Ja wie gesagt war halt mein erstes mal und bin nur 4 mal gefahren, da hat man nich viel Möglichkeiten sich zu verbessern.. is dein Motor original belassen? Die Wellen von Hipo sind angeblich auch gewalzt so wie Originalwellen.. Denke aber, dass ich mich erst im Winter bzw Frühjahr um die Wellen kümm...

Passen die dann zum Hipo-Motorhalter wegen den Abständen und so? Aber ein bisschen Toleranz sollten die inneren Gelenke ja ausgleichen können oder? Was kosten denn die Henning-Wellen ohne Gelenke? Die von Hipo kosten schlappe 500€ :( Racewars hat der Corsa übrigens gut überlebt bis auf nen Zündausse...

Also falls es wen interessiert, das "normale" Gelenk passt auf die Hipo-Wellen.

Aber das Spiel rührt wohl auch daher, dass das Gelenk auf der Welle spiel hat :(

Denke da hilft nur ne neue Welle oder?

Also hab heut bei HIPO angerufen der hat gemein es "müssten" die 28er Gelenke passen. Hab die jetzt ma bestellt, kostet eins 80€ von GKN glau bich

Naja ich denke kaum dass Hipo extra GSI Wellen produziert oder?
Aber es gibt nur diese zwei oder? Weil dann bestell ich einfach das "Standard" Gelenk

Is eben blöd da ich zurzeit kein zweites Auto hab und damit morgen zur Arbeit muss ;)
Also was meint ihr?
Was ich auch komisch fand, laut Teilehändler:
Corsa A 1,4er 28 Zähne
Corsa A 1,6er GSI 22 Zähne?

Warum sollte der Ps-stärkere GSI ne kleiner Welle haben?

Hallo, mein rechtes radseitiges Antriebswellengelenk macht ein wenig Geräusche wenn ich mit eingeschlagenem Lenkrad anfahre, is noch nich schlimm aber wollts tauschen bevors auf Racewars geht ;) Nun is meine Frage welches ich da bestellen soll. Meine Wellen sind von Hipo für innen für große Getriebe...

Mim Montiereisen oder seeeeehr großen Schraubenzieher und dann klopfen, aber manche wehren sich echt so extrem dasses sogar mim Spezialwerkzeug schwierig wird

Kadett E Buch hab ich daheim sogar für 16V steht das da drin mit der Serviceklappe? Hab ich noch garnie gesehn beim durchlesen

Hoffentlich habt ihr alle Recht, keine Lust dass dann nach dem Aufwand immer noch son Geräusch da ist..
Wenn noch jemand eine Anleitung reinstellen könnte für die Methode mit der Serviceklappe, oder mir sagt was zu beachten ist wenn ich das Getriebe abnehme wäre super

Gefühl der Kupplung ist sehr gut eigentl, kommt recht früh fühlt sich "kräftig" an, immer schwer zu beschrieben sone Kupplung xD Also Kupplungstausch ist denke ich unnötig.. Ist es euerer Meinung nach 100% das Ausrücklager oder könnte es auch eins vom Getriebe sein? Wie sieht es aus mit dem Tauschen...

Also, leider bleibt mein nächstes Problem nicht aus, aber so is das halt nunmal bei solchen Autos. Vor ca 3-4 Tagen kam es zum ersten mal: Wenn ich die Kupplung trete, kommt ein sehr unangenehmer schon recht lauter Ton. Hört sich ungefähr an wie wenn man schnell im Rückwärts gang fährt so ein Summen...

Hab eigentl schon öfters was an der Elektrik vom C20XE gemacht aber einfach nich dran gedacht, dass vieles über Masse geschalten wird weil halt nur ein Kabel vorhanden war am Tacho, aber naja nächstes Problem is leider aufgetaucht aber dazu mach ich n neuen Thread auf, vielleicht weißt du ja auch da...

Sorry falls in diesem Forum Doppelposts verboten sind aber muss noch was dazu schreiben.. Habe jetzt ihm Beifahrerfußraum mal weng rumgeschaut nach dem Kabelsalat, und ein verlängertes BRAUN-GELBES Kabel gefunden, laut Vorbesitzer wird dieses auf Masse gelegt und dann kann man die MKL ausblinken?! I...

Ja, das braun-weiße Kabel ist ja eben extra, nicht im Tachostecker integriert. Habe da heute mal ne Birne dran gehalten mit Masse und die Zündung angemacht, aber die hat nicht geleuchtet, war allerdings ne 12V Birne vll tut sich da nix? Was kommt denn da an der MKL an spannungsmäßig? 12V 5V oder wen...