Hmm muss ich mir merken danke für den tipp aber meine halten mit 470 ohm hatte bisher nie probleme

Dir ist eine mit 470 Ohm durchgebrannt?
Also ich habe bisher immer 470 Ohm verwendet und ich hatte bisher nie probleme damit wie viel Ohm würdest du mir denn empfehlen?

Der Corsa rostet gern in den hinteren Radkästen
Und du solltest unbedingt einen Blick auf die vorderen Lenksrahmen werfen

da vertu dich mal nicht
Und wenn du das alles wider zusammen baust dann tausch direkt die Wasserpumpe und das Thermostat

einfach den zug nach vorn ziehen aushängen das schwarze teil nach rechts drehen zug wieder einhängen und fertig

Vielleicht ist der Wärmetauscher verstopft, sodass kein Wasser durchfließen kann

Der Vorbesitzer kann aber viel erzählen ;) Ich würd es an deiner Stelle kontrollieren ist doch kein Ding du musst die Zahnriemenverkleidung abbauen, dann unten die Verkleidung zum Radraus abbauen, den Keilriemen entspannen und runternehmen, dann die Kurbelwellenriemenscheibe abschrauben dahinter has...

Hallo also um dir mal ein wenig zu helfen: Ja du musst an JEDE Led einen Wiederstand löten (bei 12Volt eingangsspannung nehme ich immer 470 Ohm Wiederstände) So dann nimmst du dir eine Led (das längere Beinchen ist + das kürzere ist -) Ich mache es immer so ich kneife das + Beinchen ab, sodass nurno...

Liegt an den Leds das taugt nichts mit 4 Leds hatte ich bei mir auch drinen habe ich direkt wieder rausgeschmissen weil es so dunkel war

Der Gurtstraffer mit Gurtschloss kostet bei Opel um die 300 Euro. Und auf dem Schrottplatz kannst du es als "Privatperson" nicht kaufen, da dort eine Sprengladung enthalten ist, es ist für die Schrottplätze also verboten die Teile an Privatleute zu verkaufen. Ich habe bei mir auch das Problem bei mi...

Dreh mal eine Fassung raus und dann seh dir an wo die jeweiligen leitungen zum kombistecker hinlaufen und dann weißt du wo du die kontakte anklemmen musst.
Wo du + und - draufmachst ist egal, da die Glühlampen keine Sperrichtung haben die du beachten musst so wie bei Leds

Wieso einbauen?
Nimm pinken nagellack

Das Lenkrad kann drauf bleiben du musst die Tachoverkleidung abbauen und die Verkleidung ums Zündschloss und dann musst du den Tacho so drehen bzw kippen, das du ihn am lenkrad vorbei rausnehmen kannst ist zwar etwas fummelig aber es funktioniert

Der Drehzahlenmesser funktioniert sobald du den Tacho mit dem Kombistecker verbindest. Falls du einen ekeltrischen Tacho hast einfach die Tachos tauchen und alles funktioniert. Bei einem Wellentacho kann es allerdings sein das die Welle zu kurz ist da der originale Tacho in der Mitte sitzt und der T...

In der Mittelkonsole sind Glassockelbirnen verbaut 12Volt 3 Watt