dzm oder nicht dzm

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 06.05.2004, 10:07

moin leutz!

ich habe einen corsa b 1,2i mit 45 ps(fleißigen pferdchen).

meine frage: kann ich ohne weiteres einen tacho mit dzm einbauen, wenn die wegdrehzhl stimmt?w=1150

ich würde aus einem joy mit 60 ps einen bekommen, oder muß ich was beachten?

is übrigens vorfacelift, ich bekomme nur welche sonst mit elektr.tacho!(heul)

danke im voraus

Executer · Beitrag von **Executer** » 06.05.2004, 10:17

kannste machen. solange wegzahl und zylinderanzahl übereinstimmt.

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 06.05.2004, 11:09

na soweit ich weiß gibs nur den 1.0 12v mit drei zylindern! die hirnis meinten das andee schaltungen zu problemen führen können! stimmt das?

Executer · Beitrag von **Executer** » 06.05.2004, 11:13

jep nur der x10xe bzw z10xe ist 3 zyl. Schaltung sollte kein Problem sein. Das wird ja nicht im Tacho angezeigt auf welcher Stellung dein Getriebe jetzt steht. Hast nur eine Kontrolleuchte mehr, die dir anzeigt, ob das Getriebe ne Macke hat oder ob es auf sportlich steht, aber das ist egal.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 07.05.2004, 07:57

schnall ich nicht.....geht doch garnicht um den tacho oder so,sondern daß der dreizylinder nur dreimal pro zwei umdrehungen zündet und der vierer vier mal..deswegen zeigt der dzm auch ein drittel zu viel an,wenn man den vom 1,0er im 1,2er reinmacht...wichtig ist einen tacho zu nehmen mit
a) gleicher wegstreckenzahl
b) wenn du vorher einen mechanischen hast,wieder einen mechanischen zu nehmen (erkennbar am zeichen w vor der zahl)
c)einen vom vierzylinder (ich glaube aber,daß alle 1,0er schon elektronische hatten

könnte sein,daß das kabel für den dzm zur zündspule noch nicht liegt,dann müsstest du eins rüberziehen..ist aber auch kein akt..
mfg uwe

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 07.05.2004, 13:43

trotzdem danke ür die hinweise aberih aknnte alles scho bis auf das prob mit de zündspule! es geht ja um den dzm bzw. den tacho , das mit x10xe kam nur so auf!

wie verlege ich den dieses sch... kabel falls nötig, aber dann kann ich mir doch gleich ein von vdo(bis 11000 touren, sieht nach power aus) kaufen, also den dzm und den auch verlegen oder? gibs denn auch plasmascheiben für tacho ohne dzm?

Executer · Beitrag von **Executer** » 07.05.2004, 13:45

wegen den plasmascheiben guckste am besten mal bei ebay. eigentlich sollte das Kabel liegen. ansonsten kannste das von der zündspule bzw. vom Steuergerät holen.

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 07.05.2004, 13:46

also ich hab bei meinem 1,4 60 PS mal den vom Tigra 14 16v 90 ps riengemacht un dder dzm ging, ... also bei den elektrischen is das kabel schon verlegt, ....

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 07.05.2004, 20:19

gut das ich einen mechanischen habe!

aber wie verdammte scheiße verlege ich so ein kabel!
und ebay trau ich nicht, aber ein paar firmen wären nicht schecht

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 07.05.2004, 23:06

kurz gesagt:kabel nehmen,durch irgendeinen karosserieführung ziehen,wieder abdichten,kabel an beiden seiten anschließen..oder habe ich deine frage falsch verstanden?
mfg uwe

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 08.05.2004, 09:08

nicht direkt, wo muß ich es anschließen und wie?!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 09.05.2004, 08:19

anne zündspule,da ist entweder schon ein grüner dan irgendwo oder mpsste ich jetzt kucken welcher das ist,ist auf jeden fall der minus der primärwicklung..
mfg uwe