So meine Herren, ich glaube ich habe das Problem gefunden .

Ich habe bei einer Firma für Motoren instandsetzung angerufen und mein Problem geschildert, darauf sagte der gute Mann das es an den Kolbenringen liegt bzw. am Ölabstreifring. Das mit der Kompression kommt dadurch das dere Motor das Öl nach oben saugt und die Verdichtung natürlich höher ist .

Jetzt werde ich wieder alles auseinander bauen und die Kolben machen.

Jetzt meine frage ich muss nächstes WE zu meinen Schwiegereltern die wohnen 150km entfernt, meint ihr der Corsa schafft das hin und zurück?

Naja auf jedenfall werden wir den Motor schon wieder hinbekommen.

Corsa Fahrer sind ja Individualisten und bekommen alles hin

So nun zu Dir gnymfazz wie sieht den der Rauch aus ist er blau oder schwarz oder weiss?

das ist eine gute frage ich bin mit meinem kadett damals noch 2000 km gefahren aber raten würde ich es dir nicht unbedingt

Naja ich weiss nicht so genau was kaputt gehen soll . Einem Kumpel ist wegen defekter Ventilschafftdichtung ein ventil gebrochen.(sagt der ADAC)

Aufjedenfall haben alle die hinter mir fahren einen Sicherheitsabstand.

es kann auch sein das der kolbenring bricht und wenn du pech hast bekommst ihn in den zylinderrein und der frißt dann

Naja das glaube ich nicht so lange macht er das ja noch nicht werde aber wohl mit meinem Astra fahren was soll dafür hat man ja ein alltagsauto.

was kosten eigentlich Kolbenringe und Lagerschalen so

naja was die kosten kann ich dir nicht sagen ich hatte ein golf 1 cabrio (für meine ex) da waren die schalen kaputt die hatten 80 euro gekostet