hallo leute

mein auto corsa 1,2 16V verschluckt sich beim anfahren

zündkerzen habe ich schon gewechselt und der luftfilter ist auch i.o.

was könnte dies sein. bitte um hilfe.

hm verschlucken? also was meinste damit?

stottert der oder ruckelt oder wie?

wenn ich die kuplung los lasse geht die drezahl nach unten
wenn ich in den zweiten gang schalte geht die drehzahl normal

wie:D wann lässte die kuplung los? im stand oder wie meinste das jez?

beim anfahren geht dir drehzahl ampprubt runter obwohl ich gas gebe
sobal wie ich in den zweiten gang schalte gehts wider

nun also das beim anfahren der motor leiser wird ist normal..haste das auto neu?

und wie viel gas gibst du beim anfahren?

ich hab schon viele andere autos gehabt
ich habe meistens im ersten gang immer die probleme
der kommt nicht aus der hüfte aber wird nicht leiser
aber die haben alle im ersten gang ordentliche drehzahlen gehabt
was soll ich machen dass auto habe ich schon länger

Ich würd mir die Mühle ja mal genauer anschauen - woher kommst denn?

Du meinst ein regelrechtes Leistungsloch beim Anfahren?
Könnte, speziell bei diesem Motor, ein defekter Luftmassenmesser für zuständig sein.

gruß Acki

ist es bekannt, dass bei diesem Modell der Luftmassenmesser öffters kaputt geht?
Das Auto hat erst 100.000 Kilometer runter.

Ja, die LMM sind für Defekte bekannt. Insbesondere der LMM vom x10xe und x12xe (ist derselbe) geht sehr schnell kapuut, während der vom c16xe wohl deutlich länger lebt. Die anderen Corsa-Motoren haben keinen LMM.

gruß Acki

Nur noch eine Frage:

Lohnt sich das, so einen LMM bei Ebay für 27 € Neuteil zu kaufen? Oder würdest du mir eher davon abraten.

LG aus Thüringen und danke für deinen Tipp
Schönen Sonntag noch.

Sani

Neiiin!
Kauf keinen billig-Nachbau, die meisten von denen taugen nichts.

Kauf einen neuen Bosch-LMM (Ebay ~120€), da hast du mehr von. Kauf nicht bei Opel, da ist der zu teuer.

Außerdem solltest du nach Tausch des LMM mal die beiden dicken Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung abziehen und 'nen Lappen durchziehen und den Luftsammler mal abschrauben und drunter (Drosselklappe und Leerlauregler) mal sauber machen.

Zur Orientierung:


gruß Acki

hi leute hab ein ziemlich ähnliches problem. hab nen 1.0l und bei mir kommt es vor, dass ich wenn ich normal fahre und dann die kupplung trete die drehzahll auf 500 umdrehungen runtersackt und sich dann nach kurzer zeit erst wieder einpendelt. oder wenn ich einen gasstoß gebe.

Erst mal vielen Dank an Acki.
Ich probier es nächste Woche wenns geht sofort. Davor habe ich aber noch eine Frage. Wieso geht dann eigentlich nicht meine Motorkontrollleuchte an wenn es der LMM ist? Bei anderen Autos geht sie ja dann normalerweise an.

Noch mal an Spike.
Vielleicht ist es bei dir auch der LMM. Solltest du mal untersuchen lassen oder lass dich von Acki beraten. Er hat mir auch gute Tipps gegeben.

Danke Sani