Mal eine schnelle frage nur zum verständnis

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 28.12.2004, 21:53

Corsa A Facelift kompl. serie

reifen/felgen dimension : 165/65r14 auf orig. gsi alus /corsa a/
is es möglich den 60/40 zu legen?

ich durfte grad pat's weissen bewundern und war erstaunt übers fahrwerk... mit den dimensionen...

geplant war ein gewindefahrwerk ...

schade muss wohl die anlage noch warten und der infinity seine steg kriegen *grml*

aber schaukelschiff is dööf

Corsa-A-Hamburg · Beitrag von **Corsa-A-Hamburg** » 28.12.2004, 22:57

das sollte kein großes problem werden mit ner 60/40 tieferlegung!frag mal netkiller ... glauber der hatte bei der selben reifengröße ein 75/50 drin .....

lars

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 28.12.2004, 23:15

Wenn es ein gewinde ist,kannst es doch einstellen wie du willst,da ist es scheiss egal was es für ne tieferlegung hat.

NetKiller · Beitrag von **NetKiller** » 28.12.2004, 23:43

Corsa-A-Hamburg hat geschrieben:das sollte kein großes problem werden mit ner 60/40 tieferlegung!frag mal netkiller ... glauber der hatte bei der selben reifengröße ein 75/50 drin .....

lars

tz nu werd ich schon vom lars zitiert

Richtig ich hatte nen FK 75/50 nachgesackt auf gemessene 80/60 drin mit Original GSI Alus und 165/65R14. Musste weder bördeln noch ziehen, kam auf die meisten Parkplätze und in einige Tiefgaragen rein. Hatte nen Facelift mit Facelift Front und Astra G Gummilippe drunter. Ist vollkommen Alltagstauglicher meiner Meinung nach. Setze jetzt mit dem Serien Fahrwerk vom Corsa C Sport (20/20) genauso oft/ selten auf wie mit dem A damals.

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 29.12.2004, 05:47

klasse danke ^^

gewinde deshalb weil ich gewissermaßen die freihat haben will das fahrwerk nach mein wünschen umzustellen ... aber 60/40 ist erstmal ziel

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 29.12.2004, 10:32

HRR_Duncan hat geschrieben:klasse danke ^^

gewinde deshalb weil ich gewissermaßen die freihat haben will das fahrwerk nach mein wünschen umzustellen ... aber 60/40 ist erstmal ziel

du musst aber jede höhenänderung beim tüv eintragen lassen, ... weil die tragen dir da das restgewinde ein, ... bei mir haben die grünen sich "druntergelegt" und nachgemessen.

NetKiller · Beitrag von **NetKiller** » 29.12.2004, 11:41

Lass es dir einfach auf einer der tieferen Einstellungen eintragen (scheinwerferunterkante beachten) und schraub es dann auf die Höhe hoch, die du haben möchtest. Höherlegen darfste mit dem Gewinde nämlich. Nicht aber tiefer.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 29.12.2004, 11:44

der scheiß ist halt das du jedes mal die spur einstellenmußt ok zum tüv und zurück das geht schon aber später mußt du dich schon festlegen !

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 29.12.2004, 15:56

stimmt jedes spur einstellen wenn du keinen kennst der das macht kostet ca. 50 €!

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 05.01.2005, 20:51

es geht nur darum das ich stabilität in kurven haben sollte ... tiefer als 60/40 werd ich garantiert nicht aber es kann passierten das er vorn etwas höher kommt das weiss ich nicht also evtl auch mal 50/40