Sacht ma! Hab mir nen Öltemperaturfühler zugelegt und den in der Ablassschraube verbaut! Wenn ich nu am fahren auffer Landstraße bin, geht die Temp unter 60 Grad und inne city egal wie ich heize geht die nich über 75 Grad. Is das nich nen Bisl wenig weil in meinem Astra hate ich nen C20XE und da war die Temp imma zwischen 80 und 100 Grad trotz Ölkühler.....

Die Fühler an der Wanne sind immer recht ungenau. Zu viel äußere Einflüsse.
Die für den Ölmeßstab sind etwas genauer.

hi

Ich hab auch nen tempfühler in der Öl Ablass schraube bei mir (hab ne Anzeige aus nen original tacho für wasser genommen + geber für wasser temp.) liegt die temp auch immer so bei 75 bis 80 Ausser wenn`s Wärmer draussen is dann geht die anzeige bei zügiger fahrweise auch schonma auf 90 grad.

hab ich das eigendlich richtig in erinnerung das die Temp nur richtig angezeigt wird wenn der fühler so 2 bis 3 cm über ölwannen boden ist???


mfg Angus

Ja beim c20xe ist ja auf der Rückseite vom Motor höhe Ölfilter ne Art Blindstopfen (Imbusschraube) wo der Fühler perfekt reinpassst, aber beim c16sei gibs ja sonst nix ausser Ölwanne und Messstab. Und für den Ölmessstab muß man sich denn ja nen extra fühler zulegen, der vom Raid Instrument geht da ja net....

@ULtiMaTE

also die Inbusschraube dort kann ich rausschmeißen und den Öltemperaturgeber ranschrauben? Hab/hatte nur Bedenken das so zu machen, weil dort während der Fahrt ein hoher Öldruck herrscht, hat das also keine Auswirkungen?

Also ich bin so fast 2 Jahre mit gefahren und da kam kein Tropfen raus! Hab dieses Weiße Dichband für Wasserhähne ums Gewinde gemacht und denn wie gesagt, Imbus raus und Fühler rein....

Teflonband
Genau das hab ich vorhin auch benutzt - sitzt richtig schön und ich finde zum Öltemperatur abnehmen is das eine geeignetere Stelle wie an der Ölablassschraube. Mal abgesehn davon is mir das beim Ölwechsel dann auch lieber

Jep, kam irgendwie net auf den Namen...
Fand ich auch, scheiße nur das mein kleiner c16sei sowas net hat..... Irgendwie muß ich mir da mal gedanken machen..!!!

sorry wenn ich mich einmische aber habe ich an meinem 1,2 Liter auch diesen "blindstopfen ?mfg

Ich glaub net! Also mein 1,6er GSi hat ihn net. Denn wird der 1,2er den wohl auch net ham....

ich weiß das thema ist schon etwas her. aber genau das will ich auch machen

CorsaGSi hat geschrieben:Teflonband
Genau das hab ich vorhin auch benutzt - sitzt richtig schön und ich finde zum Öltemperatur abnehmen is das eine geeignetere Stelle wie an der Ölablassschraube. Mal abgesehn davon is mir das beim Ölwechsel dann auch lieber

hast du eventuell nen bild davon welcher stopfen das ist? welchen Fühler hast du verbaut? also ich habe beide wassertemperaturfühler da. aber keiner von beiden passt ohne adapter in einer der beiden blindstopfen.

oder muss ich nen andren fühler nehmen? wenn ja welchen?
gruß Zugge

wo greift denn sonst noch jemand die temperatur ab?

bei mir am x10xe hab ich per y-adapter öltemp und öldruck am originalen steckplatz des öldruckschalters abgenommen. jedoch ist der platz auch nicht optimal für die öltemp.

habs jetzt selber rausgefunden. das gewinde ist M14x1,5 direkt neben dem normalen öldruckschalter der blindstopfen. werde mir einen von VDO bestellen.

ps an der selben stelle hat der C20let die Ölleitung für den Turbo.