Die Schläuche reichen erstmal aus.
Bei der Drosselklappe hab ich die Dichtung nicht ersetzt. Wäre aber vermutlich besser.

Gruß Acki

Moin zusammen,

also ich habe folgende Dinge getauscht:

Saugrohr, Luftfilterkasten/Deckel, Luftfiltereinsatz, Verbindungsstück zum LMM, LMM (Bosch), Schlauch zum Luftsammler, Drosselklappe ausgebaut, gereinigt, alle Schläuche, Dichtung für Drosselklappe, Leerlaufregelventil (Bosch), Drosselklappenpoti (Bosch), Temperaturfühler Kühlwasser (Bosch), neue Schellen.

Vieles einfach aus optischen Gründen getauscht, allerdings läuft der Corsa jetzt wieder einwandfrei und super smooth, tatsächlich würde ich behaupten, dadurch das der Ansaugtrakt jetzt fast aus Neuteilen besteht, die Dichtigkeit etwas besser gegeben ist als mit 22 Jahre alten Teilen.

Junge, was ein Rundumschlag!

Also wird es an irgendwas aus diesem Portfolio gelegen haben.