Ich habe mir gestern einen Hecktriebler geholt, eigentlich zum Schlachten um den Omega auf C30SE um zu bauen, es könnte aber passieren das er komplett wiederbelebt wird, ist zwar einiges dran, aber alles machbar.

Sollte es so sein, dann werde ich mich wahrscheinlich von den Fronttrieblern verabschieden.

Also ick würde das Dickschiff behalten, sieht man echt nicht mehr oft
Aber deinen kleinen roten wirste deswegen doch sicher nich weggeben wollen, oder ?

Krass. So einen hab ich live noch nie gesehen!
Die Frontmaske / Grill ist original so?

Geiler Senator, den würd ich aufbauen. Ist zu schade um als Spender zu enden. Und ja Sebi, der ist so gebaut worden. Die Kunden, bzw die Klientel wo den gefahren hat, die hat Opel nach der Einstellung vom Senator an andere Hersteller verloren. Von dene wollt keiner Omega fahren, obwohl sie beide auf der gleichen Plattform liefen. War so wie der Vectra und Calibra oder Corsa und Tigra.

Edit. Jupp, den kleenen roten würd ich trotzdem behalten an deiner Stelle, sofern du den Platz zum stellen hast. Du weißt, die werden mit dem Alter immer wertvoller.

Es muss sich lohnen, den Seni auf zu bauen, wenn ich mehr reinstecke als was ein guter in der Anschaffung kostet, macht es keinen Sinn, ob der Corsa dann weiterhin bleibt weiß ich noch nicht, habe mich mittlerweile an die große Karosse gewöhnt, schön Platz zu haben und gerade bei dem C30SE auch die Leistung sicher fahren zu können, das schaut beim Corsa etwas anders aus.

Cooles Schiff, da gehört ein V8 rein

Also ich würd den Senator behalten, ich find das Ding absolut genial
Und ein V8 gehört da mit Sicherheit nicht rein, wenn dann der 4-Liter-Irmscher mit Kopf und Turbo vom 3,6-er Lotus (wurde schon gemacht, geht also prinzipiell)

Wenn es sich lohnt ihn halten, dann erhalte ich ihn auch.

Bevor da was größeres als ein C30SE rein kommt, wird erstmal die Karosse gemacht und eine LPG zieht ein.

​Hier mal paar Schadensbilder....











Und so noch paar Bilder....

Ok, die Radläufe sehen relativ sch*ße aus, aber machbar. Wie ist es denn mit den Schwellern? Der Rest geht ja eigentlich, zumindest auf den Bildern.

Die Bleche zum einschweißen solltest noch bekommen können. Ich finde es gar nicht so sehr schlimm, sind ja alles Stellen wo man gut hin kommt. Das Mäusekino hat was. Ich hab eins vom Kadett E GSI in meinem 3ten Corsa drin. Mein Sohn sagt immer, ich soll es lassen, sieht klasse aus. Mein Fall ist es nicht so sehr, stehe eher auf klassische Rundinstrumente.

Die Schweller muss ich noch schauen, habe die Verkleidungen noch net abmachen können, Rep.Bleche bekommst nur für die Schweller, die es für die Radläufe gibt passen nicht und sind zu teuer, also werden die selber angefertigt, genauso wie die Kniestücke.

Die Radläufe sind ja ein bekanntes Bild, was den A Omega ja ebenso betrifft da an der Stelle ja Baugleich.
Auf dem Dach erkenne ich nicht viel, nur als wäre da mal drüber gewischt worden.

Wenn sich sonst nichts vernichtendes findet, scheint er ja trotz der vernachlässigten Optik doch recht gut da zu stehen.
Das Mäusekino sieht noch recht gut aus, man ließt ja recht häufig was vom Pixelfehlern.

Omega A Radläufe sind ganz anders aufgebaut als beim Senator B, rosten aber leider bei beiden sehr gerne.

Das Dach, die Haube und der Heckdeckel sind mit irgendeiner weißen Subtanz eingenebelt, diese hat sich richtig in den Klarlack gefressen.

Wer zur Hölle kam damals auf die Idee bei Opel diese Mäusekinos einzubauen?

Find ich ja schon cool - aber den Grund verstehe ich nicht. Von der Masse abheben?

Der Senator ist aber schon ne coole Karre - hab ich aber wirklich noch nie live gesehen.