Rad auf der Autobahn Blockierte

Turbo · Beitrag von **Turbo** » 25.08.2007, 12:37

Meine Frau hat sich heute mit meinen Kindern auf der Autobahn fast gedreht. Das hintere Rad hat blockiert (Beifahrer). Als ich kam war das Rad kochend heiss, eine Schmiere oder Öl über die Komplette Felge verteilt.

Die Schraube von der Bremstrommel hatte 10 Farben und die Zähne wo der Splink rein kommt waren paar weggbrochen, der Splint Fehlte.

Wir sind ganz Langsam von der Autobahn Runter gefahren, war aber ganze Zeit am Quetschen und am Kochen das Rad. Die Felge hatte richtig einen Spielraum als ich die hin und her bewegte.

Bin gespannt was da passiert ist und mit welchen Schaden ich rechnen kann.

Ich vermute das die Schraube sich zu weit Reingedreht hat.

Was sagt Ihr dazu ?

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 25.08.2007, 12:54

ich denke mal das radlager ist kaput gegangen, dann hat sich die lagerschale vom lager auf die nabe geschmolzen und dann war das rad fest,...

aber muss man sich halt mal angucken,... kannst dann ja mal bilder posten wenn du welche bekommst.

das mit dem lagerschale auf nabe geschmolzen hatte ich auch schon,... nur ich hab das früh genug gemerkt,... waren billig radlager von ebay,... hab mir jetzt wieder febi radlager geholt,... dann doch lieber auf qualität setzen,...

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 25.08.2007, 12:55

Radlager im Endstadium

Wenn sowas schon vorgefallen ist bitte ALLES an dem betreffendem Rad neu machen. Nichts, auch wenn es noch so gut aussieht dran lassen.
Insbesondere den Zapfen auf dem Die Trommel/Radlager läuft.

Da hat deine Frau RICHTIGES Glück gehabt.
Hab schon 2 Unfälle gesehen, bei denen es B-Corsas wie aus heiterem Himmel den Arsch weggerissen hat und sich kurz darauf ein Hinterrad nen Billigflug gebucht hat.
Mit Glück geht sowas glimpflich ab, es kann aber auch in ner Leitplanke enden

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 25.08.2007, 13:24

RecrutOR hat geschrieben:Radlager im Endstadium
Wenn sowas schon vorgefallen ist bitte ALLES an dem betreffendem Rad neu machen. Nichts, auch wenn es noch so gut aussieht dran lassen.
Insbesondere den Zapfen auf dem Die Trommel/Radlager läuft.

das ist die Nabe

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 25.08.2007, 14:16

Ich ergebe mich

tama · Beitrag von **tama** » 25.08.2007, 15:50

jup bitte alles neu nehmen..

ele · Beitrag von **ele** » 25.08.2007, 23:26

wens vorher immer wub wub wub gemacht hat da auf jeden fall aber was solls den anders sein !

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 26.08.2007, 00:49

sowas darf aber dochnicht passieren oder?

Turbo · Beitrag von **Turbo** » 26.08.2007, 09:18

Habe grade den Wagen mit meinem Bruder abgeholt.... Wir sind ganz Langsam gefahren und ca. 6 Liter Wasser und Cola alle paar Meter zum Kühlen draufgekippt. Die Felge war ganze Zeit am Kochen.

Was ich jetzt so auf die Schnelle gesehen habe der Bolzen wo die 24ziger Mutter drauf kommt ist auch Kaputt, das heißt da wo der Splint drauf kommt irgendwie sieht das gespalten aus.

Was ich noch gesehen habe die Andere Seite wird bald den Geist auch aufgeben genau zo viel Spielraum wie auf der Kaputte Seite wenn ich hin und her bewege.

Meine Frau sagte Sie hatte 120 kmh und war am Beschleunigen als Plötzlich einen Knall gab, Qualm und der Arsch wurde Ihr weggezogen so das Sie seitlich gerutscht ist. Sie Ist dann ohne zu Bremsen und ohne Gas zugeben nach dem Sie den Wagen abgefangen hat ,hat Sie ausgekuppelt leicht gegen Gelenkt hin und her auf den Seiten Streifen gefahren.

Ah ne Frage wie ist das bei dem Corsa B Bj.1997 ist das eine Durchgehende Achse oder wie beim Astra Geteilt ? Ich denke ich dadurch das da der Bolzen usw. weggebrochen sei. werde ich auf dem Schrottplatz eine Komplette Achse kaufen komme ich Billiger weg als die Teile alle Neu machen. Komisch nur der Corsa hat 114.000 km gelaufen und schon sowas....

Ich werde gleich Bilder machen ...bis dahin Bitte um Tips....

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 26.08.2007, 10:08

Der Corsa hat ne durchgehende Achse.
DIe Radnabe kannste ja gebraucht aufen, aber Trommeln, Beläge und Zylinder sind wirklich keine Teiledie einen in den Schuldenturm bringen

Neu is treu

babba · Beitrag von **babba** » 12.09.2007, 21:00

Ne gut gebrauchte beim Schrotti Deines Vertrauens, und raus, mit der "Alten" Hinterachse. Aber, ich geb Dir Recht, das ist nicht normal!
Ist kein Hexenwerk, und an einem Samstag locker zu schaffen ( zu zweit)
Denk aber nach dem Wechsel ans Bremsenentlüften und unbedingt die Handbremse einstellen! Dabei stellst Du auch den Zustand deiner Karrosse gleich mit fest. ( Rostbefall) aber streich nicht zuviel mit Unterbodenschutz rum, die Neue muß ja noch rein, sonst siehst du aus wie Schwein..

Greetz

Ach.. hat der nicht li + re zwei Achsstummel angeschraubt?
da könnte man doch den Achskörper drinlassen.. aber das weiß ich nicht genau