Gruppe N ja oder nein, Vorteil-Nachteil

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 22.10.2003, 14:38

hi
bin erst seit einer woch hier im forum, und kenne mich mit den tuningsachen nicht gut aus, ein freund von mir sagt, da ich mir eine Sportanlage kaufen will, sagte er kaufe Gruppe N. Meint es bringt mehr leistung, Was sagt ihr dazu?
Taugt das was?

Gruß christian

schmitty · Beitrag von **schmitty** » 22.10.2003, 20:06

Bitte hör nicht auf deinen Freund. Kauf dir ne Gruppe A Anlage. Die hat nen größeren Durchmesser. Gruppe N hat Seriendurchmesser, da is nix mit mehr Leistung. Auch bei der Gruppe A darfst du dir das nicht so vorstellen, dass wenn du die drunterkloppst du auf einmal 10 PS mehr hast. Durch den größeren Durchmesser ist die Abgasfreigabe einfach besser und es entsteht kein/oder kaum noch Rückstau. Zudem hat die Gruppe A Anlage den besten Sound.

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 22.10.2003, 20:27

Gruppe N = illegal
Gruppe A = legal

ich denke das sagt alles, es gibt zwar einige hier die bis dato nie probleme wegen ihrer gruppe n anlage hatten, aber mit nicht genehmigten anbauteilen erlischt dein versicherungsschutz, und du fährst ein fahrzeug ohne betriebserlaubnis, d.h. bei einem unfall trägst du den schaden aus eigener kasse, und bei einer kontrolle bekommst du min 3 punkte und geldstrafe

CorsaA1,2L · Beitrag von **CorsaA1,2L** » 13.03.2004, 02:19

falsch

Gruppe N = Legal
Gruppe A =meist illegal für rennsport also für uns *gg*

mirender · Beitrag von **mirender** » 13.03.2004, 02:48

also ich bin der meinung von kaine, ich kenne das nur so das gruppe a legal ist und gruppe n illegal, so habe ich es bis jetzt überall gelesen.
gruß christian

Infozoid · Beitrag von **Infozoid** » 13.03.2004, 07:51

@CorsaA1,2L, falsch

Gruppe N = Illegal, du wirst nirgendwo eine ABE oder Teilegutachten vom Tüv für Gruppe N Bauteile in Deutschland bekommen, es sei denn die sind gefälscht!
Gruppe A = Legal, mit ABE oder Teilegutachten vom Zuständigen.

Gruss

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 13.03.2004, 09:11

Die Bezeichnungen Gruppe N und A haben eigentlich nur mit dem Reglement der jeweiligen Rennserie zu tun.

Gruppe N = seriennahe Fahrzeuge - Deshalb haben die Gruppe N Anlagen auch Seriendurchmesser. Es gibt Gruppe N Endschalldämpfer auch mit ABE. Im Tuningbereich ist die Bezeichnung Gruppe N meistens eine Auspuffanlage mit durchgehenden Rohren, die sehr laut und illegal ist.
Was aber eigentlich (in Bezug auf die Bezeichnung) nicht korrekt ist, denn auch in der Gruppe N Rennserie gibt es Dezibel-Höchstgrenzen für den Auspuff.

Gruppe A sind stärker modifizierte Fahrzeuge - Hier werden Auspuffanlagen mit größerem Rohrdurchmesser gefahren (63,5).
Im Tuningbereich sind das Auspuffanlagen mit dem genannten Durchmesser und Absorptionsschalldämpfern. Komplette Gruppe A Anlagen bekommt man mit ABE.

Leistungssteigernd sind übrigens beide. Man kann nicht pauschal sagen ob eine A- oder N-Anlage mehr bringt. Kommt auf die Maßnahmen am Motor, den Auspuff selbst, Staudruck und noch ein paar Faktoren an...

Gruß

Fire

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.03.2004, 16:27

N= Illegal
A=meisst mit ABE und im Rahmen der STVzO

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 15.03.2004, 16:45

steht doch oben schon....

du net lese könne ;-)

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.03.2004, 16:51

Doch doch aber hat noch keiner geschrieben im Bereich der STVzO angemessen, wobei es auch Gruppe A gibt die nicht gefahren werden darf... kann man nicht pauschalisierne denke ich

corsaking · Beitrag von **corsaking** » 15.03.2004, 22:12

also wenn ihr meint das gruppe N illegal ist dann erklärt mir mall warum ich einen gefunden hab mit ABE. also kann ja wohl hier was nicht stimmen oder

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 15.03.2004, 22:17

Es ist aber so das Gruppen N meist ohne ABE und Gutachten sind.

Grizzlor · Beitrag von **Grizzlor** » 15.03.2004, 22:36

du hast ne komplette anlage gruppe N mit abe gefunden??

1.4SICamacho · Beitrag von **1.4SICamacho** » 16.03.2004, 16:02

mal ne frage zur gruppe a....

is das nich n rohr was vom motor zum heck geht ohne irgendwelche schalldämpfer und kat's?

hebt das die steuern?
is der sound das nich 1:1?

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 16.03.2004, 21:22

neee...
der sound hat da nichts mit zu tun da dein kat bei ner Gruppe A immer noch da ist..

das hängt nur von den abgaswerten ab