Ah sorry, bin so beim X16XEL weil ich meinen gerade von Kopf bis Kolben neu mache

Hab im Tigra bis jetzt nur die F13 mit X14XE gefunden.

Notlauf erkennst du an der mkl.

Mach es einfach mal dicht. Ventil ab und Stück Blech dazwischen und wieder zusammenbauen.

ok da wird mir wohl nix anderes übrig bleibe als wirklich ma die besch....eidene fummelei auf mich zu nehme und des agr ma zu töten
aber kann denn dadurch auch die drehzahl so beeinträchtigt werde, dass er nur noch sporadisch leistung bringt?
ich hab de verdacht dass da noch sensoren involviert sind in dem prob, denn de motor wird auch im stand bei kalten temperaturen sehr schnell brutal heiß und würd ohne de lüfter ohne probs überkochen. gibts da vielleicht zum agr noch ne fehlerquelle? was meint ihr dazu?

mfg matze

ok, versuch Dein Glück, bei mir war nach 2 sekunden AGR totlegen die MKL an , aber.. vielleicht ist es bei Dir anders, viel Glück