klar braucht man für eine xenon-birne eine vorschaltgerät,einfach in den sockel rein haut natürlich nicht hin...aber dadurch,daß der technische aufwand höher ist,ist die sache nicht zwangsläufig auch legal.
mfg uwe

Also : diese zwischensockel kannste vergessen . Durch die rückt die Birne weiter nach hinten und somit trifft der hauptteil deines lichtes gar nicht an die reflektoren. Dies bedeutet weniger lichausbeute + starkes streulicht. Der umständlichere aber technisch bessere weg ist , den lampensockel so mit nem dremel aufzufräsen das die neue birne reinpasst . Die Teile findet man günstig auf jedem Schrottplatz zb aus nem BMW e34 (5er) e32 (7er) oder neuere audimodelle . Aber vorsicht : Lasst euch zeigen das die birne (brenner ) noch funktioniert. ( bei audi als neuteil ca160 eus ! ) . Die eintragung ist kein problem aber schützt trotzdem nicht vor sicherstellung des Fz durch die polizei . Die kann dann beim Tüv ein lichttechnisches Gutachten beantragen was mit ca 1500-2000 eus zu buche schlägt.

Aber nun schluß mit dem bangemachen bin 2 jahre damit rumgefahren und nie hat ein Polizist deshalb gemeckert oder sonst ein prob damit gehabt . gruß mika ps habe übrigens ne zeitlang kompl umgebaute Scheinwerfer mit allem zubehör für 280 vertickt ,nur das ihr mal ne preisliche richtlinie habt. Und nein baue keine mehr um (zeitmangel) sorry .

gruß mika

Ich glaub,da werd ich mir dann komplette xenonbrenner (mit linse) kaufen und dann einfach eine andere scheibe für die scheinwerfer machen lassen (klarglass)