Hallo,

vor einer Weile ging ja mal das Geruecht die Runde, dass offene Luftfilter nicht mehr eintragungsfaehig sind.. bis heute habe ich aber wieder von vielen gehoert, dass sie das erst frisch eingetragen haetten.

Dann war jetzt die Tage jemand mit seinem Corsa bei mir, weil ich ihm einen Kuehler verkauft habe und der meinte, neuerdings waeren die Gueltigkeiten aller Gutachten fuer offene Luftfilter erloschen. Das wisse er so genau, weil er beim Teilezulieferer arbeiten wuerde.

Was stimmt denn jetzt?
Nur so aus reinem Interesse, einen offenen Pilz verbaue ich mir jedenfalls eh nicht mehr. :-)
Schon gar nicht im Diesel MB /8.

Achso.. und gehoert habe ich auch schon, dass offene Luftfilter nicht mehr in Verbindung mit einer modifizierten Auspuffanlage eingetragen werden. Man.. wir ist ganz schlecht vor Geruechten, wir wollen doch alle nur Autofahren.

ich bin mir relativ sicher dass wenn offener lufi, nur noch in verbindung mit orginal auspuffanlage geht. allerdings sind sie so weiter eintragungsfähig (siehe sandtler, k&n kits)

K&N is definitiv nicht eintragunsfrei,...
Offener Pilz in Verbindung mit Auspuff ist momentan ein "NO GO".
Jedes Teil einzeln kein Problem, aber beides zusammen schon,...
wo wir grad bei K&N sind,... die alten Gutachten von denen haben in Deutschland keine Gülktigkeit mehr,... wers noch drin stehen hat hat glück, wers rein haben will hat Pech,...

K&N bietet immer noch gültige Gutachten für "Pilze" an, diese werden auch anerkannt, aber nur in Verbindung mit der Serienauspuffanlage und in vielen Fällen mit Dämmmatte in der Haube.

lufi + auspuff geht nur noch mit geräuchmessung. Sonst is mir nix bekannt

JuppesSchmiede hat geschrieben:K&N bietet immer noch gültige Gutachten für "Pilze" an, diese werden auch anerkannt, aber nur in Verbindung mit der Serienauspuffanlage und in vielen Fällen mit Dämmmatte in der Haube.

hab ja nur gesagt das die ALTEN gutachten nicht mehr gültig sind

Die alten sind aber identisch mit vielen neuen, daher sind auch diese noch gültig, das was ich für C20NE im Kadett hab ist auch noch gültig.

Hab heut mal mit nem Tüv prüfer geredet also manche sind noch gültig manche nicht viele vom Tüv Österreich oder schweiz sind nicht mehr gültig aber es ist noch möglich nen offenen luftfilter ein zu tragen auch mit ner anderen auspuffanlage. Also leute keine angst.

Das blöde ist immer, das solche Regelungen nicht Deutschlandweit gleich sind, es liegt immer im Ermessen des Prüfers und wenn du einen erwischt der kein Bock auf dich oder deinem Tuning hat schaut es schlecht aus.

Da hast du recht aber das ist denn ja bei allen sachen so wenn der Tüver kein bock hat dann trägt er dir auch nicht das lenkrad ein oder halt andere sachen. Aber rein von der sache her ist es noch möglich nen Sportluftfilter mit ner anderen auspuffanlage eingetragen zu bekommen.

Da können wir hier endlos diskutieren, der Prüfer ist maßgebend...

Sportluftfilter kenn ich nur einen der ohne Probleme in Verbindung mit ner Auspuffanlage und ohne Geräuschmessung eingetragen werden kann, das is das dbilas Flowmaster kit. Is allerdings auch ein geschlossenes System mit Plattenfilter. Wiederum ein Vorteil ist das der nicht so viel warme Motorluft wie ein offener Filter zieht der nur im Motorraum hängt. Für ein geschlossenes System ist der auch ganz schön "laut", also Soundtechnisch auch eine Bereicherung. Einziges MAnko ist der Preis, über 200€ für den B-Corsa is ganz schön Happig.

Greetz

"hier" wird noch Serienfilter gefahren

Habe derzeit das Problem mit einem Astra F Cab. Mit C20XE und einem offenen Filter ( Pilz ) von K&N..... Es gibt ein Eu- Recht und ein Deutschesrecht..... nach Eu- Recht darf man nicht mehr den offenen Sportluftfilter in Verbindung mit einer Sportauspuffanlage eingetragen. Aber dies war offiziell nie in Deutschland zulässig. Das neue ist eigentlich das die zulässigen db.- Werte nicht mehr überschritten werden dürfen...also wenn deine Karre zulässige 86 db bei 3000U/min hat, dann darf sie nicht mehr haben. Was sonst im Ermessen vom Prüfer war. In Österreich ( anderem Eu- Land war die eben anderst )

Mein Fazit: Für die Corsa c20xe Umbauten ist es schade..... aber eigentlich sind die offenen Filter nur Gift für den Motor.

als sonderabnahme geht noch was, bietet sich z.b. in verbindung mit einem motorumbau an. dann muss natürlich die lautstärke eingetragen werden, diese darf die gültigen grenzwerte je nach abgaseinstufung nicht überschreiten. eventuell könnte man mit einem willigen prüfer einen ausweg über eine verschlechterung der abgasnorm in abhängigkeit vom baujahr realisieren. wenn man dann aber 98 db hat, ist man egal wie willig der prüfer ist umsonst hingefahren.

mfg uwe

ich hatte beides eingetragen ! vor ca 3 jahren