrieben und der neue jetzt einfach nur noch "blöde mühle"
Macht mir nur sorgen das Teil!!

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Corsa B X16XE Bj.: 95; 8x14 ET35 und 8x14 ET20 MaxxWheels mit 195/45/14; FK-Gewinde Königsport; Gruppe A Edelstahl Supersprint; Heck clean; Chrom und Klarglas; PS.: Bilder in der Galerie. Anschauen lohnt sich!?
Corsa B X16XE Bj.: 95; 8x14 ET35 und 8x14 ET20 MaxxWheels mit 195/45/14; FK-Gewinde Königsport; Gruppe A Edelstahl Supersprint; Heck clean; Chrom und Klarglas; PS.: Bilder in der Galerie. Anschauen lohnt sich!?
Besser spät als nie.
"Kleiner" ist bei mir, wie bei vielen anderen auch das Gebräuchlichste, aber auch gerne mal "Schwarzer K/Corsa(r)" oder "Schwarzer Teufel".

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Corsa B Worldcup 1.2 16V (schwarz; 5 Türer)
mit Bildern... Galerie
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mit Sicherheit hat mein Auto einen Namen: Corsa!
Punkt, Aus, Ende!
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„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Schon schlimm, wenn die Lehrer Pflanzen mit Autos verwechseln.
Kein Wunder also der Reinfall mit der Studie.. wie hiess sie gleich? Da gabs doch son schiefen Turm zu? ;)
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„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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