Anhaengerkupplung
Anhaengerkupplung
Hallo,hat schon jemand eine Anhaengerkupplung an einen Corsa (54 PS) gebaut. Ich moechte 2 Motorraeder ziehen,ob das was wird. Braeuchte auch Tipps zum einbau. Danke
- CorSa.Xtr3m3
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Re: Anhaengerkupplung
Schau mal bei: http://www.Kupplung.de , da gibts es für den Corsa komplette Sets und auch die Einbauanleitungen zum anschauen als PDF.
Aber ich denke mal du willst den Corsa dann mit den 2 Motorrädern schieben, weil fahren wird da nicht mehr viel sein mit dem Gewicht hinten drauf....
Aber ich denke mal du willst den Corsa dann mit den 2 Motorrädern schieben, weil fahren wird da nicht mehr viel sein mit dem Gewicht hinten drauf....
Gruß Stefan
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Astra H 2.0 Turbo Caravan Sport
Mein EX-Corsa:
-SCHWARZMATT-
Corsa B c20ne @ 98+ KW, Fächer, Bastuck, Nocke, ...
Guckst du hier --> viewtopic.php?t=1273

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- dmcorsaspyder
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Re: Anhaengerkupplung
funktionieren tut das schon, aber zügig vorrankommen is was anderes. hatte das beim corsa von meiner freundin auch schon überlegt da ne ahk anzubauen(hat ebenfalls nur die 54 ps). laut fz-schein sind auch bis zu 900kg anhängelast möglich.
Re: Anhaengerkupplung
Ideal für nen Corsa ist eigentlich son billiger Baumarktanhänger. Der ist klein und federleicht.
Viele Grüße
Martin
Martin
Re: Anhaengerkupplung
nitram70 hat geschrieben:Ideal für nen Corsa ist eigentlich son billiger Baumarktanhänger. Der ist klein und federleicht.



Baumarktschrott kannst du knicken und von wegen günstig ist auch von der Qualität sehr gut der hat echt keine Ahnung von sowas.
Lasst die Finger davon und holt euch was gescheites.
Re: Anhaengerkupplung
Ich kann mich nicht erinnern, von Qualität gesprochen zu haben.
Selbstverständlich sind diese Blechbüchsen qualitativ keinesfalls mit Markenanhängern zu vergleichen.
Aber die Markenanhänger wiegen leer auch das dreifache.
Will man nur mal sein Moped oder sonst was rumfahren, dann tuts son hänger völlig. Ich habe seit 4 Jahren einen und beanspruche ihn nur wenig. Dafür ist er dann genau richtig.
Ergo: Wer nichts "großes" vorhat, und so einen Hänger nur alle paar Monate mal braucht, für den ist das genau das richtige.
Für alles andere braucht man einen gescheiten Hänger - und ein anderes Zugfahrzeug.
Selbstverständlich sind diese Blechbüchsen qualitativ keinesfalls mit Markenanhängern zu vergleichen.
Aber die Markenanhänger wiegen leer auch das dreifache.
Will man nur mal sein Moped oder sonst was rumfahren, dann tuts son hänger völlig. Ich habe seit 4 Jahren einen und beanspruche ihn nur wenig. Dafür ist er dann genau richtig.
Ergo: Wer nichts "großes" vorhat, und so einen Hänger nur alle paar Monate mal braucht, für den ist das genau das richtige.
Für alles andere braucht man einen gescheiten Hänger - und ein anderes Zugfahrzeug.
Viele Grüße
Martin
Martin
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Re: Anhaengerkupplung
Ich zog mit meinem 60Ps Corsa B ohne weiteres 300 - 400kg...klar schnell ist man nicht aber die 80 die er darf macht er Locker.
Montage ist ein Kinderspiel bei Opel. Alle Löcher die man braucht sind vorgestanzt, sogar die Stoßstange hat schon eine Prägung zum aussehen. Habe eine Bosal von ebax genommen für 88€ (starr) und bins absolut zufireden, Monatge hat alleine 3 Stunden gedauert. Auch ohne Bühne 1a, weil die Kupplung in den Kofferraum geschraubt wird, nicht unters Auto.
Gruß
Montage ist ein Kinderspiel bei Opel. Alle Löcher die man braucht sind vorgestanzt, sogar die Stoßstange hat schon eine Prägung zum aussehen. Habe eine Bosal von ebax genommen für 88€ (starr) und bins absolut zufireden, Monatge hat alleine 3 Stunden gedauert. Auch ohne Bühne 1a, weil die Kupplung in den Kofferraum geschraubt wird, nicht unters Auto.
Gruß
Re: Anhaengerkupplung
magelan1000 hat geschrieben:Ich zog mit meinem 60Ps Corsa B ohne weiteres 300 - 400kg...klar schnell ist man nicht aber die 80 die er darf macht er Locker.
Montage ist ein Kinderspiel bei Opel. Alle Löcher die man braucht sind vorgestanzt, sogar die Stoßstange hat schon eine Prägung zum aussehen. Habe eine Bosal von ebax genommen für 88€ (starr) und bins absolut zufireden, Monatge hat alleine 3 Stunden gedauert. Auch ohne Bühne 1a, weil die Kupplung in den Kofferraum geschraubt wird, nicht unters Auto.
Gruß
