Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa B)
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Carsten-Mv6
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Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Carsten-Mv6 »

Hallo zusammen

wie schon im Forum geschrieben haben wir an unserem Corsa B einen ZKD schaden.
Jetzt wollt ich den heute machen aber als ich den Kopf runter gemacht habe bin ich fast umgefallen da war gar keine dichtung dazwischen ( also keine defekte sondern gar keine !!)
Habe dann die neue drauf machen wollen und die Passt net also die durchmesser der 4 großen löcher ist zu klein .

Jetzt gehe ich davon aus das der vorbesitzer den wohl schon unten hatte, denn bei mir lief der ja noch nie. ( der vorbesitzer meinte wegen dem langen stehen!!)
und ohen dichtung wird er ja nie gefahren sein ^^.

Wegen dem Problem mit der Dichtung kann es sein das das vielleicht gar kein 1.2l ist sondern ein 1.4? Auf dem block steht eine 12 drauf . wo finde ich denn die Motorbezeichnung?

Habe bilder vom dem ganzen gemacht , aber habe mein Datenkabel vom Handy jetzt net hier :-(
Versuche aber die bilder irgendwie auf den pc zubekommen :-)
Hoffe auf Antworten

lg

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Carsten-Mv6
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Carsten-Mv6 »

Hallo

habe die Bilder an einen Freund gesendet per mms so das ich sie jetzt auf dem rechner habe ( aber net so toll hoffe ihr könnt was erkennen)

lg
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Balu
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Balu »

Hol Dir irgendwo einen gebrauchten Motor. So wirst nie froh. Schaut stark nach Pfusch/Bastelkiste aus :-(
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Carsten-Mv6
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Carsten-Mv6 »

Ja also die dichtung habe ich jetzt nru drauf gelegt um Bilder zu machen damit man sieht was ich meine habe das natürlich net so eingebaut ;-)

Also einen Motor habe ich noch da ich einen Unfall Corsa B 1.4 noch hier stehen habe zum schlachten, aber ich dachte muss ja net unötig den Motor wechseln wenn es hier nur die ZKD ist :-(

Kann mir velleicht jemand sagen wo ich das finde welchen Durchmesser die Löcher beim 1.2l und beim 1.4 haben ?


lg

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Balu
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Balu »

Wenn es die NZ Motoren sind, 1,2 72 mm, 1,4 77,6 mm.
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Carsten-Mv6
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Carsten-Mv6 »

Danke

habe jetzt die dichtung vom 1,4 geholt die sieht aus als wenn sie passt.
wo finde ich denn die Motorbezeichnung ?
Dort wo es Getriebe an den Motor geht oder?

lg

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Angus
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Angus »

Die bezeichnung steht auf dem block (vorne rechts unten) bei dir müsste da C12NZ stehen

mfg Angus
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Balu »

Angus hat geschrieben:Die bezeichnung steht auf dem block (vorne rechts unten) bei dir müsste da C12NZ stehen

mfg Angus
Da die 1.4rer Dichtung paßt, C14NZ :wink:
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Angus
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Angus »

war mir da nicht so mal auf einer verpackung von elring gelesen zu haben das die dichtungen von 1,2 er und 1,4 er gleich sind (das heist das die untereinander passen?
????

Mfg Angus
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Balu »

Angus hat geschrieben:war mir da nicht so mal auf einer verpackung von elring gelesen zu haben das die dichtungen von 1,2 er und 1,4 er gleich sind (das heist das die untereinander passen?
????

Mfg Angus
Wie kann das sein? Weiter oben hab ich die unterschielichen Bohrungen gepostet :wink:
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Angus
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Angus »

kp kann mich aber auch verlesen haben ?? find ebend aber auch nix darüber :oops:

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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Carsten-Mv6 »

Hallo

Also die dichtungen sind unterschiedlich ;-)
aber hjabe die ZKD jetzt gemacht also passt alles.
läuft nur net weil die verteilerkappe wohl noch defekt ist.

lg

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Carsten-Mv6
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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Carsten-Mv6 »

Hallo

nachdem ich heute die Verteilerkappe, Läufer und Kerzen neu genacht habe läuft er immer noch nicht :-(

kann mir vielleicht jemand helfen was das noch sein könnte ? :-(

gruß

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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von corsa-b-xe »

hat er überhaupt zündfunke?
die 2 muss davor!!!

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Re: Probleme bei dem Wechsel der ZKD

Beitrag von Balu »

Erst mal Kompression prüfen, weißt ja nicht was vorher mit dem Motor war. Der Verkäufer kann viel Erzählen :wink:
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