r.siegel´s KFZ Corsa a 2.0 16v bj. 87 + wohnwagen continent

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 13.03.2011, 14:30

Ist noch nichts eingebaut ,also auch noch nichts fotofiert.
Es wird eine EDS ansaugbrücke ,einen 276° schrick nockenwellensatz und die software die tobi für seinen corsa auf dem prüfstand bei EDS rausgefahren hat geben.Die software wird wie geasgt die gleiche sein wie bei tobi , da unsere motoren bis auf die verdichtung dann wietgehend die gleiche hardware haben ,also sollte das für den anfang gut funzen.Später wird es noch ne einzelabstmmung bei EDS geben, weil tobi meinte das mit meinem motor noch etwas mehr drin sein könnte.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 13.03.2011, 21:52

Ah ok.
Ich hatte schon angenommen,
Du würdest Deinen Motor noch aufblasen.

Dann lass Uns teilhaben,
wieviel bei rum gekommen ist.

Big Joe · Beitrag von **Big Joe** » 15.03.2011, 21:37

Wunderschönes Auto aber ich glaub das weißt du auch Ralf :-)
was für einen Tank hast du eigentlich verbaut ? Den GSI Tank ? oder den Normalen Serien Tank ?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 15.03.2011, 22:23

einen serien gsi tank mit außentankpumpe.

Big Joe · Beitrag von **Big Joe** » 15.03.2011, 22:28

ah ok Danke könntest du mir mal ein Foto mach wo dann die benzinpumpe sitzt ? das is mir dann etwas fraglich da bei meinem die Benzinpumpe dort sitzt wo normal der Spritfilter sitz

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 16.03.2011, 06:56

orginal sitzt die benzinpumpe in dem blau markierten bereich an dem orginalhalter .hab im moment leider kein passendes bild

Big Joe · Beitrag von **Big Joe** » 17.03.2011, 22:09

ah ok dann weiß ich bescheit viel dank das ist dann mit dem "spezial" Halter wo dann noch der Filter dran ist ?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.03.2011, 22:37

ja ist ein der orginalhalter vom corsa a gsi allerdings ist dann auch in fahrtrichtung hinten am tank der ansaugschlauch in 12 mm innendurchmesser. wenn du den nicht hast wäre es in deinem fall besser ne innentankpumpe vom astra oder corsa b mit mehrventilmotor zu verbauen.

Big Joe · Beitrag von **Big Joe** » 18.03.2011, 23:46

ok dank dir Supi dann werd ich das mal machen nach dem ich den Corsa mal wieder zusammengeflickt habe :-)
besten Dank nochmal

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 19.03.2011, 22:45

So heute hab ich schonmal meine alten 268er wellen ausgebaut und die neuen gut gebrauchten 276er schrick nockenwellen eingebaut und fertig eingemessen. Morgen nur noch fertig zusammenbauen und dann kann nächste woche wenn ich die EDS brücke vom stahler wieder hab diese noch lacken und einbauen.

Balu · Beitrag von **Balu** » 20.03.2011, 00:31

Sauber

Warst Du mit den 268gern aufn Prüfstand?

Big Joe · Beitrag von **Big Joe** » 20.03.2011, 01:11

Was wirst du eigentlich ca. An PS Leistun gaben also vom unterschied her von den Wellen?

corsatobiQLB · Beitrag von **corsatobiQLB** » 20.03.2011, 08:37

Ich denke mit saugrohr, Wellen und meiner Software sollten bei ralle über 200 ps bei rumkommen

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 20.03.2011, 09:00

Balu hat geschrieben:Sauber
Warst Du mit den 268gern aufn Prüfstand?

mit dem alten motor schon , da waren es mit den edsph3 chip 172ps ,mit dem jetzigen motor war ich noch nicht auf dem prüfstand.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 20.03.2011, 12:00

200 Pferde ist mal ne Ansage!

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