Das stimmt, glücklicherweise wirklich kaum Rost. Mal sehen wie die andere Seite aussieht, aber ich denke dort wird das ähnlich sein

Ja, da gebe ich dir Recht in den letzten Jahren haben die sich erheblich gesteigert, weg vom Einheitsbrei
Aber wie du schon sagtest, ohne Corsa gehts nicht

Frohes Neues!

Viel ist am Corsa bisher leider nicht passiert...verletzungs- und witterungsbedingt war da leider nicht mehr möglich. Aktuell stehen immer noch die Kotflügel sammt Rostvorsorge auf dem Plan.
Da wir so wie es aussieht zeitnahe eine Bühne in die Halle bekommen, kann es dann endlich nochmal an den Motor gehen.
Ausbauen, aufhübschen, Motorraum auslackieren usw., damit das Vorn auch mal ansprechend ausschaut!

Bis dahin...freue ich mich auf die nächste Ausfahrt...

Ich lese immer wieder gezielt deine Beiträge und freue mich über Neues. Lasse dich also von mangelnder Resonanz nicht bremsen!
Thema Rostvorsorge/Rostbeseitigung finde ich super spannend. Bisher habe ich die Corsa nie lang genug gehabt, um wirklich Ärger zu bekommen, aber die jetzigen sind halt völlig rostfrei und dementsprechend groß ist der Wunsch, es auch so zu halten. Die Dinger komplett mit der FluidFilm Produktpalette zu behandeln ist noch ein großer Traum von mir. Ist natürlich ein fetter Aufwand, lohnt sich aber eigentlich immer.
Du hast das Thema jedenfalls schön gelöst, wie ich finde.

Das Ding glänzt ja wie ein Judenei!
Mit welchen Produkten polierst und versiegelst du?

Rentnerauto hat geschrieben: ↑

19.02.2019, 20:59

Ich lese immer wieder gezielt deine Beiträge und freue mich über Neues. Lasse dich also von mangelnder Resonanz nicht bremsen!
Thema Rostvorsorge/Rostbeseitigung finde ich super spannend. Bisher habe ich die Corsa nie lang genug gehabt, um wirklich Ärger zu bekommen, aber die jetzigen sind halt völlig rostfrei und dementsprechend groß ist der Wunsch, es auch so zu halten. Die Dinger komplett mit der FluidFilm Produktpalette zu behandeln ist noch ein großer Traum von mir. Ist natürlich ein fetter Aufwand, lohnt sich aber eigentlich immer.
Du hast das Thema jedenfalls schön gelöst, wie ich finde.

Das weiß ich sehr zu schätzen, danke
Was du zum Thema Rostvorsorge ansprichst...würde genau meinen Vorstellungen entsprechen! So muss das gemacht werden. Wenn da nicht dieser riesen Aufwand wäre

p3mz hat geschrieben: ↑

20.02.2019, 11:15

Das Ding glänzt ja wie ein Judenei!
Mit welchen Produkten polierst und versiegelst du?

Ja das tut er Poliert habe ich hier im Finish mit Sonax und Versiegelt mit Collinites 476 Wachs Damit bin ich ziehmlich zufrieden und die Verarbeitung ist auch Kinderleicht


Ansonsten steigen die Temperaturen, also geht es bald wieder mit Neuigkeiten weiter

Nach etwas längerer Abwesenheit mal wieder ein Hallo in die Runde

leider gibt es zum Corsa aktuell keine Neuigkeiten, dafür aber was unsere Halle betrifft.
Wir haben eine Hebebühne erstanden und sind gerade am aufbauen, aufhübschen und hoffentlich bald soweit um das gute Stück in Betrieb zu nehmen!
Also eine große Bereicherung für die Halle und das schrauben an sich...

Sobald die Bühne aufgestellt ist, geht es auch am Corsa weiter !
Dort ist dann, unter anderem, geplant, den Motor wieder auszubauen um endlich den Motorraum sowie das Aggregat selbst optisch ein wenig herzurichten

Grüße
Dino

Servus.

Astrein! Damit geht das arbeiten doch viel leichter von der Hand.

Moooin,

der Corsa ist wieder mit frischen Kotflügeln zusammengebaut, und natürlich konnte ich nicht wieder stehen gleich die erste, wenn auch verspätete, Runde dieses Jahr zu drehen !

Ahh, echt lecker das Auto!

Hast du eigentlich mal über einen GSI Heckspoiler und ne Ladung "Asifolien" an den hinteren Scheiben nachgedacht?

Danke danke!
Ich freue mich auch jedes mal in raus zu holen und ne Runde zu drehen...!

Zum Spoiler:
Da hatten wir glaube ich vor nem Jahr schonmal drüber gesprochen...konnte mich bis heute nicht so recht durch ringen...

Zu den Folien:
Habe ich doch erst vor einem Jahr entfernt

Grüße
Dino

Tolle Bilder, wunderbare Location. Und das Auto hebt sich auch noch schön ab, ich mag sowas ja auch, muss aber immer aufpassen, das mir der Wagen vor den grauen Industrieruinen nicht optisch absäuft. Du hast es da deutlich leichter.
Steht wirklich gut da, die Entscheidung gegen die Folien war richtig.

OHOH, Asche über mein Haupt: da habe ich wohl einiges vergessen.

Ja, ich muss gestehen, das mir dein Wagen ohne Folie tatsächlich besser gefällt.

(Bin ein paar Seiten zurück gegangen zum anschauen )

Hallo Zusammen,

auch wenn es lange ruhig ist, ruhe ich nicht
Nun ging es endlich mal dem zu kurzen 5. Gang an den Kragen...

Der Umbau ist ja geläufig, mein kurzes F17 bleibt so wie es ist, lediglich der 5. Gang wird vom "langen" Getriebe übernommen, um das ganze für lange Fahrten angenehmer zu machen.
Die ersten 4 bleiben schön kurz


Also den 5. Gang aus dem Spendergetriebe ausbauen.... Und im Corsa einbauen
Liebe Grüße

Ich bin gerade mehr zufällig auf das Thema hier gestoßen und bin echt begeistert.

Zu deinem letzten Beitrag habe ich auch gleich mal eine Frage. Reicht ein gewöhnlicher Abzieher zum Tauschen des 5. Ganges? Sowas habe ich schon für verschiedene Getriebe als Idee gehabt, aber bisher habe ich mich nicht ans Getriebe getraut.

Moin =)

Ja es reicht ein gewöhnlicher Abzieher, vorzugsweise ein 2 Klauen Abzieher.
Ist wirklich sehr simpel.

Deckel ab -> Sicherungsringe lösen -> Räder abziehen -> umgekehrte Reihenfolge -> fertig.
Geht auch im eingebauten Zustand absolut ohne Probleme.

Grüße