Hi Leute

Eine Gute Freundin kam Gestern zu mir mit Ihren B corsa 1,2 NZ bj94 mit Folgendem Problem.
Immer wenn sie im Schubbetrieb einen Berg Runter Fährt Leuchtet Die Mkl!
sie Geht dann Aber auch nicht mehr aus.
was ich sehr Komisch Finde is wenn man den Motor Startet und im Leer lauf Drehen Läst Bleibt die Mkl Aus auch wenn man Los Fahrt (also unter last)
Geht sie nicht an Aber sowie man Länger Als 4 Sekunden vom Gas geht und sich vom Motor Bremsen Lässt Geht diese Mkl an.

Ich selbst Habe auf Drossel klappen Schalter Getippt!!!
Hatte Noch ne Motronic vom meinen 1,2i eine rum liegen, (is ja der Gleiche Motor) Habe die dann auch Gewechselt Aber Leider ohne Erfolg
Das Problem Besteht immernoch
Habe dann noch Den Saugrohr-druckfühler Getauscht Aber auch ohne Erfolg!!!
Was Könnte es nach eurer Meinung sein Denn auch Das "jetzt helfe ich mir selbst "Buch weiß Keinen Rat

Wie sieht es mit Ausblinken aus Wie mache ich das???
und wo Finde ich ne Fehler code Tabelle???

Ich Danke euch Schonmal Für Eure Hilfe

Mfg Angus

warum die dann leuchtet ist ganz leicht erklärt im schubbetrieb verbrennt er nix mehr wodurch sich natürlich auch das abgasverhalten ändert des gleiche prob hat ich schon. probiers mal mit der lambdasonde

Hat der NZ ein AGR? Das macht (wenns klemmt) jedenfalls bei den XE Motoren solche Symptome.

Edit:
gute Fehlercodetabelle(n) findest du bei vectra16v.com

gruß Acki

at calimero

Das mit der Lamda sonde Habe ich Gestern Versucht, hatte ne Anderre mit den Gleichen Werten und vom Gleichen Motor Eingeschraubt Leider ohne erfolg!!! (schade)

nur mal so zur info Habe bis jetzt Folgendes Getauscht:
Drossel Klappen Poti
Saugrohr Unterdruck Fühler
Leerlauf Stell motor
Temp Fühler (Für`s steuergerät)
Lamda sonde
Komplette Motronic
Und Alles ohne Erfolg

Das Einzigste was nach Meines Wissens noch übrig Bleibt is der Wegstrecken Freqenz Geber!!!
Der zu Meinen Erstaunen aber nicht da sitzt wo er bei mir sitzt (Komisch)
sitzt der Vielleicht im Tacho Direkt ???

so Langsam Gehen mir die Ideen aus


Was Könnte es denn sonst sein? Jemand noch nen Tip?
Bin Für jede Hilfe Dankbar

Mfg Angus

Ja, wenn der Wegstrecken-Frequenzgeber kaputt ist gibt das die merkwürdigsten Symptome.
Könnte sein das der direkt im Tacho sitzt, genau weiß ich es aber nicht.
Tausch doch mal probeweise mit jemandem den Tacho. Muß ja nicht ein genau passender sein (W-/K-Werte) nur um den Fehler einzugrenzen.

gruß Acki

ja erstmal fehler auslesen, dann weiß man doch schon mal grob bescheid.

mfg uwe