Welcher Motor
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Hi
Ich überlege mir später mal einen neuen Motor in meinen Corsa zu pflanzen nur welcher.....was wäre den der günstigste aber der am meistem dampf bring (unter den günstigsten)
was is an einfachsten............was muss und ich sage extra MUSS ich umbaun damit der dann rollen darf.....
Ich überlege mir später mal einen neuen Motor in meinen Corsa zu pflanzen nur welcher.....was wäre den der günstigste aber der am meistem dampf bring (unter den günstigsten)
was is an einfachsten............was muss und ich sage extra MUSS ich umbaun damit der dann rollen darf.....
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Welche Summe schwirrt dir denn so im Kopf herum?
Es geht ja auch um das Drumherum, was passen muss...
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Gruss: Rume (Andreas)
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Moin,
hätte dir ebenfalls den 1,6er mit 75PS empfohlen. Hatte das auch schon mal umgebaut.
Wenn du alle Teile hast ist das ne Sache von nem Wochenende. Den Motor gibt es meist
auch wie Sand am Meer. Nimmst das kurze F13 ausm Gsi und dann geht der untenrum
schon ganz flott nach vorn. Würde dir aber innebelüftete Bremsen empfehlen vom Gsi.
Wegen die Siecherheit.
MfG SeppelCorsa
hätte dir ebenfalls den 1,6er mit 75PS empfohlen. Hatte das auch schon mal umgebaut.
Wenn du alle Teile hast ist das ne Sache von nem Wochenende. Den Motor gibt es meist
auch wie Sand am Meer. Nimmst das kurze F13 ausm Gsi und dann geht der untenrum
schon ganz flott nach vorn. Würde dir aber innebelüftete Bremsen empfehlen vom Gsi.
Wegen die Siecherheit.
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Vermutlich geht aber der C14SE um Welten besser, auch wenn er nur knapp 7 PS mehr hat.
Ist im Endeffekt aber ein GSi-Umbau. Soll heissen, Bremsen, Stabis, Benzinpumpe, etc. muessen auf GSi angepasst werden.
Ist im Endeffekt aber ein GSi-Umbau. Soll heissen, Bremsen, Stabis, Benzinpumpe, etc. muessen auf GSi angepasst werden.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
warum neuen tank der serientank bleibt drin ;)
also wenn ich mit jetzt so den 1,6 nehme brauch ich
-neue Bremsen (wie man die dran baut weiß ich gibts ja hier die schönen tipps und so)
-benzinpumpe
-stabis(sind das die antriebswellen und welche brauch ich)
-reifen??? kann ich die asphaltschneider weiter fahren
-dachte mir so einen Block vom schrotti wo getriebe und so alles dran is???wie kann ich testen das der Motor noch funzt
also wenn ich mit jetzt so den 1,6 nehme brauch ich
-neue Bremsen (wie man die dran baut weiß ich gibts ja hier die schönen tipps und so)
-benzinpumpe
-stabis(sind das die antriebswellen und welche brauch ich)
-reifen??? kann ich die asphaltschneider weiter fahren
-dachte mir so einen Block vom schrotti wo getriebe und so alles dran is???wie kann ich testen das der Motor noch funzt
- Corsa10587
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Ich habe bei mir nen c16nz eingebaut. Und hat alles gepasst. Kraftstoffpumpe zb ist bei c12nz c14nz und c16nz die selbe soweit ich weiß. Ich habe sie zumindest vom c14nz drin gelassen. Und es geht. Kurzes F1 und de Antriebe vom c14nz. War ein recht günstiger Umbau. Motor 100Eur. Kabelbaum Steuergerät 30Euro. Und kurzes F13. Und der geht richtig gut im Corsa A.
was hab ich den fürn getriebe....passt das 1,2 getriebe annen 1,6 XD
naja wenn das so billig is..ich meine ja 75 ps bei 700 kilo da muss ja scho was gehn...ich denke manchmal mein 1,2 hat mehr ps als 45 so wie der manchmal geht :D
was is denn dann Vmax mit einen 1,6 (ps wie siehts mit 1,8 aus)
ps:wo bekomme ich einen öldruckgeber für einen GSI tacho her...schrotti kadett?
naja wenn das so billig is..ich meine ja 75 ps bei 700 kilo da muss ja scho was gehn...ich denke manchmal mein 1,2 hat mehr ps als 45 so wie der manchmal geht :D
was is denn dann Vmax mit einen 1,6 (ps wie siehts mit 1,8 aus)
ps:wo bekomme ich einen öldruckgeber für einen GSI tacho her...schrotti kadett?
- TimmyWithCorsa
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der normale 1.8er isn BigBlock und damit haste mega-umbau-aktion wenn de dein ainbauen willst!
weil du brauchst neue Getriebehalter, neue spezielle antriebswellen die an das größerer getriebe passen! weil beim BigBlock bruachste auchn andres getriebe was da rannpasst (F16 F18) und das kostet alles mords gled! und zudem is der 1.8er der schlechteste motor dens gibt! da kannste glei auf nen 2.0l umbauen!
MfG timmy
weil du brauchst neue Getriebehalter, neue spezielle antriebswellen die an das größerer getriebe passen! weil beim BigBlock bruachste auchn andres getriebe was da rannpasst (F16 F18) und das kostet alles mords gled! und zudem is der 1.8er der schlechteste motor dens gibt! da kannste glei auf nen 2.0l umbauen!
MfG timmy
...alles wird gut! ...ihr Optimisten glaubt auch noch dran!...
naja ok ich will halt nicht soviel geld ausgeben
was bringt den der c16nz so vmax......und das vonnen corsa gsi getriebe(is ja das renngetriebe oder)....aber kann ichdas auch mit meinen 1,2 getriebe fahren den 1,6.....was würdet ihr so beschleunigung sagen und vmax halt....
welchen soll ich dann nehmen ausn kadett oder vectra
ich will große teuer umbauten umgehn :P deswegen tuts der nomale wenn der auch flott ist auch
was bringt den der c16nz so vmax......und das vonnen corsa gsi getriebe(is ja das renngetriebe oder)....aber kann ichdas auch mit meinen 1,2 getriebe fahren den 1,6.....was würdet ihr so beschleunigung sagen und vmax halt....
welchen soll ich dann nehmen ausn kadett oder vectra
ich will große teuer umbauten umgehn :P deswegen tuts der nomale wenn der auch flott ist auch
