Beim Corsa hat man ja auch n kleines loch um via Draht das Schloss auszuklinken. Nur durch die Späne,die sich da verhakt hatten war das nicht mehr möglich. Jetzt geht wieder alles. Samstag die Turschlösser noch tauschen und das Lenkrad samt Verkleidung verbauen. Dann mal sehen was Onkel Tüv sagt.

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Steh Grad vor einem kleinen Problem. Habe ja nun das zündschloss getauscht. Mit wfs und so. Jetzt ist die aber irgendwie im arsch und der Corsa springt nicht an. Wollte jetzt die wfs überbrücken und umgehen. Habe schaltplan und alles da,sehe aber nicht durch. Kann mir jemand einen Tipp geben ????
Wenn möglich via PN.
Will mir nicht schon wieder n neuen Schlüssel samt wfs holen.

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Problem gelöst. Wfs ist entschärft. Jetzt gab es noch das Problem das die Benzinpumpe nicht anspringen wollte.
Konnte das auch lösen.
Kleine testfahrt gemacht und Naja,der kleine C12NZ ist halt nicht der schnellste,aber fährt. In dem Zug noch neue Winterschlappen aufgesteckt und die Spurstangenköpfe gewechselt.
Steht ganz gut da. Habe allerdings noch 2-3 Rostfraßlöcher gefunden. Ab jetzt heißt es schweißen und wiederherstellen. Mal schauen wie's weitergeht und was ich noch finde

.....

Mal ne Frage.Hast du die Wegfahrsperre immer noch lahmgelegt????

Ja , soweit ist die lahmgelegt. Frag nicht wie,ich hab einfach durchprobiert.

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So,dann Beginn wir mal.

Habe an dem 170€ Corsa noch Hand anlegen müssen. Technisch war,ist der kleine in gutem Zustand.
Kein reperaturstau an Motor,Bremsen oder Achsteilen.

Leider aber würde der bekannte lochfraß missachtet und Nu muss ich ran.

Beide äußeren haltepunkte der Sitzkonsolen waren durch.
Die Reserveradmulde hat ein loch,
Das heckblech sieht nicht Grad super aus und der Rechte schweller , Naja,lassen wir das. Es gibt noch mehr rost,aber darum kümmer ich mich wenn der Tüv seinen Segen gegeben hat.
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Also legen wir los.

Sitzhalter

Altes raus,neues rein
Hab leider nicht zu jedem Arbeitsschritte Bilder gemacht,aber ich denke man erkennt genug

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Schweller

Gleiche Arbeit,altes raus,neues rein
Auch wenn die abdichtnaht schlimm aussieht,nach dem U-schutz ist diese kaum zu sehen.
Versiegelt mit wachs , rostschutz und und allem was wir da hatten . Der hält erstmal wieder paar Jahre

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Hier noch zum Heckblech und reserveradmulde

Vom batteriekasten hab ich keine Bilderleider,aver ich Mann is Mich wins machen
Das wars erstmal wieder.

Der Tüv gab sein okay und somit heißt es wieder 2 Jahre Ruhe, aber auch 2 Jahre den Rest bekämpfen und besiegen. Frau will den Corsa behalten.
Da kommt noch einiges auf mich zu [emoji1]

Grüße,Rico

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Hut ab vor der Arbeit
Da weiß man was man hat...und er rollt noch ein paar Jahre

Und er hat Tüv bekommen. Da freut sich das Frauenherz.

Aber jetzt geht's erst richtig los.
Die Kiste betankt,voll natürlich.
Probe Fahrt,alles super.
Frau fährt einkaufen ...... Corsa springt nicht mehr an. Kollege kommt,hilft,Corsa fährt 100 m und geht wieder aus. In die Halle geschleppt und am nächsten Tag mal angeschaut. Soll angeblich Sprit durch den rücklauf rausspritzen.
Aber alle Leitungen waren okay ....

Dann endlich den Fehler gefunden. Wackelkontakt an dem Stecker der pumpe,so das diese plötzlich rückwärts pumpte und somit kein Sprit ankam und durch den überdruck der Sprit an dem verbinder neben dem Filter herausgedrückt wurde. In diesem Atemzug noch fix die Ventildeckeldichtung getauscht da die alte hinüber war und die radlaufblenden via heißluftfön wieder in frischem Kunststoffgrau erstrahlen lassen.

Testfahrt,alles super.

Nächster Tag,nächstes Problem.
Auto fährt, kein mucken oder zucken,aber er riecht wieder nach Sprit und der tank ist feucht. Jetzt heißt es wieder auf Fehlersuche gehen,evtl einen neuen Tank besorgen,falls dieser durchlöchert ist. [DIZZY FACE]

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Und das Problem mit dem binzingeruch ist auch behoben.
Der Dichtungsring der Benzinpumpe war nicht montiert,dacht ich zumindest. Dann sah ich plötzlich etwas schwarzes im Tank. Der Dichtring. Dieser war schon so aufgegangen ,das er wohl schon sein halbes Leben im Tank gelegen haben muss.

Also auch da noch einen neuen eingelegt und schon klappt's mit dem Corsa fahren. Kein Geruch mehr,keine Probleme mehr. Langsam mag ich den kleinen.

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Top!!

Schön wenn die alten Kisten richtig fitt gemacht werden und nicht nur als Winterhure herhalten müssen.

Danke. Frau hat noch paar Dinge vor. Fahrwerk und Felgen kommen im März und neue Farbe bekommt er auch. Mit rostentfernung, Dellen drücken und dem ganzen Paket. Der wird wieder schick.

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