Hi

Also ich hab jetzt neuerdings mit meinem "neuen" F13 Getriebe nur Probleme. Wenn ich morgens, nachmittags oder abends ins Auto steige, lässt sich der Ganghebel sehr schwer bewegen ( auch bei ausgeschaltetem Motor ). So nachdem ich es dann geschafft hab den ersten Gang reinzuprügeln und ne Runde gefahren bin gehen alle Gänge wieder super rein bis auf den Rückwärtsgang, denn dafür muss ich das Auto nochmal ne Stunde stehen lassen, damit der wieder rein geht. Dannach lässt er sich butterweich schalten.

Meine Frage ist jetzt woran kann das liegen ? Ich denke mal, dass es am Getriebeoel liegt, da die Viskosität bei dem Wetter ja am höchsten ist. Das Getriebe ist nun auch kanpp 2 Jahre alt und ich hab mir das Oel noch nicht angeschaut. Wenn es daran liegen sollte, dann wechsel ich das Oel am besten mal. Denn das ist ja kein Zustand ich komme jetzt nichtmal zur Bank, weil ich net Rückwärts fahren kann.

MfG

haste mal geguckt ob überhaupt öl drin ist für mich hört sich das nach ohne öl fahren an oder deine schaltgabeln sich verbogen.Ist die schaltung auch 100%ig eingestellt?

Hi

Schaltung ist richtig eingestellt und Getriebeoel ist auch drauf. Wie gesagt nach der ersten fahrt am Tag geht alles wunderbar. Weiß nicht, ob es am kalten Wetter liegt, aber als der Motor mit dem Getriebe reinkam ging alles wunderbar am nächsten morgen dann die ernüchterung.

MfG

was haste für öl drauf ich mach immer 75w-90 drauf und auf meinem corsa hab ich 80w hypoidöl drauf allerdings fährt der nur im sommer.

Das ist es ja eben ich weiß net, was für ein Oel da drauf ist.
Wie schon gesagt, das Getriebe ist 22 Jahre alt und war mal in nem Ascona C eingebaut, mehr weiß ich darüber leider nicht. 75W - 90 ( Castrol Oel ) hab ich noch genug rumstehen, ich wechsel das Oel einfach mal, mal schauen was passiert ist ja schnell gemacht. Ist beim Getriebeoel nicht auch irgendwie der Reibwert vom Oel wichtig ?

MfG

Ps: Danke für deine bisherigen Antworten

auf jedenfall sollte die viskosität stimmen wer weiß wie das öl aussieht was da drin ist ,am besten diffideckel ab und dann läuft eigentlich alles raus. füllstand bis zur kontrollschraube und fertig.

Jo

Hab letztens beim Kollegen mitm Astra G 1.7er Diesel Getriebeoel gewechselt, weil er es unbedingt wollte, da ist von oben alles zugebaut, ganz so schwer wirds am Corsa sann doch nicht.
Danke nochmal für deine Antworten.

MfG

Also bei mir liess sich jetzt bei den Temperaturen (unter -10°) der Schaltknüppel auch nur sehr schwer bewegen, bis im Motorraum alles etwas wärmer wurde.
Das Getriebeöl ist vermutlich schon so alt wie der Wagen und bei Kälte zäh wie Kaugummi
Gruß