der erste ist ok. aber für den Preis bekommst du euch ein AT-AGR bei Opel.
das zweite ist nicht für deinen Motor, das ist für den 1.0er 3-Zylinder
Lambdasonde brauchst du vermutlich nicht tauschen. die hat selten mal was.
LMM schon eher.
und denk mal an 'ne Putzaktion (Kurbelgehäuseentlüftung)
Verzweifellt Hilfe Suche
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Sooo Junggs da ich ein wenig gebraucht habe mein kleinen flott zu bringen werde ich hier mal mein Bericht abgeben.
Mein kleiner wahr bisss heute in der Werkstatt,leider hate ich ein größeren Schaden vorzuweißen.
1. KopfDichtung wahr Kaputt !
beim bewegen hate ich innerhalb 5 Minuten eine Überhitzung des Motors vorzuweißen.
Luftblasen am Aussgleichsbehälter,weißes Rauchen am Auspuff,und weißes mit abgesetzten kondenswasser am ÖILeinlassdeckel haten genug für die Kopfdichtung herraussagen können,wurde Natürlich Instandgesetzt.
2. Die Wasserpumpe wahr Defekt !
Bei einer Überhitzung wahr es im innenraum eis Kallt am Gebläse Heizung ,wurde Instandgesetzt.
3. Luftmassenmesser ebenfalls durch ein neues ersetzt. Ebay ( 119€ ) orginal BOSCH
4. Abgasrückführungsventil mit 2x Dichtungen durch neues ersetzt. Ebay ( 127€ )
Im großen und Ganzen für die Kommplette Reperatur mit Teilen wie Kopfdichtungen und die Wasserpumpe kostete mich der Spass knapp 600€
Teuere Spass , aber für den Kleinen ist es mir Wert gewesen, für den BJ und KM wird es einige Winterzeiten überstehen.
Was mich jetzt noch stört sind die scheiben beschlagungen , in wiefern könnte man dies aus der Wellt schaffen?
Kaum ist man unterwegs schon habe ich seiten rechts und links beschlagungen festzustellen.Da muss doch Irgendwass undicht sein??
Die Bilder für Motoraum habe ich auch mitgebracht hoffe ich darf es hier uppen
Übrigens mein Kleiner schnurrrt wieder wie ne eins!!
frisch von Werk raus hehehe
MFG
Mein kleiner wahr bisss heute in der Werkstatt,leider hate ich ein größeren Schaden vorzuweißen.
1. KopfDichtung wahr Kaputt !
beim bewegen hate ich innerhalb 5 Minuten eine Überhitzung des Motors vorzuweißen.
Luftblasen am Aussgleichsbehälter,weißes Rauchen am Auspuff,und weißes mit abgesetzten kondenswasser am ÖILeinlassdeckel haten genug für die Kopfdichtung herraussagen können,wurde Natürlich Instandgesetzt.
2. Die Wasserpumpe wahr Defekt !
Bei einer Überhitzung wahr es im innenraum eis Kallt am Gebläse Heizung ,wurde Instandgesetzt.
3. Luftmassenmesser ebenfalls durch ein neues ersetzt. Ebay ( 119€ ) orginal BOSCH
4. Abgasrückführungsventil mit 2x Dichtungen durch neues ersetzt. Ebay ( 127€ )
Im großen und Ganzen für die Kommplette Reperatur mit Teilen wie Kopfdichtungen und die Wasserpumpe kostete mich der Spass knapp 600€
Teuere Spass , aber für den Kleinen ist es mir Wert gewesen, für den BJ und KM wird es einige Winterzeiten überstehen.
Was mich jetzt noch stört sind die scheiben beschlagungen , in wiefern könnte man dies aus der Wellt schaffen?
Kaum ist man unterwegs schon habe ich seiten rechts und links beschlagungen festzustellen.Da muss doch Irgendwass undicht sein??
Die Bilder für Motoraum habe ich auch mitgebracht hoffe ich darf es hier uppen
Übrigens mein Kleiner schnurrrt wieder wie ne eins!!
