heute angekommen. super kalender.
danke

gruss

hallo.
also so so siehts bei mir jetzt aus. naja ich werds probiern. hab die eine ankerpaltte leider net genau mittig hinbekommen, muss also nomma schaun.

gruss

ja das ist klar, aber das sieht mir dann schon recht instabil aus, vorallem in der nähe vom loch für den sensor. aber wenn ichs richtig gelesen habe gibts auch ankerplatten wo in der mitte das loch kleiner ist, also mehr material zum bohren vorhanden ist, oder?vectra und kadett bis baujahr 92? werd ...

hier ist mal ein bild. kann sein das es ein bisschen gross ist.
die ankerplatte ist aus einem kadett mit abs. baujahr weis ich net.

gruss

ja die mit dem loch für den sensor hab ich. aber wenn ich da löcher bohr hält die gar net mehr, weil zu wenig material da ist. wie gesagt das loch in der mitte ist auch etwas grösser als das vom corsa.

hab auch mal ein foto gemacht, aber weis leider net mehr wies hier reinstellen geht.

gruss

hallo. ich hab heute ankerplatten bekommen.die sollen von einem kadett sein, mit abs. jetzt hab ich die vorhin an die corsa a gsi hinterachse gehalten ums auszuprobiern. allerdings is das loch in der mitte etwas grösser als das von der corsa achse, und um neue löcher zu bohren is da auch nicht genun...

ne ein klacken, gleich in dem moment wo du auf die kontakte gehst müsste es klacken. wenn nicht macht das ventil net auf

gruss

ja, hab halt 2 kabel genommen und dann direkt von der batterie auf die einzelnen düsen, musst halt aufpassen das die nich aneinander kommen. hab erst bei den steckern gekukt wo plus und wo minus drauf kommt, nach den kabelfarben her. war mir net sich was passiert wenn mans vertauscht.

gruss

als ich meinen gestartet hab lief der auch nicht richtig. da warn 2 oder 3 einspritzventile zu oder gingen garnet. ich hab dann die stecker abgemacht und einfach mit 2 kabel spannung direkt aufs ventil gegeben und mit gefühl mal mit nem hammer draufgeschlagen. 2 gingen wieder eins musst ich halt aus...

hast du nockenwelle und kurbelwelle ohne zahnriemen gedreht?
vielleicht hängt die wasserpumpe fest, und der ging deshalb net mehr komplett durchdrehen

gruss

hallo. schau mal bei m-tech in der gallerie, da ist ein corsa b mit x20dth motor.
der motorhalter auf der rechten seite ist anscheind auf den täger geschweist.
musste ma schaun, is halt nur ein bild drin

gruss

ich hab bei m-tech angerufen. wir waren dann in hannovrisch-münden, is ja bei kassel.

gruss

ich hab einen c20xe vom astra f im corsa a.kühler und lüfter sind vom corsa a gsi und bis jetz is da noch nix geschmolzen, obwohl der krümmer(fächerkrümmer astra f) sehr´nahe am gehäuse vom lüfter vorbei geht. ich fahr seit april damit rum. ich hab auch gedacht das es schmilzt aber anscheinend gehts...