Tach auch ich habe ne Frage was die Kolben angeht.
Es handelt sich um nen Corsa C 1,8l Gsi Motor,wenn der auf Turbo umgerüstet wird währen ja auch andere festere(geschmiedete)Kolben nicht schlecht.Wo kann man welche ordern,die meisten sind ja nur für nen 2,0l Motor.

Wieviel Ladedruck willst du denn fahren?
Woher stammt das Turbokit, oder baust du es selbst?

Welche Motorsteuerung soll verbaut werden und welche Sensoren sollen verbaut werden?

Das Turbokit wollte ich von Dbilas oder HG-Motorsport ordern.Aber als erstes sollte der Motor kommplet neu gemacht werden.Andere Pleul+Kolben wollte ich auch haben wegen der Standfestigkeit.

Oh ja, von dem dBilias Kit hab ich schon was gehört bzw schon gesehen.
Die fahren komplett ohne Ladedruckregelung

Hol dir erstmal gescheite Anzeigen.
Lambda, AGT und Ladedruck
Da biste schonmal ca 500 Euro los

Pleuel sind keine schlechte Idee, Kolben nur bedingt notwendig.

Willste serien STG fahren??
Oder freie programmierbar?

Wollte serie fahren aber mit angepasst an Mehrleistung.Welches Turbokit kannst du mir den empfehlen?
Welche Internetseit brauche ich um mir die beschriebenen Sachen zu besorgen was du mir geschrieben hast?

Bei Speed-concept gibts zum Beispiel die Zeitronix Messeinrichtung.
Die ist richtig geil.
Kostet halt 450 Euro

Aber den Preis würdes auch für ANSTÄNDIGE Einzelkomponenten zahlen.

Das mit dem Turboumbau ist immer so eine Sache.

Probelm ist, dass dein STG sich nicht umprogrammieren lässt auf Turbo.
Also du nur im Toleranzbereich vom Serienkennfeld fährst.
Evtl einen etwas angefetteten Volllastbereich.

Kommt vom Know her ein Eigenbau in frage???

Bzw was willste denn ausgeben und wo willste Leistungsmäßig hin?

Selbsteinbau mit nem Kumpel.Wollte so ca 250-260Ps.

Und was sagt der Geldbeutel???

Ca7000€ für Turbosatz+Motor und ne Menge Kästen vom kühlen Blonden ,Bremsanlage bin ich noch am überlegen ob AP-Racing oder Brembo!

Ist doch Z18XE mit irgendwas um die 120PS oder?
Weiß die genaue PS Zahl nicht mehr.
Der Ausm Vectra hat ohne AGT glaub ich 125PS, aber der im Corsa mit AGR hat a bissl weniger wenn mich nicht alles täuscht
Richitg?

Ne sind auch 125Ps

Na dann langt eine ungeregelte Softaufladung mit 0,3 bar.
Leichte Gemischanfettung unter volllast und dann sollte das klappen.

Nur grad hab ich recht wenig zeit um da ausführlicher drüber zu schreiben.
Spätestens Dienstag kann ich dazu mehr schreiben - Prüfung geht leider vor.

Vielleicht schreibt ja auch jemand anders was dazu...

Cali-let,was hast du den für ne Bremsanlage original oder was für eine?Welche ist zu empfehlen,welche ist standhafter und beist besser!?

Wenn du ein 5er Lochkreis hast,kommt eventuell eine OPC Bremsanlage in Frage

Jap is ne 5er aber was solln die so kosten?Wieviel Kolben haben die Sättel denn?