WAS IST DAS ???? GETRIEBE???

road-runner · Beitrag von **road-runner** » 16.12.2004, 13:58

Hi leute habe mal ne frage.
Was könnte sein wenn ich mein auto auf leerlauf schalte ,und es trozdem langsam fahren (rollen )will??

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 16.12.2004, 14:04

wenns am berg steht isses normal

den wind darf man auch net vergessn.
naja, es muss ja am getriebe liegen, viell werden die zahräder nimma ganz getrennt odda schleifen sonst irgendwie

road-runner · Beitrag von **road-runner** » 16.12.2004, 14:26

mir is schon aufgefallen das wenn ich im leerlauf die kupplung trete und dann auch wieder im leerlauf kommen lasse das es ein bischen schleift

grossergrinser · Beitrag von **grossergrinser** » 16.12.2004, 15:36

bei mir ist das auch war bisher bei jeden meiner opels so. aber warum weiß ich nicht hast du genug öl drin?

road-runner · Beitrag von **road-runner** » 16.12.2004, 21:32

motoröl auf jeden fall,getriebeöl habe ich keine ahnung

OJ · Beitrag von OJ » 17.12.2004, 10:42

Hab hier auch schon mal nachgefragt. Aber scheint normal zu sein. Wenn ich den Corsa aufe Bühne hab drehen sich die Räder trotz Leerlauf und wen er steht macht er eine kleine Vorwärtsbewegung beim Einkuppeln.

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 17.12.2004, 12:47

hmm, meine rrollt nicht und das die räder sich in der luft drehen is glaub ich normal

oder?!
kann aber evtl auch die kupplung sein wenn die hin is, ... bin mir aber nicht sicher, ... wenn se net richtig trennt is ja immernoch was gekuppelt

oder?!

road-runner · Beitrag von **road-runner** » 17.12.2004, 12:51

könnte sein !! hat jemand schon mal nen getriebe tauschen lassen ????
was kostet so etwas ?? kupplung müsste auch mal neu gemacht werden ??? hat jemand ca preise???

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 17.12.2004, 12:57

also kupplung ca. 300 €, ... weil dafür muss ja das getriebe raus, ...

getriebe keine ahnung, ... preislich müsste das hinkommen, Benz nimmt 600 € für kupplung wechseln bei SLK

OJ · Beitrag von OJ » 17.12.2004, 13:51

Ich weiß nich ob sowas unbedingt an der Kupplung liegt.
Die kann ja ruhig einkuppeln. aber das Getriebe wird ja auf Leerlauf gestellt. Da muss dann ja irgendwie was faul sein, wenn trotzdem ne Verbindung zu den Antreibswellen besteht.
Aber vielleicht auch einfach nur konstruktionsbedingt...

grossergrinser · Beitrag von **grossergrinser** » 17.12.2004, 14:12

also zum kupplungswechsel muß das getriebe nicht raus kann drin bleiben dafür hast du unten die wartungsöffnung an der kupplung.

und die kupplung ist es nicht hat ja damit nix zu tun wenn er im leerlauf ist.

ist halt so bei opel das im leerlauf er immer nach vorne will
bei dem einen mehr beim ander weniger

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 17.12.2004, 14:42

@ grinser: die alten vergasergurken ham keine wartungsöffnung.