Kuschke hat geschrieben:Hey,

ich hab dazu auch mal eine Frage.
Ich baue bei mir auch grade ne größere Bremsanlage ein und wollte sofort nen Stabi mit einbauen.
Der Stabi ist komplett mir Zugstreben vom Tigra A nur leider passen die Befestigungen an den Querlenkern nicht. Das Maß zwischen den beiden "Befestigungslöchern ist viel größer. Was kann ich da jetzt machen ??
Die Querlenker vom Corsa B oder Tigra auch übernehemen, falls es passt ?

MfG

ja bei den querlenkern vom b corsa gibt es 2 unterschiedliche einmal bis bj 5.97 und einmal ab bj 5.97 wenn du die passenden querlenker und traggelenke mit dazu bekommen kannst und du diese mit umbaust past es auf jedenfall dran.Oder du baust nur den stabi ohne zugstreben an wenn die gummilager passen .Sollten die gummilager nicht passen,wäre es ratsam sich dann nur neue gummilager für die stabibefestigung zu holen ,denn sonst isses blöd mit teilebestellen wenn bei dir mal was defekt ist.Unter umständen bestellst du dann das falsche teil , weil du nicht mehr dran enkst ,das du da mal was umgebaut hast.

Hey danke.

Das Problem ist ja, dass ich auch dickere Zugstreben benötige.
Ich werde mal schauen, was sich da machen lässt. Ich hab die Sachen wie Bremsanlage und Stabi aus nem Unfall Tigra und der is jetzt leider schon weg. *heul*
Ich hab zur Sicherheit mal die Antriebswellen an die Seite gelegt, passen die überhaupt.

Hab ja son tollen Getriebeschaden, aber immerhin hab ich jetzt nen Grund auf C20NE umzubauen. :P

MfG

//EDIT: Hab gerade doch was gefunden. So teuer sind die ja gar nicht und sogar noch 2 neue.
Hier der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :middle:de

Sind zwar ausm Zubehör, aber ich denke mal so viel kann daran nicht kaputt gehen.

Hätte da auch mal ne Frage zu Stabis! Hab auch nen 1.2er also wie ich schon gelesen hab passen die Stabis in belibiger Kombination... Frage ist jetzt ... kann ich durch den Einbau von Stabis das Einfederverhältnis bei Schlaglöchern etwas reduzieren ? Also wird , wenn ich mir Stabis einbaue, die Fahrt durch Schlaglöcher danach wenigstens ein bisschen angenehmer oder isses schnuppe ob ich da Stabis drin hab hab oder nicht ???

Thx im vorraus !!!

Leider kann ich dir dazu nichts sagen, aber heute Abend gibbet hier mal nen paar Bilder und nen Comment von mir. Baue heute einmal die Stabis aus meinem neuen 1.4er aus und in meinen 1.2er rein.
Ich glaube aber hinten bringt dir der Stabis in Punkto Schlaglochbilanz mal garnichts. Ist ja nur ne Stange mit zwei Schrauben die nur direkt unter die Hinterachse geschraubt wird also meines erachtens nicht wirklich viel bringt^^

Aber der TÜV wills sehen, also mach ichs^^

LG
Bä(h)r!

kellerkind hat geschrieben:Hätte da auch mal ne Frage zu Stabis! Hab auch nen 1.2er also wie ich schon gelesen hab passen die Stabis in belibiger Kombination... Frage ist jetzt ... kann ich durch den Einbau von Stabis das Einfederverhältnis bei Schlaglöchern etwas reduzieren ? Also wird , wenn ich mir Stabis einbaue, die Fahrt durch Schlaglöcher danach wenigstens ein bisschen angenehmer oder isses schnuppe ob ich da Stabis drin hab hab oder nicht ???

Thx im vorraus !!!

die stabilisatoren sind im wesentlichen dafür da das sich das fahrzeug in kurven nicht so stark neigt wie sich das nun genau beim fahren von schlaglöchern auswirkt keine ahnung ,denn ich fahre meißt drumrum

ich fahre meißt drumrum

...

stabilisatoren sind im wesentlichen dafür da das sich das fahrzeug in kurven nicht so stark neigt

Also bekomm ich wenigsten das hoppeln in der Kurve ein bisschen weg?

was heißt hoppeln entweder ist dein auto dann zu hart oder zu tief und liegt auf den anschlagpuffern auf .