Hallo,

meine Frau hat sich vor 3 Wochen einen gebrauchten Corsa Bj '97 gekauft.

Dabei sind 2 Schlüssel. Mit Schlüssel 1 läuft das Auto nicht. Der Motor springt kurz an und geht gleich wieder aus.

Bei ATU wurde festgestellt, das das Benzinpumpenrelais nicht schaltet. Es leuchtet auch so ein gelbes Symbol, daß einen Fehler der Motorsteuerung anzeigt.

AAAABER: mit dem 2. Schlüssel geht alles einwandfrei, wie wir durch Zufall herausgefunden haben !!!! Kein Scherz !!!! Wir haben's zig mal ausprobiert - Schlüssel 1 geht nicht, Schlüssel 2 geht !!!!

Hat jemand eine Erklärung dafür???

LG

Beim 2. schluessel ist der transponder nicht programmiert und somit streikt die wegfahsperre...

also faerhst du zu opel und laesst den schluessel programmieren dann sollte es denke mal klappen.

aaaaah ok, das macht Sinn, danke

da hätte ATU ja auch drauf kommen müssen....

A - Amateure

T - treiben

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HardstyleTommY hat geschrieben:A - Amateure

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Sensenmann318 hat geschrieben:

HardstyleTommY hat geschrieben:A - Amateure

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U - Unfug

Ich kenne das nur als

A - Alle

T - Trottel

U - untergebracht



MfG SeppelCorsa

SeppelCorsa hat geschrieben:

Sensenmann318 hat geschrieben:

HardstyleTommY hat geschrieben:A - Amateure

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MfG SeppelCorsa

Trifft ebenfalls zu

MfG

Sensenmann318

Das musste jetzt sein

Blondes_Gift
genau das bild hatte ich im kopf

noch 'ne Variante: bei meinem roten Teufel gibt's zwei Schlüsselpaare: einmal mit Transponder für die Zündung und einer ohne zum Verriegeln der Türen (hat wohl mal 'n neues Zündschloss bekommen)...
ursprünglich waren beide Transponderschlüssel aber so lassen sie sich auch im Dunkeln voneinander unterscheiden und den Schlüssel ohne Transponder gibt's beim Schlüsselmacher ab 7€...

das war auch der Grund weshalb ich meine rote Cora auf transponderlose Schlüssel umgestellt habe, indem ich den Transponderschlüssel unter der Abdeckung aufs Zündschloss gelegt habe (die Abdeckung hielt ihn auf Position)...
- für den Fall, dass der Zweitschlüssel keinen Transponder hat, weil er eigentlich nur zum Ver- und Entriegeln der Türen gedacht war...

Ich hab den Transponder aus dem Schlüssel in die Lenksäulenverkleidung (Nähe Zündschloss) geklebt. Funktioniert auch wunderbar.