Filterkasten ausbau???

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 17:36

hi leute

entschuldigt die dumme frage aber wie bau ich den filterkasten aus???weil da ist noch so ein orangenes kabel das zum motor geht!ich möchte da nicht etwas abbauen wenn ich nicht weiß ob es wichtig ist oder so

trotzdem danke

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 17:52

Hi

ich gehe mal davon aus, dass du dir ein sportluftfilter einbauen willst?

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 17:54

ja genau!wollte nur mal gucken wie das aussieht und sich anhört!!!

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 17:57

Ich hab den K&N verbaut.

Also wenn du ein sportauspuff hast, macht sich das erheblich bemerkbar! Gerade beim anfahren oder wenn du vom gas gehst, dröhnt es wie sau!

Ehrlich gesagt kann ich dir auswendig die bauanleitung nicht sagen,...aber:
bei K&N ist eine Aus- und Einbauanleitung dabei. Ich habs auch zum ersten mal gemacht und gehofft, dass eine anleitung dabei ist.

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 18:00

ich habe mir einen von green geholt,den hatte nen kumpel von mir zwei tage drin und wollte ihn nichtmehr haben

ne anleitung hatte er auch aber nur für den einbau,da es ein universaler ist!!!!
spielt das beim universalen auch eine rolle ob ich nen 1.2er habe oder is dat egal???

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 18:04

muss ehrlich gestehen, dass ich noch nie einen universellen in händen gehalten hab.
ich hab mir einen speziell für meine motorisierung und mein baujahr besorgt.

weißte was,....

ich kram mal meine K&N-Anleitung aus und versuch sie dir zu mailen. Dort ist der Ausbau fürn 1.2l beschrieben.

Greetz

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 18:06

cool,das wäre echt super!!!

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 18:15

ich such mir die finger wund....und wo war der wisch?

im handschuhfach!

weil noch nicht eingetragen

Leider hab ich nur die textfassung gefunden. werd aber mit em handy mal paar bilder von meinem motor machen, damit du auch siehst, wies aussehen soll (wegen den schellen usw.)

Eins kann ich jetzt schon sagen:
Alle kabel, z.b. dass vom luftmengenbegrenzer, wirst du nich mehr brauchen. was hätte ein offener sonst für einen sinn

bedenke auch, dass die kalt/warm -luftzufuhr dann getrennt ist und du bei kalter luft im winter, leistungsprobleme bekommst.

(geh mal fotos schießen...)

greetz

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 18:20

leistungsprobleme???
ich dachte wenn ein offener luftfilter kalte luft saugt läuft er besser??!!!wollte mir ein alu rohr von der front bis zum filter legen,für genügend kalte luft!

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 18:30

stimmt schon...im prinzip.

zu deinem filterkasten verläuft unten in der mitte vom motor ein rohr. das ist für die warmluft.
im kasten haste ne klappe, die kalte un warme luft mischt. die klappe un das rohr, wird nachher weg sein, dass heißt, dein motor bekommt NUR kalte luft, die er auf betriebstemp erwärmen muss.

ist die luft zu kalt, passts ihm net weil er mehr schuften muss

wenn das im winter eintritt, (nicht bei jedem, aber die meisten), kann man sich mit der erhöhung vom standgas etwas abhelfen.

ob man das muss, merkt man schnell,...die karre sauft im stand ab.

greetz

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 18:33

ja gut,schon logisch ne

aber wenn der motor warm ist saugt der filter ja nicht nur kalte luft!dann schibste das alu rohr etwas weiter weg!hattest du das prob schon???

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 18:42

(Bilder grad am fertigstellen)

ne noch nich.
hab ihn selber erst seit dem frühjahr drin. war bisher immer warm genug.
der leistungsabfall wird sich nicht in ps-grenzen aufhalten. gravierend is halt, dass die kiste im stand absäuft.

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 18:44

ist schon scheiße

hast du bei dir unter der motorhaube ne schalldämm-matte?
ich hab gehört das wenn man die bei nem offenen filter nicht hat der tüv den nicht einträgt

B.u.l.l.e.t. · Beitrag von **B.u.l.l.e.t.** » 02.09.2004, 18:48

ich nich, aber en kumpel hat sowas bei seinem Omega B.

der omega is allerdings original (außer Fahrwerk), und dennoch alles getüvt.
er hat "bloß" 3 mal probleme mit der kühlung bekommen. die kiste wurde wegen dem dämmzeug zu heiß. Klar, im winter hält wegen der heizung die wärme über stunden, aber ob ein offener filter das ausgleicht?

mein kühler ist mir da ehrlich gesagt zu wichtig

Joaciem · Beitrag von **Joaciem** » 02.09.2004, 18:50

ja ne,wollte ich nur mal wissen!!!weil so ne blöde matte wollte ich ehrlichgesagt nich drin haben