Äußere Antriebswellenmanschette wechseln

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 13.03.2006, 13:02

Hallo Mädels,
mein Problem erkennt ihr in der Überschrift :-) habe schon mehrmals getriebe-seitige antriebswellenmanschetten gewechselt, aber noch nie eine äußere... geht das genauso? habe beim ersten hinsehen leider keinen splint oder klemmring erkennen können...

danke für jede antwort!

gruß danny

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 13.03.2006, 13:13

Ja,geht genau so,sogar etwas leichter,da da innenleben vom gelenk net nach innen abhaut

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 13.03.2006, 13:20

wow das ging ja schnell - nach 10 minuten schon eine vernünftige klare antwort!

danke vielmals, dann kann ich mich ja schon gleich ins vergnügen stürzen :-)

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 14.03.2006, 01:39

viel spaß bei der sauarbeit =) legger viel fett

erdbeerkoenig · Beitrag von **erdbeerkoenig** » 14.03.2006, 10:17

Doofe Frage vom Newbie dazu:

Mit welchem Mittel bekommt man das alte Fett am besten raus?

Gruß

matzze v6 · Beitrag von **matzze v6** » 14.03.2006, 10:23

mitn finger

und dann mit reiniger und lappen so mach ich das immer wenn du das fett mit wechseln willst

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 14.03.2006, 10:48

jap. ich nehm immer nen lappen übern finger und zack, durch die pampe :D
macht spaß

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 14.03.2006, 13:35

hehehe ja das ist ne sauerei, aber hat gestern noch problemlos geklappt! nachdem die unmengen an fett mal beseitigt waren (den scheiß bekommt auch sooo gut von den fingern ab) konnte ich mich auch um meinen freund - den klemmring - kümmern :-) aber zu meinem entsetzen kam mir eine kugel des kugellagers in der alten manschette entgegen - zum glück gehen die wieder gut rein!!!!!

antriebswellen sind schon wieder verbaut und mein corsi steht endlich wieder auf seinen schönen reifen :-)
...batterie lädt grade auf...

danke nochmals - jetzt kenn ich mich wenigstens auch gut mit meinen AWs aus :-)

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 14.03.2006, 14:12

TroublemakerAC hat geschrieben:hehehe ja das ist ne sauerei, aber hat gestern noch problemlos geklappt! nachdem die unmengen an fett mal beseitigt waren (den scheiß bekommt auch sooo gut von den fingern ab) konnte ich mich auch um meinen freund - den klemmring - kümmern :-) aber zu meinem entsetzen kam mir eine kugel des kugellagers in der alten manschette entgegen - zum glück gehen die wieder gut rein!!!!!

antriebswellen sind schon wieder verbaut und mein corsi steht endlich wieder auf seinen schönen reifen :-)
...batterie lädt grade auf...

danke nochmals - jetzt kenn ich mich wenigstens auch gut mit meinen AWs aus :-)

Danns chau mal,dass du das gelenk wieder wechselst.

Wenn die kugeln schon leicht rein udn raus gehen ist das net so gut.

Meines hat es dadurch zerfetzt.

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 15.03.2006, 07:39

also wenn das gelenk auf der welle sitzt geht das natürlich NICHT leicht da ne kugel rein oder raus zu bekommen - das ging erst einfach als ich das gelenk von der welle runter hatte, da ich den stern dann halt viel weiter drehen konnte (ist ja keine welle mehr da die die sache begrenzt)

ist das auch dann schlimm? lieber nochmal die AW ausbauen und n neues gelenk dran, als im sommer nen peinlichen vorfall bei ner tour ....

Slow · Beitrag von **Slow** » 24.05.2006, 13:50

So, ich hab nix besseres gefunden und ein neues Thema will ich nicht unbedingt wegen dem eröffen. Also schreib ich meine Sorge mal hier dazu.

also, ich wollt morgen meinen 1,2er ohv Motor aus dem Corsa verbannen. Bin aber momentan echt am überlegen wie ich die Antriebswellen gescheit ohne Spezialwerkzeug demontieren kann. Wollte das Getriebe und den Motor im zusammengebauten Zustand, nach unten ausbauen.
Jetzt wie würdet ihr da am besten vorgehen, für Tips und Kniffe wäre ich sehr dankbar.

Gruß Slow

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 24.05.2006, 14:09

Na, Antriebswellen an der Radnabe loesen, Achsschenkel lose schrauben, nach aussen ziehen und dann die Antriebswelle aus der Radnabe zerren.
Dann haste die Welle lose und kannst sie auch aus dem Getriebe ziehen.

Slow · Beitrag von **Slow** » 24.05.2006, 23:13

Tach,

da ist dann aber das komplette Rad lose oder? Also ich muss das Auto auf nen Wagenheber oder Böcke stellen?!?!

Gruß Slow

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 25.05.2006, 00:02

haha!

lol. dein rad ist nicht nur lose - dein rad ist dann nach möglichkeit schon ab! dann möchte der corsa wohl auf böcken stehen! patrick meint mit achsschenkel losedrehen die beiden schrauben, die du von unten erreichst, die den querlenker, den achsschenkel und die zugstrebe verbinden. bei deren (de-)montage mußte hinterher keine achsvermessung machen. nix anderes losdrehen als noch die kronenmutter der a-welle, dann kann nix schiefgehen.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 25.05.2006, 00:21

So mach ich das auch,aber das "wie mach ichs mir selbst" buchst sagt,dass man die schraube des traggelenks einfach raus machen sollte.