1.4 I Muckt
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Dann wird das bei dir evt der Grund sein, das deiner Falschluft bekommt.
Ist bei mir allerdings nicht der fall, dass es was mit Feuchtigkeit zu tun hätte.
Bei deinem....
Kannste mal Starten und Bremsenreiniger richtung Dichtungen sprühen.
Geht aber auch mit Wasser soweit ich weiss. wenn sich dann die Drehzahl ändert wirds das sein.
Ist bei mir allerdings nicht der fall, dass es was mit Feuchtigkeit zu tun hätte.
Bei deinem....
Kannste mal Starten und Bremsenreiniger richtung Dichtungen sprühen.
Geht aber auch mit Wasser soweit ich weiss. wenn sich dann die Drehzahl ändert wirds das sein.
Corsa? Rosst? Nicht dass ich wüsste.....
- HRR_Duncan
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guck mal im motorraum da is nen stecker wo entweder 95 oder 91 draufsteht.. das is die oktanzahl... wenn du 95 hast bei normalbenzin kann dir sogar der motor krachen gehen... (laut opelcorsa handbuch) aber auf jedenfall haste diese aussetzer beim treten die hatte ich auch... wenn du benzin fährst musst du auf 91 stellen bei super und super plus empfiehlt sich 95 oktan... den stecker machste einfach raus und drehst 180° da verstellt sich die elektronik
jedoch lief mir der corsa auch bei benzin und 91 zu lahm im 2ten seit dem nutz ich nur super bei 95 weil der da richtig gut geht...
mfg duncan
jedoch lief mir der corsa auch bei benzin und 91 zu lahm im 2ten seit dem nutz ich nur super bei 95 weil der da richtig gut geht...
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Scorpio II Turnier Ghia RS 2300DOHC 2.3i 147PS
- Chaos_1.2
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Joa ist nicht so, dass meiner nicht geht...
Im gegenteil der zieht wie sau hat nur beim anfahren ab und an aussetzer und pufft halt immer
ich find auch, das er schon um 10 - 15 Km/h mehr bringen sollte aufa Bahn.
Der alte 1.2 war da schneller
Naja grad schön Wetter ^^ Mal basteln
Wo isn dieser Stecker?
Im gegenteil der zieht wie sau hat nur beim anfahren ab und an aussetzer und pufft halt immer

Der alte 1.2 war da schneller

Naja grad schön Wetter ^^ Mal basteln

Wo isn dieser Stecker?
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äh gute frage wie soll ich beschreiben... ganz inner nähe (zumindest auf der seite) von der scheibenwischerflüssigkeitsbehälterbox lol...
dann geradeaus nach hinten gucken da sind paar kleinere elektrosachen
da is nen stecker anner rückwand (wenn du von vorn auffen motor guckst) wo entweder ne 95 oder ne 91 drauf is...
dann geradeaus nach hinten gucken da sind paar kleinere elektrosachen
da is nen stecker anner rückwand (wenn du von vorn auffen motor guckst) wo entweder ne 95 oder ne 91 drauf is...
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Jut werd morgen mal nach schauen aber das wirds sicher nicht sein...
Was für ein Ellement ist eigendlich nomma das rechte an der Einspritzanlage wenn man davor steht?
Also das, welches auf der ...ich sag mal "Strebe"... der drosselklappe sitzt?

Und dann noch das Element, welches im Motoraum befestigt ist und mit einem Schlauch von hinten an die Einspritzung geht.

Könnte mir vorstellen, dass es eins von den Teilen Schuld ist.
Was für ein Ellement ist eigendlich nomma das rechte an der Einspritzanlage wenn man davor steht?
Also das, welches auf der ...ich sag mal "Strebe"... der drosselklappe sitzt?

Und dann noch das Element, welches im Motoraum befestigt ist und mit einem Schlauch von hinten an die Einspritzung geht.

Könnte mir vorstellen, dass es eins von den Teilen Schuld ist.
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