Gruppe N ja oder nein, Vorteil-Nachteil

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Der Checker
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Beitrag von Der Checker »

Hi , also wie erklärt ihr euch denn das ich auf meinem Corsa damals ne Gruppe N mit E-prüfzeichen drauf hatte wenn sie angeblich illegal sind.

Ich habe mich deshalb auch extra bei mehreren Tüvs erkundigt und die darauf hingewiesen das es ein Gruppe N ESD ist.

Solang die E-Nummer im Pott ist kann keiner einem was.
Das einzige was sein kann ist das die abe bei manschen sogenannten Gruppe-N ESD´s nur ne ABE für die endrohre dabei sind , wenn ihr sowas kauft fallt ihr natürlich auf die nase, deshalb Augen auf beim Eierkauf dann gibts auch kein Stress mitm Tüv.

euer Ex-Opelaner *fährt nu Golf3* :mrgreen:
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p0rki
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Beitrag von p0rki »

vielleicht wurde dein Auspuff als Gr.N bezeichnet, weil er Seriendurchmesser hat...
Ich hatte auch erst Gr.N drunter, ohne jegliche Zulassung...geiler Sound, aber dann hab ich mir Gr. A (Bastuck) geholt (wegen Polizei usw), habe gedacht gut bissel leiser ist nicht schlimm...von wegen die ist noch lauter als die Gr. N Anlage und mit Gutachten!!! Und das ganze aufm 1,2er Corsa und der Sound ist total Geil!!!! Besser als der Gr.N Sound...weil der ist eher kernig laut und Gr. A auch laut aber dazu noch schweine tief und halt geiler! Lohnt auf jeden Fall!! bin echt total begeistert von der Bastuck Anlage.

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

entschiedend für die legalität ist immer,ob die eine freigabe in form von gutachten oder abe bzw. E-kennzeichen haben,pauschal kann man das so nicht sagen.die maximale lautstärke im motorsport ist sowohl bei gruppe a als auch n gleich.
mfg uwe
Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

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