na das klingt doch schonmal nett!!!

:wall: nope... ich hatte eine sportversion eines focus unterm arsch... tut trotzdem nix zur sache, dass die alle sowohl rechts als auch links n anschlagpunkt haben und man in den 5ten nur rein kommt wie in den rückwärtsgang, nur halt rechts oben... des weiteren möchte ich mal an dieser stelle festha...

hallöchen... danke erstmal für das ganze feedback... jo... ich hatte leider auch sowas im hinterkopf von wegen problemen in kombination,aber dass es auf eine einzelabnahme hinauslaufen würde hatt ich leider eh befürchtet... ich meine, an sich kann ich an diese luffi halterung jeden x-beliebigen luff...

lol...
also wenn ich ehrlich bin hatte noch keine karre unterm arsch die keine absicherung für den 5ten hatte wie es sie genauso für den rückwärtsgang gibt... oder willst du da nun genauso argumentieren?

hallöchen!
ich wollte mich nur mal schlau fragen was im allgemeinen bekannt ist bzgl treffen in nrw bzw im pott ;-)

hallo! ich habe vor die meiner meinung nach eher undschöne farbe meiner amatur ein wenig aufzubessern ,und bin dabei auf anbieter für vinyl färbesprach gestossen... hat irgendjemand hie rzufällig erfahrung damit und kann ansagen wie gut das lubbt??? (also für evtl teppich und amatur färbung) und noc...

nabend... ich habe an meinem puzigen corsa bereits einen sportauspuff mit 80er endrohr dran ,der, wie ich annehme schon ziehmlich im eimer ist (wenn man dran wackelt klappert es ganz gut da drin) jetzt ist nur die allgemeine frage: wenn ich nun meinen sportlustfilter anbaue, dürfte das ganze ja ne m...

also wenn auf dem scheiss getriebe steht dasset 5 gänge hat gehe ich wohlwollend davon aus dass dem auch so ist ;-) allerdings kann man sich ja leider auch bei opel nicht immer ganz sicher sein bzgl den dingen die so auf den teilen stehen *lach bzgl obrigem:inner fahrschule wurde gesagt: anschlag li...

ok, dass die ruhestellung vorm 3und4 liegt ist natürlich hilfreich zu wissen ;-)
dann erstmal danke!!!

naja... da ich mir sehr sicher bin dass es im ursprung ein 4 gang auto war, da getriebe sowie motor nicht original sind... ich dachte bis ich die karre das erste mal repariert habe auch es sei ein 4 gang getriebe drin... nu ist halt nur die frage wie ich am besten den 5ten dazu bekommen kann... und ...

ja besten dank erstmal soweit... habe ich nicht nur wenn ich diesen plastik pin der das ganze nach rechts blockiert absäge das problem, dass ich nicht mehr sauber bzw ordentlich in 3ten und 4ten gang komme??? (daher hatte ich etwas skrupel... hatte zwar schonmal dran gedacht dann sowas wie eine alu ...

hallöchen! ich habe das problem, das sich zwar ein 5 gang getriebe, aber nur ein 4 gang schaltgestänge? habe... gibts da einen trick??? (also ich nehme an dass es nicht der original motor ist und vorher ein 1,2er 4 gang drin war... jetzt isset ein 1,4er mit 5 gängen...) vll hat ja schon wer von euch...

angenehmen nachmittag... mein motor hat mich nun eine zeit lang nicht sehr geärgert,aber nun gehts mal wieder rund... er dreht ab und zu (die letzten tage recht oft) hoch als würde man voll aufs gas treten, und geht danach meist ganz aus, springt aber problemlos wieder an... selbst so geht er dann u...

gibts auch n tipp wenn die schraube so festgegammelt ist dass man sie nicht bewegt bekommt??
die ursache scheint diese "schelle" an der welle aber zu sein...

sollte hier nochmal wer reinschauen... mein auto geht auch ab und zu aus wenns lust hat (zwar ist der leerlauf zu klein,aber da muss nodch was sein... (ging mir schonmal auf der autobahn ausfahrt aus, und war definitiv warm...mal hat ers mal nicht, und manchmal dreht er nach dem anmachen oder so auf...