Traggelenk schrauben

jepere · Beitrag von **jepere** » 18.10.2015, 16:25

Hallo Leute
Ich habe vor kurzem neue Traggelenke eingebaut ,nun habe ich das Problem man kann die Spur nicht mehr einstellen. Weil wenn ich komplett einschlage und losfahre dreht sich das Lenkrad nicht zurück , es bleibt eingeschlagen. Jetzt ist mir aufgefallen das die Schrauben zu kurz sind ich konnte die alten Schrauben nicht reinmachen weil die zu verrostet waren und die neue sind viel zu kurz kann es am dem liegen. seit ich die neue Traggelenke eingebaut habe ist das Auto viel höher und fährt sich auch scheiss und die Reifen stehen schief. Die Reifen fahren sich nicht von der mitte sondern nur von außen links und rechts und mach ein Bild vom auto von traggelenke mutter und reifen

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 18.10.2015, 17:57

Hallo,

warumkannmandiespurnchtmehreinstellen
hatdochmitdemtraggelenkerstmalnixzutun

wirklichdierichtigenteileverwendet

welcheschraubenmeinstdu

MfG

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 18.10.2015, 18:06

Hallo,

ich hab gerade deine älteren Beiträge durchgeschaut.

WAS hast du nun wirklich alles gewechselt / gelöst gehabt?

MfG

jepere · Beitrag von **jepere** » 18.10.2015, 18:34

Sockenralf hat geschrieben:Hallo,

warumkannmandiespurnchtmehreinstellen
hatdochmitdemtraggelenkerstmalnixzutun

wirklichdierichtigenteileverwendet

welcheschraubenmeinstdu

diezweischraubenvontraggelenk

MfG

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 18.10.2015, 18:43

Hallo,

Die Schrauben, die das Traggelenk am Querlenker halten?

Mach mal bessere Bilder davon

MfG

Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 18.10.2015, 19:01

Es gibt verschiedene Traggelenke. Wenn du die falschen verbaut hast stimmt deine ganze Achsgeometrie nicht mehr. Erkennbar sind die 2 Ausführungen an unterschiedlichen Längen.

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 18.10.2015, 19:28

So:

die Schrauben sind def. zu kurz, da greift ja der Sicherungsrring der selbstsichernden Mutter gar nicht mehr.

Abgesehen davon:

Es gibt 2 unterschiedliche Traggelenke je nach Baujahr. Eventuell das falsche verbaut?

jepere · Beitrag von **jepere** » 18.10.2015, 19:55

CCSS hat geschrieben:So:

die Schrauben sind def. zu kurz, da greift ja der Sicherungsrring der selbstsichernden Mutter gar nicht mehr.

Abgesehen davon:

Es gibt 2 unterschiedliche Traggelenke je nach Baujahr. Eventuell das falsche verbaut?

Habe die Traggelenke beim Teilehändler gekauft ' mit Fahrzeugschein die Traggelenke sind gleich ,die Schrauben aber nicht. Aber kann das wirklich von den Schrauben kommen .oder gibt es traggelenk wo länger oder kürzer sind .. weil die Reifen fahren sich nur außen ab und nicht mittig...

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 18.10.2015, 20:19

Hallo,

das "Problem" kommt nicht von den Schrauben, das ist eine andere Baustelle

Liegt wohl an falschen Ersatzteilen
Beim Schrauben nicht alt-neu verglichen?

Was anderes wurde nicht gemacht?

