Hi,
ich besitze seit gestern mein erstes eigenes Auto einen Corsa B City BJ97
so ich habe jetz hier viel rumgelesen und geguggt aber bei mir stellen sich einige fragen bezüglich des Tunings auf.
Ich würde gerne meinem Wagen eine individuelle Note verpassen. Ich habe aber vom Thema Tuning keine Ahnung.
Ich habe mir jetzt ersma "Bezüge" für die Sitze bestellt.
Als nächstes soll ein neues Radio her + Sound anlagen mit allem drum und dran.
Frage 1)
Was braucht man so alles an Teilen für einen guten Sound und wie viel kostet das einbauen? Ich habe 0 Ahnung davon
Frage 2) Hier wird immer gesagt als erstes Felgen und fahrwerk
Was genau is unter dem Fahrwerk zu verstehen?
Also sowas wie neuen Kotflügel und neue Seiten?
Frage 3) Wie viel kostet der böse Blick und wie läuft es mitm TÜV ab?
Frage 4) Reichen ersma auch Radkappen? oder sollte man lieber die 100€ für Radkappen sparen und dann auf Felgen sparen?
sorry für so viele anfänger fragen :(
Blutiger Anfänger
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Corsa1986
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Re: Blutiger Anfänger
100 EURO für RadkappenHukke hat geschrieben: Frage 4) Reichen ersma auch Radkappen? oder sollte man lieber die 100€ für Radkappen sparen und dann auf Felgen sparen?
Fahrwerk ist die kombination von Stoßdämpfern und Federn.
Spare dir wirklich das Geld für ein paar anständige Felgen
Mein GSi
C16SE, KW Gewinde V1, Bastuck Gruppe A, 4-1 Fächer (Eigenbau) , 200 Zeller, BBS RX in 16 Zoll mit 195/45 16, umbau auf C16SE mit Eaton Kompressor,Spaltsaugrohr (Eigenbau), F17,OMP Sintermetallkupplung, Turbo Bremsanlage, geweiteter Kopf, Schmiedekolben, Stahlpleuel usw.
C16SE, KW Gewinde V1, Bastuck Gruppe A, 4-1 Fächer (Eigenbau) , 200 Zeller, BBS RX in 16 Zoll mit 195/45 16, umbau auf C16SE mit Eaton Kompressor,Spaltsaugrohr (Eigenbau), F17,OMP Sintermetallkupplung, Turbo Bremsanlage, geweiteter Kopf, Schmiedekolben, Stahlpleuel usw.
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tobman
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also Tieferlegen ist cool, weil der Wagen direkt komplett anders aussieht.
Spoiler, würde ich erst machen, wenn du auch wirklich etwas am Wagen gemacht hast.
Am Wichtigsten sind erstmal: Felgen+fahrwerk.
Ich persönlich finde eig. immer die GSI Spoilerung am SChönsten.
Aber das ist Geschmackssache, ad gibt es ja einiges was man machen kann
Spoiler, würde ich erst machen, wenn du auch wirklich etwas am Wagen gemacht hast.
Am Wichtigsten sind erstmal: Felgen+fahrwerk.
Ich persönlich finde eig. immer die GSI Spoilerung am SChönsten.
Aber das ist Geschmackssache, ad gibt es ja einiges was man machen kann
also Fahrwerk bezeichnet man im allgemeinen wie mein vorredner schon sagte die kombination von dämpfern und Federn. Wenn im Thema Tuning von Fahrwerk gesprochen wird geht es fast immer um eine Tieferlegung des Aufbaus, was optisch schon sehr viel ausmacht, auch wenns nur ein paar zentimeter sind, park mal beim einkaufen neben nem tiefergelegtem B-Corsa, du wirst staunen.
Felgen....Naja es heißt ja Kleider machen leute und Schuhe machen Autos. Felgen sind das A und O eines jeden Projektes. vergiss gleich die Sache mit den radkappen, erstmal kosten die keine 40 euro (ausser beim FOH). In jedem Supermarkt kriegste nen Satz für unter 10. Aber spar lieber auf felgen.
