Drehzahlbegrenzer hinaus zögern oder entfernen!Bloß wie??

nsr_pavlo · Beitrag von **nsr_pavlo** » 03.10.2003, 17:09

Also ich bin dies jahr beim stoppelrennen mit gefahren und war einigermaßen erfolgreich(honda crx 135ps verblasen!). .Nun was mich stört ist das er zu früh im begrenzer hängt bei 6000 turen.Wie Kann ich die sache mit dem drehzahl begrenzer regeln,was gibts für möglichkeiten?

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 03.10.2003, 18:16

du glaubst doch net ernsthaft das der noch zieht wenn der brenzer draußen ist, .. wenn der draußen ist, dann macht dein motor buuuuum, .... aber sonst kannst damit nix mache, ....

dickeren motor dann haste auch mehr drehmoment

dann wird der CRX im Spiegel NOCH kleiner

masquerade · Beitrag von **masquerade** » 05.10.2003, 21:45

Hallo,
der Begrenzer wird normalerweise vom Steuergerät vorgegeben, also einfach einen anderen Chip rein und gut is. Aber obs dir was bringt, außer ein Loch im Geldbeutel

ist die andere Frage.

...Gruß Michael...

Tigra MV6 · Beitrag von **Tigra MV6** » 06.10.2003, 09:41

Moin,

wie ist denn das beim Corsa: Kommt man da leicht über 6.000 Touren? Also bei mir mit MV6, okay da kommt die Leistung ja aus dem Hubraum, komme ich bei Maximalleistung man grad so auf 6.500 Touren???

masquerade · Beitrag von **masquerade** » 06.10.2003, 17:15

Hi,
ich denke das kommt ganz auf den Motor an. Bei meinem 1,4L Corsa kann ichs nicht sagen, da ich keinen Drehzahlmesser hab und noch keine Erfahrung damit

aber beim Corrado mit aufgeladenen 1,8L rennt er ziemlich locker in den Begrenzer bei 6500U/min., geht mit anderen Chips sogar gut bis über 7000 hoch. Außer beim 5. Gang da dauerts beim Serienbelassenen-Motor etwas länger. Kommt ja auch auf die Bereifung und die Getriebeübersetzung an.

...Gruß Michael...

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 06.10.2003, 18:26

also die 16-ventiler gehen alle lustig bei knapp 7000 in den begrenzer, und da ist noch lange nicht schluss.
mfg uwe