corsatobiQLB hat geschrieben:na dann kauf dir einen

okay denn kaufe ich dein c20xe motor

so langsam kommt die sache ins rollen, und das schon etwas eher wie geplant. ist zwar alles zur zeit mega stressig weil meine diplomarbeit auch noch fertig werden muss bis weihnachten...aber egal... opfer müssen gebracht werden, projekt 400+ ist gestartet.

mein neuer motorblock ist seit 2 wochen beim Donni in Paderborn, zur generalüberholung.
ich denk einfach da ist er in den absolut besten händen.

gemacht wird:

bohren auf 86,5 + hohnen
block planen
Kolbenbodenkühlung (donni spezial ;) )

kolben werden LEH mit geänderter mulde und tieferen taschen verdichtung kommt runter auf 8,2-8,3 :1
stahlpleuel von eds
kurbelwelle schleifen und feinwuchten
LEH ölpumpe mit angefertigtem ölsaugrohr für xe ölwanne

erleichtertes stahlschwungrad
verstärkte sachs sinterkupplung


soweit erstmal zum rumpf... wenn ich glück hab ist er bis weihnachten fertig, dann beschenk ich mich selber

dann wirds erstmal etwas dauern bis es weiter geht, bin ab 21.1 erstma 3 1/2 wochen in den USA.
danach gehts dann erstmal ran möglichst alle weiterhin fehlenden teile zu besorgen und den kopf zu überholen und mit ner vernüntigen nockenwelle zu bestücken.
dann zusammenbauen und nockenwellen vernünftig einmessen, jaa und dann sollte der motor evtl bis ende februar anfang märz fetig sein.

so dann, wenn ich den block wieder hab gibts neue bilder

mfg tobi.

man hast ja erstmal paar monate zu tun und wird nicht langweilig bin echt gespannt und wünsche viel erfolg

hab gerade mit donni geredet, block dauert etwas länger, die nächste charge kolben geht erst im neuen jahr zum bearbeiten... naja egal, gut ding will weile haben

was solls denn dauert es halt bisschen länger

nee eigentlich nicht wirklich, bis ich aus den usa komm wär mit dem block ja sowieso nix passiert.
bis dahin sollt ich auch alles haben was noch fehlt und dann nagel ich das ding mal an nem we zusammen.

mein insgeheimer wunsch roll-out termin ist ja oschersleben, und dann gleich mal auf der 1/8 Meile gucken was geht.

es geht langsam los,
zwischen gepackten koffern für Arizona gabs gestern meine Neuen Kolben und mein Schwungrad vom bearbeiten zurück.





MfG Tobi

Na wie schauts aus mit deiner Diplomarbeit fertig oder mußte die noch machen?

Diplomarbeit ist seit Mitte Januar Geschichte.

Mit meinem Motor verzögert sich leider alles etwas, ich Krieg im Moment keine vernünftige pleuel fürn guten Kurs. Und zu Zeit bin ich die 2. Woche in China und komm erst am Sonntag wieder... Daher ist die ganze Planung im Moment auch nicht ganz so einfach.

Aber das Auto geht diese Woche wahrscheinlich noch zu ralle ( wenns nicht sogar schon da ist) für die ersten Karosseriearbeiten, so dass er zum saisonanfang nochmal neuen Tüv kriegt und ich noch mit ihm fahren kann, bis der Motor soweit ist. Osch kann ich wohl definitiv vergessen, das wird nix werden.

Aha!Dann Gratulire ich dir oder haste noch kein Ergebnis?Warum bist du in die USA und jetzt auch noch China?
Jetzt weiß ich auch warum Ralf mich vertrößten muß!
Wollte ja mein Auspuff umschweißen und Nockenwellen einbauen lassen aber du warst ja ehr da!Hehe!

Ergebnis Habe ich noch nicht, ich rechne aber in den nächsten Tagen/Wochen damit...die sind nicht die schnellsten da anner uni...

aber bestanden ists auf jedenfall...

warum ich in den USA und China war? Business ;)... bin doch direkt als Ing. bei EDS eingestellt worden...

so tobi auto hab ich heute angefangen und die meißten ecken hintenrum haben die gleiche farbe wie das auto nur das es kein lack ist.

oha...

naja, tu, was getan werden muss :D und ein paar fotos wären nett, ich denk ich schaffs erst ostern wieder inne heimat.
ich ruf dich am montag abend mal an...

Tach auch!War die Woche bei Ralf in der Halle gewesen!
Schön verstrebt ist er auf der Bühne!
Was hasten für die ganzen Blechteile von Opel bezahlt?
Warum willste eigendlich das Ralf die Ersatzradmulde weg macht/zuschweißt?Hast ja da auch nen schönes Loch drin!Deiner hat die selbe Stelle wie meiner hinten rechts son schönes Rostloch vom Steinschlag da ist ja sonnst die Stoßstange vor hab es so auch erst gesehen als ich meine beim B abgebaut habe !

reserveradmulde kommt weg, weil da das große rostloch drin ist :D
und brauchen tu ich sie eh nicht.
ist außerdem wesentlich einfacher und günstiger als das ganze hintere blech neu zu machen.

bezahlt hab ich für die blechteile bei opel 330€ mit prozenten.


hab heute angefangen meine Girling mal rot zu lackieren, ist nur noch nicht trocken und ich muss noch einmal drüber, ich denk dann gibts morgen 1-2 bilder.