moin leute...

bin neu in der brance und wollte mir nen Corsa B 1,4l 16V zulegen (eco tec Motor)
jetzt die frage..
hab da einige sachen im bezug auf den motor gehört das er nicht so dolle sein soll, jedoch nie etwas gescheites.. immer nur ach kannste knicken etc. die dummen sprüche halt.

wollte jetzt mal etwas genaues drüber wissen

stärken
schwächen
meinungen
probleme etc...


wäre mal echt geil wenn ihr mir helfen könntet..

schön tag noch..

mfg immO

an sich ein super motor, allerdings ist genau darauf zu achten, daß alle 60tkm der zahnriemen mit spannrolle und umlenkrollen gewechselt wird, am besten gleich die wasserpumpe mit, weil die schnell kaputt geht und dann der motor durch den durchrutschenden zahnriemen kaputt geht. wenn man dies aber beachtet, ist das ein ganz ordentlicher motor, der dazu in den meisten fällen mit einem sportgetriebe ausgeliefert wurde, das richtig gut zum motor passt und gute fahrleistungen ermöglicht.
mfg uwe

Kann das Ding auch nur empfehlen. Hatte ihn im Corsa-B und jetzt im Tigra. Läuft ohne Probleme.

hallo..

erstmal danke für die antworten.
noch eine frage dazu.. worauf sollte ich bei dem wagen und motor drauf achten wenn ich mir einen zulegen sollte?


irgendwelche anzeichen auf probleme oder sowas?

mfg immO

naja, prüfen ob die wartungsinterwalle irgendwie belegbar sind, ansonsten jem. mitnehmen der sich bisschen mit autos auskennt, am Motorgeräusch kann man u.a. schon so manches Problem raushören...

allgemein beim corsa b:

- die b-säulen reißen oft im bereich der fensterunterkante richtung tür

- rost am unterboden, am besten auf eine hebebühne oder grube fahren

- wenns mal technische probleme gibt, sind die beim corsa beherrschbar.


mfg uwe

freakxxl hat geschrieben:...
- wenns mal technische probleme gibt, sind die beim corsa beherrschbar.
...

Schön gesagt,...

Das einzigste Manko was ich kenne,... ist der hohe Ölverbrauch den die Dinger haben,...ne bekannte braucht da bissel mehr Öl als ich im c20ne der schon 160tkm gelaufn hat,...

wobei ich, seit ich so nen Öl Additiv von Liqui Moly mit reinkipp, sogut wie garkeinen Ölverbrauch mehr hab ;-).

Kann mich über den Motor auch net beklagen, naja, war in zwei Jahren zweimal in der Werkstatt, einmal ist er mir Stehengeblieben (Temp Fühler verreckt, Notabschaltung, waren aber nur 20€ Schaden ;-)) und einmal ging das Standgas als hoch und runter, das war son Verbindungsschlach an der Ansaugbrücke, 120€ weil das ne scheiß Arbeit ist, hab das gestern beim Einbau von meiner Ram selber gemacht, wasn gefummel *g*.

Ansonsten läuft der Motor gut, unten rum zwar etwas mager, aber das is bei 1,4l zu erwarten ;), ab 3500upm geht aber die Post ab ;-). Hab jetzt 150000km drauf, schnurrt noch wie ein kätzchen (nen lautes Kätzchen ;-)).

Gruß MrMmmkay

MrMmmkay hat geschrieben: Ansonsten läuft der Motor gut, unten rum zwar etwas mager, aber das is bei 1,4l zu erwarten ;), ab 3500upm geht aber die Post ab ;-).

Liegt nicht an den 1,4l sonder ist bauartbedingt. haben mehrventiler so ansich.

Aber kann auch nur gutes berichten. meiner hat jetzt 212000km drauf und läuft immer noch.