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Driverman31
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Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Hatte selber auch den X12XE mal gehabt und in der Werkstatt beim FOH haben die erst nach dem 10ten Mal festgestellt das der LMM defekt war auch keine Fehlersetzung nur sporadisch und auch nicht immer. Das AGR habe ich Dicht gemacht damals. Aber LMM und AGR bekommt man auch schon günstiger NEU muss ich sagen, weil Ebay ist nicht immer die beste Adresse einfach googlen und schauen, so hatte mich damals der LMM NEU von Bosch gerade mal 65 Eus gekostet.
Aber Kopfdichtung ist ne scheiß Arbeit, aber sei froh das du ne Kette hast so kann dir wenigstens der Zahnriemen net reißen ;-)
Aber Kopfdichtung ist ne scheiß Arbeit, aber sei froh das du ne Kette hast so kann dir wenigstens der Zahnriemen net reißen ;-)
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Hast du dir da die Dichtung selber geschnitzt? Aus was? Hast du ein Bild davon welche Öffnungen du verschlossen hast und welche offen gelassen?Driverman31 hat geschrieben:Das AGR habe ich Dicht gemacht damals.
gruß Acki
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Driverman31
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Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Acki das ist fast 10 Jahre her *lach* ne habe ich leider nie gemacht Bilder hätte ich mal machen sollen. Aber ich meine ich habe nur den Abgaskanal dicht gemacht da wo die kleine Dichtung sitzt, weil wenn du das komplett dicht machst das wäre Vertal ;-)
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
heheeeehehe...... lach...!
LMM wurde beim Freundlichen untersucht bzw. auch direkt gemessen , und mir bestätigt das es IO währe.
Erst nach ein Paaar Tagen danach machte ich mich im Net drüber schlau,durch meinem TIPP haben die einfach mal ein gebrauchtes Ausprobiert und siehe da es ging. "Idioten" müssten es meines wissens nach auch wissen
AGR habe ich jetzt eine neue direkt von EBAY Bestellt!
Einbauen werde ich es selbst,Austausch sieht beim Ersten Blick eigentlich EASY aus,aber wenn ich sehe wie sich die verschraubung versteckt halten,wird es Schwer.Was ich noch net Raffe wie merkt man das ein AGR Kaputt geht!!??? ( Undicht durch Dichtungen , oder Die Funktion selbst??? )
LMM wurde beim Freundlichen untersucht bzw. auch direkt gemessen , und mir bestätigt das es IO währe.
Erst nach ein Paaar Tagen danach machte ich mich im Net drüber schlau,durch meinem TIPP haben die einfach mal ein gebrauchtes Ausprobiert und siehe da es ging. "Idioten" müssten es meines wissens nach auch wissen
AGR habe ich jetzt eine neue direkt von EBAY Bestellt!
Einbauen werde ich es selbst,Austausch sieht beim Ersten Blick eigentlich EASY aus,aber wenn ich sehe wie sich die verschraubung versteckt halten,wird es Schwer.Was ich noch net Raffe wie merkt man das ein AGR Kaputt geht!!??? ( Undicht durch Dichtungen , oder Die Funktion selbst??? )
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phex77
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Re: Verzweifellt Hilfe Suche
wenn das agr abschraubst, dann siehst am unterteil einen kanal mit einer nadel drin.
die verkoken oft mal, da hilft auch reinigen.
die verkoken oft mal, da hilft auch reinigen.
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
@phex
die wasseergekühlten AGRs sehen anders aus. Da kommt man an die Nadel nicht so einfach ran.
Ohne Spannung anzulegen bekommt man den Kolben nicht bewegt. Und dabei besteht dann immer die Gefahr das die Spule durchbrennt.
gruß Acki
die wasseergekühlten AGRs sehen anders aus. Da kommt man an die Nadel nicht so einfach ran.
Ohne Spannung anzulegen bekommt man den Kolben nicht bewegt. Und dabei besteht dann immer die Gefahr das die Spule durchbrennt.
gruß Acki
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phex77
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Re: Verzweifellt Hilfe Suche
oje, wassergekühlte agr's?
ich bin raus, merks mal wieder - hmpf.
ab welchen motoren gabs diese agrs?
ich bin raus, merks mal wieder - hmpf.
ab welchen motoren gabs diese agrs?
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Jungs THX für die Zahlreichen Antworten, aber ich weiß immer noch nicht wie sich AGR wenn Kaputt am Angelassen Zustand verhällt.
Wie soll ich es Beschreiben???
