hey,
ich habe letztes Jahr neue Bremsen für meinen Corsa B bekommen, seitdem habe ich nur Probleme damit. Wenn ich ganz normal bremse, bremst das Auto stockend, also so ruckartig. Ich war mittlerweile schon dreimal bei ATU gewesen, wo ich die Bremsen auch einbauen lassen habe und habe mit den Werkstattmeistern eine Probefahrt gemacht. Diese sagten mir, es würde an dem Automatikgetreibe liegen, was ich mir aber nicht so ganz vorstellen kann. Jetzt kommt auch noch dazu, dass die Bremsen seit drei Wochen leicht quitschen. So langsam weiß ich nicht mehr weiter und bräuchte echt mal euren Rat.
Danke im vorraus

Ich persoenlich kann Ketten wie ATU, Pitstop und co. einfach nicht empfehlen. Ich kenne keinen Fall aus dem privaten Bekanntenkreis, bei dem alles zur vollsten Zufriedenheit durch diese Ketten erledigt wurde.

Fahre mit deinem Auto schleunigst in eine andere Werkstatt, die Bremsen sind deine Lebensversicherung.
Meiner persoenlichen Erfahrung nach kann ich immer wieder freie Werkstaetten empfehlen, typenoffene. Die kleinen 2-5 Mann Betriebe haben derart gegen Ketten zu kaempfen, dass sie sich es nicht leisten koennten, ihre Kunden zu vergraulen.

Aus welcher Gegend kommst du? Wir haben eine Ecke fuer Werkstattempfehlungen eingerichtet, vielleicht ist da was fuer dich dabei:
werkstattempfehlungen-f71/

Zum Automatikgetriebe: ich kann es mir auch nicht vorstellen. Es liesse sich allerdings feststellen, indem man waehrend der Fahrt auf N schaltet, also die Kraftuebertragung des Motors zur angetriebenen Achse unterbricht. Wenn du dann bremst, und das stottern nicht mehr auftritt, hatten die recht. Wenn nicht, dann nicht. Achtung: das sollte man natuerlich moeglichst nicht im oeffentlichen Strassenverkehr machen. Vielleicht hast du ja die Moeglichkeit, auf einer abgelegenen Strasse zu probieren.

Komme aus Frankfurt/Main. Ich würde halt gerne auf meine Garantie zurückgreifen, da ich ja genug Geld hingeblättert habe. Aber ich sollte mir vielleicht wirklich mal ne Meinung aus ner anderen Werkstatt holen.

Garantie auf die Reparatur der Bremsen bei ATU?

Hallo,

den ganzen Kram wieder auseinanderbauen, prüfen ob die RBZ leichtgängig sind, die Führungsbolzen peinlichst reinigen und wieder mit dem richtigen Fett zusammenbauen --> dann sollt´s gut sein

Vergiss ATU --> die haben doch schon gezeigt, daß sie nicht wollen / können, oder?



MfG

Ja die Bremsen sind ja komplett neu, wenn die mir scheisse einbauen oder einfach zu blöd sind die einzubauen, möchte ich das die mit irgendwie Entgegenkommen

Sockenralf hat geschrieben:Hallo,

den ganzen Kram wieder auseinanderbauen, prüfen ob die RBZ leichtgängig sind, die Führungsbolzen peinlichst reinigen und wieder mit dem richtigen Fett zusammenbauen --> dann sollt´s gut sein

Vergiss ATU --> die haben doch schon gezeigt, daß sie nicht wollen / können, oder?



MfG

Was genau haben die denn falsch gemacht? Kann mir dadurch noch was anderes kaputt gegangen sein?

Hi


Eventuell haben Entweder deine Brems scheiben nen seitenschlag (daher dieses Impuls Bremsen)

Oder sie haben die Narbe nicht richtig Gereinigt (wo die Bremsscheibe Aufliegt) auch dann kann die Bremsscheibe eiern!!!!

keine angst an sich is das nicht Gefährlich aber es nervt halt und zeugt nicht von guten service das nicht zu Beheben denn die Reklamieren die Gewechelten teile ja auch beim hersteller (tja Amatuere Treiben Unfug!!!!! )

Die haben Bestimmt nur kein bock auf ihre kosten das wieder zu richten!!!!!

Ich würde das an deiner stelle in einer Anderren Werkstatt oder beim tüv Prüfen lassen(die machen das auch!!!) und dann zurück nach atu und denen ihren mist wieder ausbaden lassen !!!!! denn dafür hast du Bezahlt und Garantie is auch immer duff

mfg Angus

Angus hat geschrieben:Hi


Eventuell haben Entweder deine Brems scheiben nen seitenschlag (daher dieses Impuls Bremsen)

Oder sie haben die Narbe nicht richtig Gereinigt (wo die Bremsscheibe Aufliegt) auch dann kann die Bremsscheibe eiern!!!!

keine angst an sich is das nicht Gefährlich aber es nervt halt und zeugt nicht von guten service das nicht zu Beheben denn die Reklamieren die Gewechelten teile ja auch beim hersteller (tja Amatuere Treiben Unfug!!!!! )

Die haben Bestimmt nur kein bock auf ihre kosten das wieder zu richten!!!!!

Ich würde das an deiner stelle in einer Anderren Werkstatt oder beim tüv Prüfen lassen(die machen das auch!!!) und dann zurück nach atu und denen ihren mist wieder ausbaden lassen !!!!! denn dafür hast du Bezahlt und Garantie is auch immer duff

mfg Angus

Super, das verstehe sogar ich
Das werde ich auf jeden fall machen, weil es auf Dauer einfach nur nervt

Hallo,

wenn du meinst, dann fahr in eine Werkstatt, laß dir eine Stellungnahme geben (oder eben ein Gutachten vom TÜV) und fahr damit zum vierten mal zu ATU (in der Hoffnung, daß sie sich dann überzeugen lassen).
Wobei ich nicht wirklich weiß, was dann anders laufen soll als bei Versuch 1-3

MIR wär´s zu Schade um meine Zeit und meine Nerven

PS: die andere Werkstatt bzw. der TÜV wird das aber auch nicht für einen warmen Händedruck machen

==> verbuche es einfach als Lehrgeld


MfG

Ich würde mich als erstes einfach mal ins Auto schmeissen und die Sache mit dem Getriebe durch auf "N" schalten überprüfen, wie hier schon vorgeschlagen wurde.
Ruckelts dann immer noch, warens wohl die Unfugtreiber.

CCSS hat geschrieben:Ich würde mich als erstes einfach mal ins Auto schmeissen und die Sache mit dem Getriebe durch auf "N" schalten überprüfen, wie hier schon vorgeschlagen wurde.
Ruckelts dann immer noch, warens wohl die Unfugtreiber.

Habe das gerade ausprobiert, auch bei N schüttelt mich das Auto beim bremsen durch. Dann wäre das wohl auch geklärt. Vielen dank

Dann reiß denen... boahr nä ich halt mich mal zurück! Wie ich den Laden abkann!