corsa a 16v turbo 330 ps bei autoscout24.de ???

rickmek_funk · Beitrag von **rickmek_funk** » 27.06.2007, 23:04

hallöchen...
surfe vorhin bischen bei autoscout24.de und was finde ich da für ne anzeige:

corsa a 16v turbo 330 ps. aus bielefeld.7.500 euro....6.500 km

entspricht das wohl der realität?

hier der link:

http://autoscout24.de/Details.aspx?id=4wv1hqhmcdi

viel spaß beim gucken.

gruß rick

snonova · Beitrag von **snonova** » 28.06.2007, 09:52

fahr doch hin und guck ihn dir an. wohnst doch gleich ume ecke ;)

felix85 · Beitrag von **felix85** » 28.06.2007, 16:42

glaub ne probefahrt wärs mir wert

also so ein thema läd ja eigentlich schon zum prollen ein, deshalb mal ne allgemeine frage OT:
was macht der wohl auf der bahn und auf der 1/4 meile?
die 280km/h dürfte ja zu knacken sein, oder?

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 28.06.2007, 16:49

glaub ich nicht, denke eher das der so 260 läuft,... mehr wird da wohl nicht drin sein,...

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 28.06.2007, 18:40

Mit F20 dürfte bei 225 bis 230 der Begrenzer kommen.

felix85 · Beitrag von **felix85** » 28.06.2007, 19:58

ja stimmt, bei dem anderen beitrag wurd ja schon diskutiert, dass es nur ein F20 ist.
naja kann ich mir eigentlich nicht so wirklich vorstellen.
denk eher, dass es ein angemessenes sportgetriebe ist.
fürs f28 zum beispiel sind die 280 ja kein problem.

ist denn der corsa wirklich so ungünstig für hohe geschwindigkeiten?

ich mein 260 in einem A-corsa dürft auch schon ein erlebnis sein...

Let-Corsa · Beitrag von **Let-Corsa** » 28.06.2007, 21:42

Moin!
Auf die Geschwindigkeit zu kommen ist kein Thema.
Mir ist nur leicht unangenem wenn ich merke daß, das Heck ab ca 250 Km/h anfängt zu eiern. Hab bei meinem keinen Spoilerkram dran. Steh ich nich so drau. Da ist sicher noch mehr drin.

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 28.06.2007, 22:40

Frag mich aber trotzdem warum der nen LLK mit Platikkästen hat.
EDS bietet doch extra für den Corsa nen geschweisten an.

Und so wie der aussieht, ist das der vom Iveco...

Also ich find das Ding Müll (Druckverlust)

Und zu dem anderem, kann ich mich Let-Corsa nur anschließen.
Im Calibra wird einem schon anders wenn die Nadel richtung Ende geht...
(serienfahrwerk und Serienbremse)
und das ganze dann im Corsa...ich weiß net...lieber net

Let-Corsa · Beitrag von **Let-Corsa** » 28.06.2007, 22:49

EDS kost ja richtig Geld.
Fahre den LLk vom Frontera 2.2 DTi. Passt perfekt, die Anschlüsse gehen direkt am Wasserkühler li+re vorbei.

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 29.06.2007, 08:26

Muss ja nicht unbedingt der "teure" EDS LLK sein, aber so in Plastik Ding...
Gibt doch genug andere günstige geschweiste LLK.

Wieviel LD fährst du eigentlich?
Mein Kumpel fährt nämlich im Mazda auch vorrübergehend einen Iveco LLK und der hat ab ca 1,3bar ganz schöne Druckverluste.

snonova · Beitrag von **snonova** » 29.06.2007, 12:04

was isn das für einer vom iveco? turbo daily?

also die größeren amchen auch weit aus mehr mit.