Hallo,

ich habe seid längeren Probleme mit meinem Corsa BJ 1996, Benziener,Einspritzer, 1,2ccm, 33kw.

Das Problem sieht wie folgt aus

1. Alle Zündkertzen Verrußt, sind aber erst 500 Km drin
2. Schwarzer Rauch aus dem Auspuff und stinkt nach Spritt, und säuft wie ein Loch
3. Wenn Punkt 2 auftritt, dann hat der Corsa keine Leistung mehr und es fühlt sich so an, als ob er nur auf 2-3 Zylindern laufen würde.
4. Ich spiele dann mit dem Gaspedal und der Motor fängt sich meistens wieder, aber der Motor dreht nann für 10 sek. höher als normal.
Die Motorkontrolllampe bleibt aber aus!

Ich habe folgende Arbeiten ausgeführt
Neue Fündkabel
Neue Zündkertzen und Luftfilter
Neue Lamdasonde ca.2jahre
Neue Ansaugbrückendichtung
Reinigung der Drosselklappe und der Unterdruckschläuche

Hilfe Bitte


Hat der Einen Luftmassenmesser? Wenn ja Wo? ich hab da ein Bauteil gefunden, welches ein LMM sein könnte, ein Schlauch geht hinter der Drosselklappe zu dem Bauteil und ein Stecker mit der Beschriftung C,B,A ist da auch dran. Ich habe mir mal den Spass gemacht, und das Teil Ohmisch gemessen.

Zwischen C und A 1,366K-Ohm
Zwischen C und B so wie zwischen B und A ,432 M-Ohm

Ein pusten, bzw. Saugen an dem Bauteil ergab keine Änderung der Werte

Wie schon gesagt....

Tausch mal den Temperaturfühler.
Denk mal dass der hin ist, un zu fett läuft, deshalb auch der gestank und qualm.

den Temp.-Fühler? der Kühlkreislauf funzt. Misst der die Temp. der Ansaugluft?

Ja der läuft zu FETT, das kann mann am Rauch sehen und an den verrußten Kertzen.

pioneer2002 hat geschrieben:den Temp.-Fühler? der Kühlkreislauf funzt. Misst der die Temp. der Ansaugluft?

Nein, gemeint ist der Kühlmitteltemperaturfühler. Der gibt die Temperatur des Kühlmittels ans Steuergerät weiter.
Wenn der Fühler fälschlich meldet "kalt" fettet das STG das Gemisch an.

gruß Acki

Fühler getauscht....übermorgen geht der gute in die Wekstatt

Hätte da noch nen 1,2er Motor liegen und günstig ab zu geben ;-)

Soooo nun war er in der Werkstatt alles wurde gemessen, Themp, Lamdasonde, Steuergerät, etc. ratet mahl....... nichts festgestellt Der Werkstattmeister hat den Qualm selber gesehen und ist den auch probegefahren. Die Auswertung der Messwerte ergab alles ok, seid ich meinen Corsa wieder habe, fährt der Gute wieder normal
als ob nie was gewesen sei. Selbst Opel kann sich das nicht erklären. Na ja, wenn er nun wieder fährt, bin ich nicht böse drum
Übrigens für das Messen hab ich nichts bezahlt