MfG

Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 18.10.2015, 23:22

Wenn das wirklich die gleichen Traggelenke sein sollen, dann hast halt ein Fehler beim zusammen bauen gemacht. So wie das alles aussieht, stimmt deine Achsgemometrie überhaupt nicht. Das passt auch zu dem komischen Fahrverhalten. Vielleicht solltest mal jemand nach schauen lassen, wo Ahnung von hat.

jepere · Beitrag von **jepere** » 18.10.2015, 23:31

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Wenn das wirklich die gleichen Traggelenke sein sollen, dann hast halt ein Fehler beim zusammen bauen gemacht. So wie das alles aussieht, stimmt deine Achsgemometrie überhaupt nicht. Das passt auch zu dem komischen Fahrverhalten. Vielleicht solltest mal jemand nach schauen lassen, wo Ahnung von hat.

ich mach das bestimmt nicht zum ersten mal was kannst du da von fehler machen,beim einbauen

Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 19.10.2015, 06:51

jepere hat geschrieben: ich mach das bestimmt nicht zum ersten mal was kannst du da von fehler machen,beim einbauen

Das kann ich dir nicht sagen, war da ja nicht dabei. Ich bin gelernter Kfz-ler und kein Hellseher.Ich kann nur sagen, das es 2 Ausführungen vom Traggelenk gibt, welche man aber eigentlich nicht verwechseln kann, weil der Lochabstand der Befestigungsschrauben unterschiedlich ist und das eine ist grade und das andere geknickt.
Ich kann nur von den Bildern her sagen, das 1) die Muttern nich genügend weit drauf sind.
2) die Reifen bestimmt nicht erst seit 1 Woche so abgefahren sind, insofern gab es da vorher schon ein Problem, welches einfach nur ignoriert wurde.
3) das dein Auto mal auf einen Achsmesstand gehört und anständig eingestellt gehört, denn das geschilderte Fahrverhalten spricht für eine verstellte Achsgeometrie.
Und genau das ist der Fehler, du hast das nicht überprüft nach der Reperatur.

corsatimo · Beitrag von **corsatimo** » 19.10.2015, 13:27

Es gibt zwar zwei verschiedene traggelenke, jedoch kann man die falschen nicht verbauen.
Da der loch Abstand verschieden ist.
Gruß Timo

Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 19.10.2015, 13:41

corsatimo hat geschrieben:Es gibt zwar zwei verschiedene traggelenke, jedoch kann man die falschen nicht verbauen.
Da der loch Abstand verschieden ist.
Gruß Timo

Hab ich ja in meinem Beitrag vor deinem schon erwähnt.

jepere · Beitrag von **jepere** » 20.10.2015, 02:03

Corsa Black Mamba hat geschrieben:
jepere hat geschrieben: ich mach das bestimmt nicht zum ersten mal was kannst du da von fehler machen,beim einbauen

Das kann ich dir nicht sagen, war da ja nicht dabei. Ich bin gelernter Kfz-ler und kein Hellseher.Ich kann nur sagen, das es 2 Ausführungen vom Traggelenk gibt, welche man aber eigentlich nicht verwechseln kann, weil der Lochabstand der Befestigungsschrauben unterschiedlich ist und das eine ist grade und das andere geknickt.
Ich kann nur von den Bildern her sagen, das 1) die Muttern nich genügend weit drauf sind.
2) die Reifen bestimmt nicht erst seit 1 Woche so abgefahren sind, insofern gab es da vorher schon ein Problem, welches einfach nur ignoriert wurde.
3) das dein Auto mal auf einen Achsmesstand gehört und anständig eingestellt gehört, denn das geschilderte Fahrverhalten spricht für eine verstellte Achsgeometrie.
Und genau das ist der Fehler, du hast das nicht überprüft nach der Reperatur.[/quote

Ich war bei der Spureinstellung der Mitarbeiter von Euromaster sagte nur ist das es keine Spureinstellung möglich ist .bei eingeschlagenem Lenkrad Dreht sich das Lenkrad nicht von alleine zurück wie es bei den meisten Autos der Fall ist.
Ich erkläre kurz :wenn mann steht und den Lenkrad bis zum Anschlag dreht jeweils beide Seiten zb beim einparken.dreht sich das Lenkrad nicht zurück sondern man muss nachhelfen um diesen wieder in Position zu bringen.

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