Umrechnung kmh Signal in Zahl

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JPR
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Umrechnung kmh Signal in Zahl

Beitrag von JPR »

Hallo,

in meinem Corsa B ist alles elektrisch, so auch das kmh-Signal. Wenn ich das abgreife und auswerte, wie komme ich dann auf die echte kmh-Zahl?
Also wieviele Signale gibt es pro Radumdrehung?
Weiß das jemand zufällig oder muß ich wirklich am Rad drehen :?

Die nächste Frage wäre dann, ob das bei allen Corsa Bs so ist, oder ob es da auch unterschiedliche Geber gibt?!

danke schonmal,
gruss
Jens

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

jain...es gab den corsa b die ersten jahre mit mechanischem tacho,d.h. mit welle. die geber sind im corsa b aber generell gleich.
mfg uwe
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JPR
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Beitrag von JPR »

Stimmt mechanische Tachos gabs ja auch mal :)
Am TID kommt auch ein kmh-Signal raus. Waren das dann damals auch andere TIDs? Weil die ja sicher nicht auf verdacht mal ein PIN zuviel spendieren. Was macht das TID eigentlich mit dem kmh Signal, etwa die Temperatur gerade rechnen?

wo sitzt denn der Geschwingigkeitssensor?
Laut Schaltplan ist das ja kein Sensor-Raddrehzahl (fürs ABS).
Sitzt der dann am Getriebe? Auf die schnelle von oben reingeschaut, habe ich einen mit schwarz-gelben und schwarz-weißen Kabeln entdeckt, ist das der Geschwindigkeitsgeber?
Laut Schaltplan sollte der aber 3 Kabel haben und die Farben passen auch nicht...

Wieviele Impulse der pro Radrehung gibt weißt du nicht?

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Corsa A
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Beitrag von Corsa A »

Das geschwindigkeits signal wird auch für manche autoradios benutzt.

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Kaine
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Beitrag von Kaine »

also bei autos wo das signal nicht von den abs-sensoren kommt, kommt es soweit ich mich entsinne immer vom getriebe, an dem dingen das da drinne steckt, ungefähr im bereich des umlengdingens des schaltgestänges. (bei den mechanischen kommt aus dem gleichen "loch" die tachowelle)
und ich glaube die impuls-zahl steht auf dem geber drauf!!
by Kaine

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

die abs in den corsas sind generell unabhängig vom tacho,die haben ihre vier geber an den rädern un fertisch!!der impulsgeber bei mit welle ist im tacho,bei ohne wie richtig gesagt da,wo die welle normal reinkommt. ist der einzige geber,der hinten im getriene ditzt.vorne ist einer für die rückwärtslampen,im bereich der umlenkung lümmelt der geber rum,ist eigentlich nicht zu verfehlen.
mfg uwe
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Terrorvision
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Beitrag von Terrorvision »

Apropos:

Ich hab gerade auf X16XE umbebaut und wie ich gehört habe muss ich da so ein Modul oder Sensor in den Tachogeber einbauen damit ich Standgas bekomme und in dieses Modul kommt dann auch die Tachowelle.

Wieweit stimmt das und was kostet so'n Spass?
Zitat eines frustrierten BMW Fahrers aus dem BMW-Forum:
"Die Autos die als schnelle Wägen konzipiert wurden, sind am Ende langsamer...
Die Ersten werden die Letzten sein "

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

wo?im corsa a?ja..da brauchts du sowas,im b könnte man den einfach an den geber im tacho anschließen.
mfg uwe
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Beitrag von JPR »

Also ich finde den Sensor echt nicht..
Ihr meint wenn ich oben die Motorhaube aufmache und reinschaue, müßte ich ihn sehen?
Ich mache nachher mal ein Bild von meinem getriebe von oben.
ist ein X12XE 12/99 Edition100

Kann es sein, daß es 29 Impulse pro Raddrehung sind? So passt die zurückgelegte Strecke nach Tacho mit den Impulsen zusammen.
Und wenn man ganz langsam rollt gibs keine Umdrehungen, also die Methode 10Raddrehungen schieben klappt nicht wirklich..

gruss
Jens

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Beitrag von JPR »

ok is ein bischen dunkel, aber wer dem Geschwindigkeitsgeber findet bitte ein kreuz reinmachen und mir zurückmailen ;)

Bild

und ich hab mich verrechnet.. :oops:
müssten 31 impulse sein?? (hab ja noch keine Sommerreifen drauf)
stimmt das denn? kann da wer was bestätigen?
K=16676

gruss
jens

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Beitrag von Corsa A »

Im getreibe,da wo die tachowelle drin steckt.

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

er ist in etwa da: da kommen drei kabel raus,glaube ich...

mfg uwe

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Beitrag von JPR »

Dann frage ich halt wo die Tachowelle sitzt!..

hei, cool, danke, das klappt ja wunderbärchen..
allerdings finde ich es immernoch nicht.
Also auf die Gefahr hin, daß ich mich lächerlich mache eine andere ansicht:
Bild
Vorsicht links ist jetzt autovorne,
da sieht man auch einen Stopfen, kann es sein, daß die ganze Geschwindigkeitgeberei in manchen Corsas anders gelöst worden ist. zB doch durchs ABS?

gruss
Jens

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JPR
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Beitrag von JPR »

So und wenn ich die Sicherung vom ABS rausziehe tut mein Tacho nichtmehr!

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Beitrag von Corsa A »

Sorry,hast du dich aber schon gemacht.

Dein getriebe,so groß ist das ja nicht,und du wirst doch wohl wissen wo da die tachowelle bzw der geber drin ist.

Er ist bei deiner schaltumlenkung,das ist so ein schwarzes teil,das dann auf ein durchsichtiges teil mit ner 4kant nut drauf geschraubt ist.
endweder kommt eije tachowelle hinten raus oder 3 leitungen oder 3 leitungen und eine tachowelle.

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