ralf, du schwein, warst mir 14jahre treu und jetzt muss ich hier sowas lesen????Corsa A hat geschrieben:
Hoffentlich sieht das die m&m net so schnell....
Dreier
Was hier einige Leute denken... 
Natürlich habe ich mit meiner Freundin drüber gesprochen, sie nicht ganz abgeneigt, warum auch nicht. So ein 3er Golf VR6 hat ja auch ganz gut Dampf, dazu Vollausstattung und für kleines Geld... Nach 14 Jahren Opel kann es doch m,al ein VW sein.
@ Melli
Hoffentlich rechnet hier keiner nach und stellt fest das du 6 warst als wir zusammen gekommen sind.
Alles Schweine hier im Forum
Natürlich habe ich mit meiner Freundin drüber gesprochen, sie nicht ganz abgeneigt, warum auch nicht. So ein 3er Golf VR6 hat ja auch ganz gut Dampf, dazu Vollausstattung und für kleines Geld... Nach 14 Jahren Opel kann es doch m,al ein VW sein.
@ Melli
Hoffentlich rechnet hier keiner nach und stellt fest das du 6 warst als wir zusammen gekommen sind.
Alles Schweine hier im Forum
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!
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tama
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@all
loool vonwegen beziehung..rofl sowas würde doch keiner innem forum posten oder?
lag ich doch richtig mit meiner vermutung das es sich um ein auto handeln muss..
@ralf
nen vw?!
wobei der vr6 gut abgeht nen freund von mir hat den..aber ich mag den golf ansich nicht soo gerne ich meine ok als fahrschulwagen
isser ja ganz schnuckelich aber naja..
loool vonwegen beziehung..rofl sowas würde doch keiner innem forum posten oder?
lag ich doch richtig mit meiner vermutung das es sich um ein auto handeln muss..
@ralf
nen vw?!
wobei der vr6 gut abgeht nen freund von mir hat den..aber ich mag den golf ansich nicht soo gerne ich meine ok als fahrschulwagen
isser ja ganz schnuckelich aber naja..mfg tama
Z18XE frisch vom Instandsetzer auf zwei Liter aufgebohrt, neu gehohnt, Natriumgekühlte Einlassventile, Block und Zylinderkopf geplant
Z18XE frisch vom Instandsetzer auf zwei Liter aufgebohrt, neu gehohnt, Natriumgekühlte Einlassventile, Block und Zylinderkopf geplant
MUHAHAHAA!!!!!!!! GOLF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! *lol* *rofl*
ähm..... verzeihung!
*looooooooooool*
so jetzt aber!
"VW-Stärke I"
ich habe irgendwo nen 'erfahrungsbericht eines calibra-turbo-fahrers gelesen der testweise ( von nem freund oder so ) mal nen getunten Corrado G60 gefahren ist mit irgendwas zwischen 200 und 250 PS. der califahrer meinte "das sollen 250 PS sein...............?
"
"VW Stärke II"
wir hatten bei uns mal auf der landebahn nen tuningtreffen mit viertelmeilerennen und lasergestoppte zeitmessung.
- corsa a C20LET 12.xx sek für die 403 meter
- VR6 BITURBO!!!!!!!!!!!!! 13,xx sek
"VW Stärke III"
Bekanntermaßen gibbet ja 2 unterschiedlich starke VR6 versionen. selbes tuningtreffen wie oben.
- normaler 3er golf vr6 15,8 sek ( oder in dem bereich ).
- mein kumpel: honda crx ed9 mit 135 PS 15,65 sek.
*loooooooooooooooool* scheiß 1.6er von honda...
am fettesten is die sache mit dem biturbo. hier kann einem besonders bewusste werden, dass man unterscheiden muss zwischen "honda-PS" "VW-PS" etc....
es ist halt nur VW! tut mir echt leid, aber wenn mir bei nem neuen 4er die L I C H T M A S C H I N E N H A L T E R nach nur 20TKM abreißen dann ist das nicht normal. besonders nicht wenn die leute vonner werkstatt dann meinen "jo, das ham wir öfters! das ist normal!"
*looooool*
VW.... 
*wegschmeiß* *aufm boden roll*
nun gut, opel hat ja auch nicht gerade die besten motoren....! aber trotzdem: "lichtmaschinenhalter"!!!
ähm..... verzeihung!
*looooooooooool*
so jetzt aber!
"VW-Stärke I"
ich habe irgendwo nen 'erfahrungsbericht eines calibra-turbo-fahrers gelesen der testweise ( von nem freund oder so ) mal nen getunten Corrado G60 gefahren ist mit irgendwas zwischen 200 und 250 PS. der califahrer meinte "das sollen 250 PS sein...............?
""VW Stärke II"
wir hatten bei uns mal auf der landebahn nen tuningtreffen mit viertelmeilerennen und lasergestoppte zeitmessung.
- corsa a C20LET 12.xx sek für die 403 meter
- VR6 BITURBO!!!!!!!!!!!!! 13,xx sek
"VW Stärke III"
Bekanntermaßen gibbet ja 2 unterschiedlich starke VR6 versionen. selbes tuningtreffen wie oben.
- normaler 3er golf vr6 15,8 sek ( oder in dem bereich ).
- mein kumpel: honda crx ed9 mit 135 PS 15,65 sek.
*loooooooooooooooool* scheiß 1.6er von honda...
am fettesten is die sache mit dem biturbo. hier kann einem besonders bewusste werden, dass man unterscheiden muss zwischen "honda-PS" "VW-PS" etc....
es ist halt nur VW! tut mir echt leid, aber wenn mir bei nem neuen 4er die L I C H T M A S C H I N E N H A L T E R nach nur 20TKM abreißen dann ist das nicht normal. besonders nicht wenn die leute vonner werkstatt dann meinen "jo, das ham wir öfters! das ist normal!"
*looooool*
VW.... *wegschmeiß* *aufm boden roll* nun gut, opel hat ja auch nicht gerade die besten motoren....! aber trotzdem: "lichtmaschinenhalter"!!!
Suzuki Bandit 600N // 12.7xx @ 400m
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Combo-Maniac
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dit_moppi
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- Registriert: 01.09.2003, 16:38
- Wohnort: Berlin
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Also VW hin oder her aber hier bei uns fahrn n paar Passat und Golf III durch die gegend mit VR6 und Turbo und keine Ahnung was die noch haben.
Also zum einen gehn die Teile übel nach vorne, die machen richtig Ballet und zum andren haben die einen Sound vom feinsten, da wirds ja fast fest inner Hose
Also ich würds nehmen, natürlich nur als Zweitwagen oder Winterauto neben nem Corsa
Also zum einen gehn die Teile übel nach vorne, die machen richtig Ballet und zum andren haben die einen Sound vom feinsten, da wirds ja fast fest inner Hose
Also ich würds nehmen, natürlich nur als Zweitwagen oder Winterauto neben nem Corsa