Radio? einbauen? Du bist hier in einem Forum, von uns hat fast jeder schonmal ein radio eingebaut, Ok, viele läden machens für nen 5er wenn du das radio bei denen kaufst, aber selber machen macht mehr spass, und hilfestellung gibt dir bei fragen hier jeder
Felgen....Naja es heißt ja Kleider machen leute und Schuhe machen Autos. Felgen sind das A und O eines jeden Projektes. vergiss gleich die Sache mit den radkappen, erstmal kosten die keine 40 euro (ausser beim FOH). In jedem Supermarkt kriegste nen Satz für unter 10. Aber spar lieber auf felgen.
Radio? einbauen? Du bist hier in einem Forum, von uns hat fast jeder schonmal ein radio eingebaut, Ok, viele läden machens für nen 5er wenn du das radio bei denen kaufst, aber selber machen macht mehr spass, und hilfestellung gibt dir bei fragen hier jeder
Es geht übrigens um nen B-Corsa, hab da noch nie ne unterschied zwischen serie und GSI Spoilern gesehentobman hat geschrieben:....
Ich persönlich finde eig. immer die GSI Spoilerung am SChönsten.
Aber das ist Geschmackssache, ad gibt es ja einiges was man machen kann
Fahrwerk kriegste bei jedem Tuner, oder sogar bei A.T.U. und ebay. Presilich gesehen liegen die günstigsten Komplettfahrwerke bei cirka 300 euro (das sind welche die auch fahrbar sind) nach oben hin gibt es erstmal keine grenzen. wobei wir dann aber auch schon von gewindefahrwerken sprechen (also welche wo du die höhe des aufbaus und die Härte einstellen kannst). Ich rate dir nur dabei nicht wirklich zu sparen, weil im normalfall kauft man das fahrwerk einmal und damit fährt man dann auf längere zeit. Das heißt jenachdem was du bevorzugst an Härte und Tiefe solltest du vorher genau abwägen.
Übrigens was ich vorhin vergessen habe. Ein zweiter positiver effekt ist natürlich das du eine minimale Spritersparniss hast (bei gleicher fahrweise etwas weniger Luftwiederstand, wegen niedrigerem schwerpunkt) und du kannst natürlich sogar fast ohne Kurvenneigung durch die kurven düsen, jenachdem wie hart das fahrwerk ist
Übrigens was ich vorhin vergessen habe. Ein zweiter positiver effekt ist natürlich das du eine minimale Spritersparniss hast (bei gleicher fahrweise etwas weniger Luftwiederstand, wegen niedrigerem schwerpunkt) und du kannst natürlich sogar fast ohne Kurvenneigung durch die kurven düsen, jenachdem wie hart das fahrwerk ist
das is mein erstes auto habe den führerein ein halbes jahr^^
wie gesagt ich habe keine ahnung wie hart ich das fahrwerk will brauche mir gehts einfach nur darum meinem auto eine individuelle note zu geben ;)
noch ne frage zum bösen blick:
Das gibts ja aus Kunstoff und als Blech zu kaufen, so wie ich das verstanden haben....wozu tendiert ihr?
wie gesagt ich habe keine ahnung wie hart ich das fahrwerk will brauche mir gehts einfach nur darum meinem auto eine individuelle note zu geben ;)
noch ne frage zum bösen blick:
Das gibts ja aus Kunstoff und als Blech zu kaufen, so wie ich das verstanden haben....wozu tendiert ihr?
blech sieht besser aus!hab zwar auch plaste gerade dran aber der bb aus blech liegt bereit
achja wenn es dir nur ums auto geht kannste dir billig dämpfer und federn holen aber irgendwann denkst du auch mal an dich ;) und an die anderen teile von auto.....kauf dir ein ordentliches ich bin auch gerade dabei mein altes raus zu hauen!
achja wenn es dir nur ums auto geht kannste dir billig dämpfer und federn holen aber irgendwann denkst du auch mal an dich ;) und an die anderen teile von auto.....kauf dir ein ordentliches ich bin auch gerade dabei mein altes raus zu hauen!
das steht alles in der Beschreibung ;) schau mal bei Kamei...lacken suche benutzen is nicht einfach aber mit Dose bekommt man das auch hin nur nicht so gut wie beim lacker weil der den lack frisch anmischt.....bei ATU gibts von den Herstellern lacke...kostet so die dose 5 eus....man brauch baer noch grundierung und sowas.... 
