also den hitze lack,sollte man langsam vorher in muttis ofen einbrennen lassen,dann hält das auch!und nich lacken anbauen und losfahren!

http://www.youtube.com/watch?v=ylWR9RR7kcE

http://www.youtube.com/watch?v=DUKz7455 ... re=related

also beim zweiten video würde ich ja sagen das es ein v8 is vom sound her!vielleicht hat er ja einen small block drin!aber dann würde ja seine hp angaben nich stimmen beim small block

moin ma ne schnelle frage am rande,also ich baue grad einen c14se auf und wollt ma wissen ob die nockenwelle von dem motor und von dem gsi identisch sind!also ventile sind gleich!da ich den c14se eh grad neu abdichte und von dem c16se nur den kopf und das zubehör habe würde sich der umbau ja anbiete...

wo hast denn die nockenwelle her?

also den c14se aus dem coesa a gabs auch im b corsa und im astra f!andere modelle wüßt ich jetzt nich!sind aber nich alle gleich also vom zündverteiler her!und die ventile sind die gleichen wie beim c16se (corsa gsi)!

is dich nich schärfer die vom gsi?also ich bin nich so erfahren mit opel!weiß das bei vw zb die vom g60 die schärfste is bzw wahr die vw damals hergestellt hat!
und die gsi ansaugbrücke sieht optisch auf jedenfall größer aus von innen!
mich würden die grad zahlen der nocken interessieren

hey habe gleich ma 2 fragen: 1. kann ich bei dem 14 se die ansaugbrücke vom gsi verbauen und die nockenwelle?wenn ja bringt das was? 2.is die gsi nocke eig schärfer als die ich jetzt in dem motor drin habe? habe hier im forum nichts über den c 14 se gefunden!habe die suche benutzt und mich etwas dur...