Wenn ich das Auto Bewege , oder wenn am Stand mein der Motor Läuft, wie verhällt sich AGR welche Symtome herschen am Auto??
Das einzige Problem was ich habe wenn ich mein guten starte ruckellt es am Anfang muss kurz bisssl Gaas geben dann schnurrt es schon, ist das das Problem??? wenn ja Tausch ich den Mist sofort aus und gut is es
Wie soll ich es Beschreiben???
Wenn ich das Auto Bewege , oder wenn am Stand mein der Motor Läuft, wie verhällt sich AGR welche Symtome herschen am Auto??
Das einzige Problem was ich habe wenn ich mein guten starte ruckellt es am Anfang muss kurz bisssl Gaas geben dann schnurrt es schon, ist das das Problem??? wenn ja Tausch ich den Mist sofort aus und gut is es
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Die wassergekühlten AGRs gibt's nur an den 1.0L 12V und 1.2L 16Vphex77 hat geschrieben: ab welchen motoren gabs diese agrs?
@herkules
Wenn dein AGR in offener Stellung verklemmt ist kann das alle möglichen Symptome hervorrufen. Auch im Stand. Aber die Symptome sind bei defektem AGR halt sehr unterschiedlich, je nachdem was nicht funzt.
Ruckeln klingt für mich eher nach defektem Luftmassenmesser.
Außerdem unbedingt gucken das die Kurbelgehäuseentlüftung sauber ist.
Als mein AGR defekt war hatte ich Leerlaufschwankungen und MKL im Schubbetrieb.
gruß Acki
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
@Acki
Mein LMM ist neu verbaut an dem kann es ja kaum noch liegen
AGR habe ich heute den neuen verbaut.
Es ist so das nur beim Starten der leerlauf Ruckellt,bei gas geben 1x ist es rasant schnell wieder Weck und wird ruhiger.
Mein alter AGR wahr es auch nicht nagut schadet vermutlich nie ein neuen eingebaut zu haben.
Kurbelgehäuseentlüftung hate ich beauftragt wie mein freundlicher Kopfdichtung gewechsellt haben.
Mein LMM ist neu verbaut an dem kann es ja kaum noch liegen
AGR habe ich heute den neuen verbaut.
Es ist so das nur beim Starten der leerlauf Ruckellt,bei gas geben 1x ist es rasant schnell wieder Weck und wird ruhiger.
Mein alter AGR wahr es auch nicht nagut schadet vermutlich nie ein neuen eingebaut zu haben.
Kurbelgehäuseentlüftung hate ich beauftragt wie mein freundlicher Kopfdichtung gewechsellt haben.
Re: Verzweifellt Hilfe Suche
Hi ... OPEL FANS 
Ich wollte jetzt nicht direkt ein neuen Treahd aufmachen daher schreib ich dieees hier einfach dazu hoffe die Boardgründer und deren TEAMS drücken ein Augchen zu
Da bei meinem Kleinen der Lenkrad ausgetauscht werden muss habe ich für meinem BJ im Ebay umgesehen.
Ich habe dieses Lenkrad drine
http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-B-Lenkrad ... 19c0a933d8
bei Ebay sind sie arrrg teuer unterwegs , übrigens ich habe mit Airbag!
ich könnte ja parktisch diesen Lenker auch verbauen???,währe kostengünstig in masse zufinden natürlich mit Airbag
http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-B-Lenkrad ... 19b7182db1
Gibts da Unterschiede bei den beiden lenker außer die Form selbst??? oder Anschlussverkabelung ect....
Ich wollte jetzt nicht direkt ein neuen Treahd aufmachen daher schreib ich dieees hier einfach dazu hoffe die Boardgründer und deren TEAMS drücken ein Augchen zu
Da bei meinem Kleinen der Lenkrad ausgetauscht werden muss habe ich für meinem BJ im Ebay umgesehen.
Ich habe dieses Lenkrad drine
http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-B-Lenkrad ... 19c0a933d8
bei Ebay sind sie arrrg teuer unterwegs , übrigens ich habe mit Airbag!
ich könnte ja parktisch diesen Lenker auch verbauen???,währe kostengünstig in masse zufinden natürlich mit Airbag
http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-B-Lenkrad ... 19b7182db1
Gibts da Unterschiede bei den beiden lenker außer die Form selbst??? oder Anschlussverkabelung ect....
