Bin mir jetzt nicht 100% sicher, aber es könnte der Kabelbaum vom Anlasser aus'm Corsa c mit Z12XE passen. Den bekommst du bei eBay ja hinterher geworfen.
Wenn nicht schonmal auf'n Schrottplatz in deiner Region geschaut?
MfG

Hi!
Der c12nz hat ja noch einen Zündverteiler. Hast du den schonmal überprüft? Sprich Verteilerfinger und Kappe mal genauer angeschaut?
MfG

Hi! Ja die Befestigungsschrauben und die Kunststoffmuttern gibt es einzeln, zumindest direkt beim Opelhändler. Hatte letzten Sommer auch alle vier Radläufe neu gemacht, waren pro Mutter etwas um die 70 Cent. Zu den Preis der Schrauben kann ich nichts sagen, die waren erstaunlicherweise noch gut. Dan...

Man hätte zwar das Auto vor einer Wand stellen und sich die "Lichtkanten" an dieser markieren können. Nach dem Austausch der Scheinwerfer hätte man das dann einergermaßen wieder einstellen können. Wäre mir aber persöhnlich zu viel Arbeit, da erstens der ADAC ab und zu das anbietet und selbst bei ATU...

Du könntest noch die Muttern mit nem Heissluftfön anständig warm machen, wenn kein Gummi in der Nähe ist. Die Bremsflüssigkeit würde ich in dem Zug eh tauschen. Die Muttern werden durch die Hitze minimal größer, das könnte schon reichen. Ist das nicht kontraproduktiv? Dann wird das Gewinde ja auch ...

Ich muss Ronson001 hier vollkommen Recht geben. Ein originaler Tacho mit DZM kostet bei eBay als Sofortkauf ca. 50€, auf Schrottplätzen meist weniger. Einbau ist unproblematisch und du musst dir keine Gedanken um die Positionierung machen. Weiterhin sparst du dir unnötiges Material zur Befestigung u...

Hi! Der GSI Tacho ist doch aber auch einer mit Welle (w=1134) und beginnt auch bei 20km/h und geht dann halt bis 220km/h anstatt 200km/h. Die elektrischen gab es doch, meines Wissens, erst ab den Facelift Modellen. Wie da jetzt aber genau die Abweichung zu deinem mit w=1150 ist kann ich dir nicht be...

Hi! Wenn er ohne den billig-LMM läuft und mit nicht, liegt es ja auf der Hand das da was nicht stimmt. Allgemein gilt eh, dass man nur LMM von Bosch verwenden sollte. Würde, wenn möglich, den billigen LMM umtauschen und einen von Bosch holen. Passen alle aus'm Corsa b und c, Astra g mit 1,2er Maschi...

Hi! Also bin mir jetzt nicht sicher ob alle Corsa Modelle einen Sicherungskasten im Motorraum haben, normal sollte die betreffende Sicherung aber links unter dem Lenkrad sein. Das Kabel was du meinst ist das Antennenkabel, dafür gibt es Adapter. Z.B. sowas: http://www.amazon.de/C-Quence-DIN-ISO-Ante...

Sag mal hast du einen schlechten Tag, oder warum liest sich dein Text etwas unfreundlich? Ich hab mich darauf bezogen, falls er auf größeren HBZ und BKV umbaut, dass man das beachten sollte. Die einfachste Wahl ist einfach andere Sättel, Führungen und Scheiben. Was er jedoch schlussendlich macht wei...

Hi!
HBZs sind beim Corsa aber nicht alle gleich. Die unterscheiden sich je nachdem ob mit oder ohne Abs. Beim Umbau auf größere BKVs und HBZs sollte darauf mit geachtet werden.
MfG

Na das ist doch gut. Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur.
MfG

Hi! Normal kann da nicht viel kaputt gehen. Hab das letzten Sommer auch hinter mich gebracht an allen vier Radkästen. Bei mir hat es gelangt diese Spreizniete zu entfernen (also die Mitte von denen eindrücken) und die glaub zwei oder drei Muttern zu entfernen. Danach konnte ich problemlos an die Mut...

Hi! Das Radhaus muss raus, das stimmt soweit. Da sind Spreizniete aus Kunststoff drin. Bei denen drückst du einfach den mittleren Teil raus, dann bekommst den schon fast raus. Vorne zur Stoßstange ist noch eine Klappe, da sitzt eine Mutter drunter und in der Mitte die Mutter siehst du ja eh ohne Dem...

Hi! Für lau, wage ich zu bezweifeln. Aber mal im ernst der hintere Radlauf ist doch normal mit den Metallschrauben in Kombination mit den Plastikmuttern befestigt. Von den von dir verlinkten Clips sollte da nur einer pro Seite sein (zumindest beim 3-Türer). Die Schrauben kannst du im besten Fall noc...